د سټاکر کرینونو ګټې
1 . عملیاتی انعطاف پذیری: د ریل لارو له خوا نه محدود، د متحرک سناریو سره د تطبیق وړ

دا د سټراډل وړونکو تر ټولو بنسټیزه ګټه استازیتوب کوی، چې د هغوی د ټیرونو پر بنسټ د خپلواکه خوځښت ډیزاین کې ریښه لری.

نامحدود حرکت: په خپله د ډیزل یا برقی چلولو او مشرتابه سیسټمونو سره سمبال، آر ټی وی ټول سخت یارډ په ازادانه توګه تیریږی پرته له دې چې د ثابتو انفراسټرکچر لکه ریل یا ګینټریز باندې تکیه وکړی. دوی د انبارونو تر مینځ تګ راتګ کوی، کانتینرونه په مستقیم ډول د ترمینل د لومړۍ کرښې څخه د ژورې یارډ ترانسپورت لپاره ترلاسه کوی، یا کانتینرونه له یارډ څخه بار وړونکو موټرو ته رسوی.

د لوړ سناریو تطبیق: د وړو او منځنیو بندرونو، د کانټینرونو د لیږد مرکزونو، او لوژستیکی پارکونو لپاره ایډیال دی چې "د کانټینر د لوړ حجم نوسانات او غیر ثابت عملیاتی زونونو" سره پیژندل کیږی. RTGs په چټکۍ سره په دې سیمو کې ځای پر ځای کیدلی شی، پداسې حال کې چې د ریل ګاډی پر بنسټ RTGs په ثابتو پټلیو کې محدود دی چې ډیر محدود لچک لری.

پیچلی چاپیریال سمون لری: په سناریو کې چې لږ څه ناهمواره ځمکه لری یا د موقتی ځای سمون ته اړتیا لری، آر ټی جی د ټیر مشرتابه او د تعلیق سیسټمونو له لارې سمون خوری. برعکس، د ګنټری کرینونه د ځمکې ډیر لوړ چپوالی او د ریل دقت غوښتونکی دی، چیرته چې لږ انحراف د سامان د خرابیدو سبب کیږی.

II. د انفراسټرکچر ټیټ لګښت: د وقف شویو لارو پرته چټک ځای پر ځای کیدل

د اورګاډی پر بنسټ کرینونو لپاره د انفراسټرکچر پانګه اچونه د هغوی لومړنۍ ستونزه ده، په داسې حال کې چې د ریل ګاډی وړونکی په دې برخه کې روښانه ګټه لری:

د ساده ساحې اړتیاوې: سټراډل وړونکی یوازې د کار کولو لپاره سخت کانکریټ سطحې ته اړتیا لری، چې د وقف شوی ریل نصبولو یا تقویه شوی کانکریټ بنسټونو ته اړتیا له منځه وړی.

د موقتی ذخیرو، بیړنیو لوژستیکی ځایونو یا نویو پروژو لپاره، د رارسیدو سره سم لیږدونکی لیږدونکی ځای پر ځای کیدلی شی. برعکس، د ګنټری کرینونه د ریل ایښودلو، د بنسټ کیولو، او د تجهیزاتو نصبولو / کمیشنولو ته اړتیا لری—یوه پروسه 3-5 ځله اوږده.

د بدلون کم لګښت: د انبار کولو وقفې برابرول یا د عملیاتی سیمو پراخول د سټرایډل وړونکو لپاره د انفراسټرکچر بدلون ته اړتیا نه لری—یوازې د لارې بیا پلان جوړول. برعکس، د ګنټری کرین پټلۍ برابرول د موجوده بنسټونو ړنګولو او بیا رغونې ته اړتیا لری، چې ډیر لوړ لګښت لری.

III . د پیک - ټرانسپورټ - سټیک عملیات د تجهیزاتو همغږی کموی

سټراډل وړونکی د ترانسپورت او ټولولو دندې په یو واحد واحد کې یوځای کوی، پداسې حال کې چې ګنټری کرینونه معمولا د عملیاتو لپاره د کانټینر لاریو (لاریو) سره همغږی ته اړتیا لری، چې په پایله کې یوه ډیره ستونزمنه پروسه رامنځ ته کیږی.

د یو تجهیزاتو بشپړ پروسه عملیات: سټراډل وړونکی کولی شی په مستقیم ډول کانتینرونه د کرینونو څخه ترلاسه کړی، ټاکل شوی ځای ته یې انتقال کړی، او د اضافی تجهیزاتو پرته انبار بشپړ کړی. برعکس، ګنټری کرینونه ترتیب تعقیبوی: لارۍ کانتینر ته → کانټینر ته لیږدوی → لارۍ ځای پر ځای کیږی، د ګنټری او ټرک تر مینځ مکرر همغږی ته اړتیا لری، کوم چې ډیری وختونه د انتظار وخت ته لاره هواروی.

د سپارلو کم ګام: ساده پروسې په مستقیم ډول "د کانټینر-ټرک د سپارلو غلطی" (د بیلګې په توګه، د لاریو نابرابری، د کانټینر نمبر ځنډیدنه) او د تجهیزاتو د مهال ویش پیچلتیا کموی، دا په ځانګړې توګه د هغو ځایونو لپاره مناسب کوی چې د کانټینر کم حجم او محدود مهال ویش سرچینې لری.

IV . د ساحې کارول : ډیر انعطاف پذیر ترتیب ، د وړو انګړ سیمو لپاره مناسب دی

پداسې حال کې چې د ګنټری کرینونه د سټرایډل وړونکو (3-4 پوړونو) په پرتله غوره "د ټولولو لوړوالی وړتیا" (په عام ډول 6-9 پوړونه) وړاندې کوی، سټرایډل وړونکی په "افقی فضا کارولو" کې ښه دی:

د ریل ګاډی د ځای اشغال نه کول: د ریل ګاډی پر بنسټ جرثقیلونه د 0.5 - 1 میټر پلنوالی پټلۍ ته اړتیا لری، د ریل ثابت واټن سره د افقی یارډ ځای ضایع کیږی. سټرایډل وړونکی هیڅ لارو ته اړتیا نه لری، چې د کانتینر ډول (20 فټ / 40 فټ) پر بنسټ د انبار کولو فاصله انعطاف پذیر سمون ته اجازه ورکوی، چې دوی په ځانګړې توګه د کمپیکٹ یارډ لپاره مناسب دی.

د ډینامیک سټیک کثافت سمون: د کم حجم په موده کې، سټراډل وړونکی کولی شی د نورو عملیاتو لپاره د خالی ځای لپاره د کانتینر ذخیره پیاوړی کړی. د اوج حجم په ترڅ کې، دوی کولی شی په چټکۍ سره انبارونه تیت او پرک کړی ترڅو د ګڼې ګوڼې مخه ونیسی. برعکس، د ګنټری کرینونه ثابته انبار لری او نشی کولی په متحرک ډول کثافت عیار کړی.

V - عملیاتی اسانتیاوې : لوړ لید او د موقعیت موندنې دقت

د سټراډل وړونکی د ګنټری کرینونو په پرتله غوره عملیاتی تجربه وړاندې کوی، په ځانګړې توګه د دقیق دندو لپاره لکه "کونج ته کونج برابری":

د موټر چلوونکی لیدل: د موټر چلوونکی کابین د سامان په سر کې ځای پر ځای شوی دی، موټر چلوونکی ته اجازه ورکوی چې په مستقیم ډول د کانتینر ټول څلور کونجونو ته وګوری ترڅو د ډیکینګ یا اسکله کرین خپروونکو سره دقیق صف بندی کړی. برعکس، د ګنټری کرین کابین په عمومی توګه د ګنټری په یو اړخ کې موقعیت لری، موټر چلوونکو ته اړتیا لری چې په کامرو، لیزر پوزیشن، یا د ځمکې د عملې په مرسته تکیه وکړی، چې عملیات یې ډیر ستونزمن کوی.

د مشرتابه او لنت ترمز زیات لچک لری: STACs د ټولو څرخو مشرتابه ملاتړ کوی (د چنګاښ مشرتابه په شمول)، په محدود ځایونو کې سخت تاویدل او دقیق سمون فعالوی. ګنټری کرینونه (په ځانګړې توګه د ریل ګاډی ډولونه لری) یوازې د پټلۍ په اوږدو کې په مستقیمو کرښو کې حرکت کولی شی، د مشرتابه سره په بشپړه توګه د ریل ترتیب له خوا محدود دی.

6 . د لومړنۍ پانګې اچونې ټیټ حد : د واحد لګښت او د ساتنې لګښتونه ډیر کنټرول کېدونکی دی

د وړو او منځنیو شرکتونو لپاره، د STACs "سپک شتمنی" طبیعت په ځانګړې توګه په زړه پورې دی:

د واحد ټیټ لګښت: یو معیاری لیږدونکی (3 پوړ انباشته، 40 ټنه ظرفیت) تقریباً 1-2 میلیونه ین لګښت لری، پداسې حال کې چې د ریل ګاډی لګول شوی ګنټری کرین (6 پوړ انباشته) معمولا د 5-8 میلیونو ین پورې وی. د ربړ ستړی شوی ګنټری کرینونه (RTGs) کیدای شی له ۸ څخه تر ۱۲ میلیونو پورې ورسیږی.

د څارنې ټیټ لګښت: د پټلۍ وړونکو جوړښت نسبتاً ساده دی، د پیچلی ریل چلولو سیسټمونو یا مستو پورته کولو میکانیزم نه لری. د اغوستلو برخې په لومړی سر کې ټایرونه او هیدرولیک برخې دی، چې په پایله کې د ساتنې لنډ دوران او لګښتونه کم دی. برعکس، د ګنټری کرینونه د پیچلو اجزاوو ساتنې ته اړتیا لری لکه ریل ګاډی، د ټرولی سفر میکانیزم، او د سیم پړی پورته کول، سره د اورګاډی دوره ای کالیبراسیون سره. د هغوی د ساتنې لګښتونه تقریباً 2-3 ځله د سټراډل وړونکو په پرتله دی.

د نړۍ مخکښ کرین عرضه کوونکی په توګه، هینان ماین کرین د 5 ټنو څخه تر 500 ټنو پورې د محصولاتو جامع لړۍ وړاندې کوی. موږ د مراجعینو د ساحې د انځورونو ، د بار ځانګړتیاوو ، او د چاپیریال پارامترونو پر بنسټ دودیز ډیزاینونه وړاندې کوو. زموږ د ژوند بشپړ خدمتونه یو درید حل وړاندې کوی چې په کې د ساحې سروې ، د ډیزاین پلان ، نصب او راه اندازی ، او همدارنګه منظم څارنه شامل دی.