Buntáistí a bhaineann le Craenacha Stacker
1. Solúbthacht Oibriúcháin: Gan srian ag rianta, inoiriúnaithe do chásanna dinimiciúla

Is é seo an buntáiste is bunúsaí a bhaineann le hiompróirí straddle, fréamhaithe ina ndearadh soghluaisteachta uathrialach bunaithe ar bhoinn.

Soghluaisteacht Neamhshrianta: Feistithe le córais tiomána agus stiúrtha díosail nó leictreacha féin-chumhachtaithe, trasnaíonn RTVanna clóis cruaite iomlána faoi shaoirse gan a bheith ag brath ar bhonneagar seasta cosúil le ráillí nó gantries. Déanann siad nascleanúint idir cruacha, faigheann siad coimeádáin go díreach ó línte tosaigh críochfoirt le haghaidh iompair domhainchlós, nó seachadann siad coimeádáin ó chlóis go feithiclí lasta.

Ard-Inoiriúnaitheacht Cásanna: Oiriúnach do chalafoirt bheaga go meánmhéide, moil trasloingsithe coimeádáin, agus páirceanna lóistíochta arb iad is sainairíonna "luaineachtaí toirte coimeádáin ard agus criosanna oibríochta neamhsheasta." Is féidir RTGanna a imscaradh go tapa sna ceantair seo, ach tá RTGanna iarnróid-bhunaithe teoranta do rianta seasta le solúbthacht an-teoranta.

Comhoiriúnacht Timpeallachta Coimpléasc: I gcásanna le talamh beagán míchothrom nó a éilíonn coigeartuithe seasamh cruachta sealadacha, déanann RTGanna oiriúnú trí chórais stiúrtha agus fionraí boinn. I gcodarsnacht leis sin, éilíonn craenacha gantry cothrom talún an-ard agus cruinneas rian, áit a bhféadfadh miondiall a bheith ina chúis le teip trealaimh.

II. Costais Íseal Bonneagair: Imlonnú Mear Gan Rianta Tiomnaithe

Is é an infheistíocht bhonneagair atá ag teastáil le haghaidh craenacha iarnróid-bhunaithe an príomhmhíbhuntáiste atá acu, cé go bhfuil buntáiste soiléir ag iompróirí straddle maidir leis seo:

Riachtanais Simplí Láithreáin: Ní theastaíonn ach dromchla coincréite cruaite ó iompróirí straddle chun oibriú, rud a chuireann deireadh leis an ngá atá le suiteáil iarnróid tiomnaithe nó bunsraitheanna coincréite treisithe.

Maidir le stocchlóis sealadacha, láithreáin lóistíochta éigeandála, nó tionscadail nua, is féidir iompróirí straddle a imscaradh láithreach ar theacht. I gcodarsnacht leis sin, teastaíonn leagan rian, leigheas bunús, agus suiteáil / coimisiúnú trealaimh ó chraenacha gantry - próiseas 3-5 huaire níos faide.

Costais Modhnaithe Íseal: Ní gá aon athruithe bonneagair a choigeartú eatraimh cruachta nó limistéir oibriúcháin a leathnú d'iompróirí straddle. I gcodarsnacht leis sin, is gá bunsraitheanna atá ann cheana a scartáil agus iad a atógáil, rud a thabhaíonn costais an-ard.

III. Laghdaíonn Oibríocht Comhtháite Pick-Transport-Stack Comhordú Trealaimh

Comhcheanglaíonn iompróirí straddle feidhmeanna iompair agus cruachta in aonad amháin, ach is gnách go dteastaíonn comhordú le trucailí coimeádáin (trucailí) le haghaidh oibríochtaí, rud a fhágann go bhfuil próiseas níos casta ann:

Oibríocht Lánphróisis Trealamh Aonair: Is féidir le hiompróirí straddle coimeádáin a aisghabháil go díreach ó chraenacha cé, iad a iompar chuig suíomhanna cruachta ainmnithe, agus cruachadh iomlán gan trealamh breise. I gcodarsnacht leis sin, leanann craenacha gantry an seicheamh: seachadann trucail coimeádán go gantry → aisghabháil coimeádán → athlonnaíonn trucail, rud a éilíonn comhordú go minic idir gantry agus trucail, rud a fhágann go minic go mbíonn am feithimh mar thoradh air.

Céimeanna aistrithe laghdaithe: Íoslaghdaíonn próisis shimplithe go díreach "earráidí aistrithe coimeádán-trucail" (m.sh., mí-ailíniú trucail, aitheantas moillithe uimhreacha coimeádán) agus castacht sceidealaithe trealaimh, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach go háirithe do shuíomhanna le méideanna coimeádáin níos ísle agus acmhainní sceidealaithe teoranta.

IV. Úsáid an láithreáin: leagan amach níos solúbtha, oiriúnach do limistéir chlóis bheaga

Cé go dtugann craenacha gantry "cumas airde cruachta" níos fearr (6-9 sraitheanna de ghnáth) i gcomparáid le hiompróirí straddle (3-4 sraitheanna), tá iompróirí straddle ar fheabhas i "úsáid spáis chothrománach":

Gan aon áitiú spáis rian: Éilíonn craenacha gantry iarnróid rianta a áitíonn thart ar 0.5-1 méadar ar leithead, le spásáil rianta seasta is cúis le dramhaíl spáis chlós cothrománach; Níl aon rianta ag teastáil ó iompróirí straddle, rud a cheadaíonn coigeartú solúbtha ar spásáil cruachta bunaithe ar chineál coimeádáin (20-troigh / 40-troigh), rud a fhágann go bhfuil siad oiriúnach go háirithe do chlóis dhlúth.

Coigeartú Dlúis Cruachta Dinimiciúil: Le linn tréimhsí íseal-toirte, is féidir le hiompróirí straddle stóráil coimeádáin a chomhdhlúthú chun spás saor in aisce d'oibríochtaí eile; Le linn buaic-méidteanna, is féidir leo cruacha a scaipeadh go tapa chun brú tráchta a chosc. I gcodarsnacht leis sin, tá raonta cruachta seasta ag craenacha gantry agus ní féidir leo dlús a choigeartú go dinimiciúil.

V. Éascaíocht Oibriúcháin: Infheictheacht níos fearr agus cruinneas suímh

Tairgeann iompróirí straddle eispéireas oibriúcháin níos fearr i gcomparáid le craenacha gantry, go háirithe le haghaidh tascanna beachtais cosúil le "ailíniú cúinne-go-cúinne":

Infheictheacht tiománaí: Tá cábán an iompróra straddle suite ar bharr an trealaimh, rud a ligeann don tiománaí breathnú go díreach ar gach ceithre choirnéal den choimeádán le haghaidh ailíniú beacht le scaiptheoirí craein cruachta nó cé. I gcodarsnacht leis sin, is gnách go mbíonn cábáin craein gantry suite ar thaobh amháin den gantry, rud a éilíonn ar thiománaithe brath ar cheamaraí, suíomh léasair, nó cúnamh criú talún le haghaidh ailíniú, rud a fhágann go bhfuil an oibríocht níos dúshlánaí.

Solúbthacht stiúrtha agus coscánaithe níos mó: Tacaíonn STACanna le stiúradh uile-roth (lena n-áirítear stiúradh portán), rud a chuireann ar chumas casadh daingean agus coigeartuithe beachta i spásanna teoranta. Ní féidir le craenacha gantry (go háirithe cineálacha iarnróid) bogadh ach i línte díreacha feadh rianta, le stiúradh srianta go hiomlán ag leagan amach rianta.

6. Tairseach infheistíochta tosaigh níos ísle: Costas aonaid agus costais chothabhála níos inrialaithe

Maidir le fiontair bheaga agus mheánmhéide, tá nádúr "sócmhainní éadroma" STACanna tarraingteach go háirithe:

Costas aonaid níos ísle: Cosnaíonn iompróir straddle caighdeánach (cruachta 3-sraith, toilleadh 40-tonna) thart ar ¥ 1-2 milliún, agus is gnách go mbíonn craein gantry iarnróid (cruachta 6-sraith) ó ¥ 5-8 milliún. Is féidir le craenacha gantry rubair-tuirseach (RTGanna) ¥ 8-12 milliún a bhaint amach.

Costais chothabhála níos ísle: Tá struchtúr na n-iompróirí straddle réasúnta simplí, gan córais tiomána iarnróid casta nó meicníochtaí ardaithe crann. Is boinn agus comhpháirteanna hiodrálacha iad páirteanna caitheamh go príomha, rud a fhágann go bhfuil timthriallta cothabhála níos giorra agus costais níos ísle. I gcodarsnacht leis sin, éilíonn craenacha gantry cothabháil comhpháirteanna casta cosúil le ráillí, meicníochtaí taistil tralaí, agus rópaí sreinge ardaithe, chomh maith le calabrú iarnróid tréimhsiúil. Tá a gcostais chothabhála thart ar 2-3 huaire níos mó ná iompróirí straddle.

Mar sholáthraí craein ceannródaíoch ar fud an domhain, cuireann Henan Mine Crane raon cuimsitheach táirgí ar fáil ó 5 tonna go 500 tonna. Soláthraímid dearaí saincheaptha bunaithe ar líníochtaí láithreán cliant, saintréithe ualaigh, agus paraiméadair chomhshaoil. Soláthraíonn ár seirbhísí saolré iomlán réitigh ilfhreastail lena n-áirítear suirbhéanna láithreáin, pleanáil dearaidh, suiteáil agus coimisiúnú, chomh maith le cothabháil rialta.