Portalkran, også kendt som portalkran, almindeligvis kaldet portalkran, er en brokran, hvor broen understøttes på jordspor gennem støtteben på begge sider. Her er en detaljeret introduktion til det: Strukturel sammensætning Metalstruktur: Det er kranens mekaniske ramme, der består af en bro og en portal. Broen er hovedsageligt sammensat af fjernbjælker og endebjælker, mens portalen består af fjernbjælker, støtteben, øvre og nedre tværbjælker mv. Det bruges til at installere forskellige mekanismer og bære og overføre belastningen og sin egen vægt af kranen.     Hejsemekanisme: Det er en mekanisme, der bruges til at løfte eller sænke varer, sammensat af en drivanordning, et wireviklingssystem, en løfteanordning og sikkerhedsbeskyttelsesanordninger. Det er den vigtigste og mest grundlæggende mekanisme i kranen, og dens ydeevne påvirker direkte hele kranens arbejdsydelse.    Køremekanisme: Den er hovedsageligt sammensat af en kørestøtteanordning og en kørende køreanordning. Løbestøtteanordningen inkluderer afbalanceringsanordninger, hjul og spor osv., Som bruges til at bære kranens egenvægt og ydre belastning og overføre alle belastninger til sporfundamentet; Den kørende drivanordning er hovedsageligt sammensat af en motor, en reduktionsgear, en bremse osv., Og bruges til at drive kranen til at køre på banen.    Elektrisk del: Den inkluderer forskellige motorer, controllere, fordelingsskabe, kabler osv. Det giver strøm- og styresignaler til forskellige mekanismer i kranen, realiserer forskellige handlinger og funktioner i kranen og har også forskellige beskyttelsesfunktioner, såsom overbelastningsbeskyttelse, kortslutningsbeskyttelse, grænsebeskyttelse osv., For at sikre sikker drift af kranen. Arbejdsprincip: Den er afhængig af kombinationen af to vandrette (langsgående og tværgående) bevægelser plus en løftemekanisme, der flytter varer op og ned, for at udføre løfteoperationer i et rektangulært område og rummet over det. Skinnemonterede portalkraner går langs sporene, der er lagt på stedet, og deres arbejdsområde er begrænset til det sporlagte område; Portalkraner med gummi - Dæk er ikke begrænset af spor, har et større bevægelsesområde, kan bevæge sig fremad, baglæns og dreje 90° til venstre og højre og kan arbejde fra en gård til en anden.Type Klassificering   Portalkran til generelle formål: Den har en bred vifte af anvendelser og kan transportere forskellige stykgods og bulkmaterialer. Løftekapaciteten er under 100 tons, spændvidden er 4 - 35 meter, og den almindelige portalkran med grab har et højere arbejdsniveau.    Eksplosionssikker portalkran: Den bruges hovedsageligt på steder med eksplosionsrisiko, såsom kemiske, olie, naturgas og andre industrier. Den har eksplosionssikker ydeevne og kan forhindre gnister, høje temperaturer osv., der genereres under kranens drift, i at forårsage eksplosionsulykker.    Skinnemonteret containerportalkran: Den bruges i containerterminaler. Efter at traileren har transporteret containerne, der er losset fra skibet med kajcontainerkranen til værftet eller bagenden, stabler den dem eller laster dem direkte til transport, hvilket kan fremskynde omsætningen af containerkranen eller andre kraner. Generelt kan den stable beholdere 3 - 4 lag høje og 6 rækker brede. Spændvidden bestemmes i henhold til antallet af containerrækker, der skal krydses, med maksimalt ca. 60 meter.    Containerportalkran med gummi med dæk: Ligner den skinnemonterede containerportalkran, men den har bedre mobilitet, er ikke begrænset af spor, har et større bevægelsesområde, kan bevæge sig fremad, bagud og dreje 90° til venstre og højre og kan arbejde fra en gård til en anden. Anvendelsesområder    Havne og kajer: Det bruges til lastning og losning af containere, bulkmaterialer osv., hvilket kan forbedre effektiviteten af lastning og losning af gods og fremskynde omsætningen af skibe.    Jernbanegodsgårde: Det bruges til lastning, losning og håndtering af jernbanegods. Det kan losse varer fra tog og stable dem i godsgården eller læsse dem fra godsgården til tog, hvilket letter transport og opbevaring af varer.   Industri- og minevirksomheder: I industri- og minevirksomheder som miner, stålværker og cementfabrikker bruges det til at transportere råvarer og færdige produkter såsom malm, stål og cement, hvilket kan forbedre produktionseffektiviteten og reducere arbejdsintensiteten.   Vandbevarelse og elkraftteknik: Det bruges i dæmningskonstruktion, installation af vandkraftværksudstyr osv. i vandbevarings- og elkraftprojekter. Den kan løfte og åbne/lukke porte og også udføre installationsarbejde. Den har en stor løftekapacitet og et relativt lille spænd.    Skibsbygningsindustri: Det bruges til samling af skrog på kajen. Den er normalt udstyret med to løftevogne, som kan vende og hejse store skrogsektioner. Løftekapaciteten er generelt 100 - 1500 tons, og spændvidden kan nå 185 meter.Fordele og egenskaber Høj udnyttelse af stedet: Den kan gå direkte på jordbanen, og i modsætning til udstyr som lastbilkraner behøver den ikke et stort arbejdsområde for at opsætte støtteben. Derfor kan det fungere på et relativt lille sted, hvilket forbedrer udnyttelsesgraden af webstedet.    Stort arbejdsområde: Den har en stor spændvidde og løftehøjde og kan udføre lastløft og lastning/losning i et stort område, der dækker flere lastpositioner eller arbejdsområder.    Bred tilpasningsevne: Den kan tilpasse sig forskellige typer varer og arbejdsmiljøer, såsom bulkgods, stykgods, containere osv. Den kan også udstyres med forskellige løfteanordninger i henhold til forskellige arbejdskrav, såsom greb, kroge, elektromagnetiske patroner osv.    Stærk alsidighed: Forskellige modeller og specifikationer af portalkraner har en vis alsidighed. De kan opfylde forskellige arbejdskrav ved at udskifte dele eller foretage enkle ændringer, hvilket reducerer købs- og driftsomkostningerne for udstyr.