Козловой кран, также известный как портальный кран, обычно называемый козловым, представляет собой мостовой кран, в котором мост поддерживается на грунтовых путях через аутригеры с обеих сторон. Вот подробное введение в него:
Структурный состав
Металлическая конструкция: Это механическая рама крана, состоящая из моста и портала. Мост в основном состоит из главных балок и торцевых балок, в то время как портал состоит из главных балок, аутригеров, верхних и нижних перекладин и т. д. Он используется для установки различных механизмов и выдерживания и передачи нагрузки и собственного веса крана.
Подъемный механизм: Это механизм, используемый для подъема или спуска грузов, состоящий из приводного устройства, системы намотки троса, подъемного устройства и защитных устройств. Это самый важный и основной механизм в кране, и его производительность напрямую влияет на рабочие характеристики всего крана.
Ходовой механизм: Он в основном состоит из опорного устройства для бега и движущего устройства. Ходовое опорное устройство включает в себя балансировочные устройства, колеса, гусеницы и т.д., которые используются для восприятия собственного веса и внешней нагрузки крана и передачи всех нагрузок на основание пути; Ходовое приводное устройство в основном состоит из двигателя, редуктора, тормоза и т. д. и используется для привода крана для движения по рельсам.
Электрическая часть: включает в себя различные двигатели, контроллеры, распределительные шкафы, кабели и т. Д. Он подает сигналы питания и управления для различных механизмов крана, реализует различные действия и функции крана, а также имеет различные функции защиты, такие как защита от перегрузки, защита от короткого замыкания, защита от предельных значений и т. Д., Для обеспечения безопасной работы крана.
Принцип работы: Он основан на комбинации двух горизонтальных (продольных и поперечных) движений, а также подъемного механизма, который перемещает грузы вверх и вниз, для выполнения подъемных операций в прямоугольной области и пространстве над ней. Рельсовые козловые краны ходят по проложенным на участке путям, а их рабочий диапазон ограничен участком прокладки пути; Козловые краны на резиновых шинах не ограничены гусеницами, имеют больший диапазон перемещения, могут двигаться вперед, назад, поворачивать влево и вправо на 90°, а также могут работать с одного двора на другой.Классификация типов
Козловой кран общего назначения: он имеет широкий спектр применения и может перевозить различные штучные грузы и сыпучие материалы. Грузоподъемность – менее 100 тонн, пролет – 4 – 35 метров, а обычный козловой кран с грейфером имеет более высокий рабочий уровень.
Взрывозащищенный козловой кран: он в основном используется в местах с риском взрыва, таких как химическая, нефтяная, газовая и другие отрасли. Он обладает взрывозащищенными характеристиками и может предотвратить взрывоопасные аварии от искр, высоких температур и т. д., образующихся во время работы крана.
Контейнерный козловой кран на рельсовом ходу: используется в контейнерных терминалах. После того, как трейлер перевозит контейнеры, выгруженные с судна причальным контейнерным краном, на верфь или заднюю площадку, он штабелирует их или непосредственно загружает для транспортировки, что может ускорить оборот контейнерного крана или других кранов. Как правило, он может штабелировать контейнеры высотой 3 - 4 слоя и шириной 6 рядов. Пролет определяется в зависимости от количества рядов контейнеров, которые необходимо пересечь, максимум около 60 метров.
Контейнерный козловой кран на резиновых шинах: похож на контейнерный козловой кран на рельсовом ходу, но имеет лучшую мобильность, не ограничен гусеницами, имеет больший диапазон движения, может двигаться вперед, назад, поворачивать влево и вправо на 90 °, а также может работать с одного двора на другой.
Области применения
Порты и причалы: Используется для погрузки и разгрузки контейнеров, сыпучих материалов и т. Д., Что может повысить эффективность погрузки и разгрузки грузов и ускорить оборот судов.
Железнодорожные грузовые дворы: Используется для погрузки, разгрузки и обработки железнодорожных грузов. Он может выгружать товары из поездов и штабелировать их на грузовом дворе или загружать их с грузового двора на поезда, облегчая транспортировку и хранение товаров.
Промышленные и горнодобывающие предприятия: На промышленных и горнодобывающих предприятиях, таких как шахты, сталелитейные заводы и цементные заводы, он используется для транспортировки сырья и готовой продукции, такой как руда, сталь и цемент, что может повысить эффективность производства и снизить трудоемкость.
Водное хозяйство и электроэнергетика: Используется при строительстве плотин, установке оборудования гидроэлектростанций и т. д. В проектах по охране водных ресурсов и электроэнергетике. Он может поднимать и открывать/закрывать ворота, а также выполнять монтажные работы. Он имеет большую грузоподъемность и относительно небольшой пролет.
Судостроительная промышленность: Используется для сборки корпусов на причале. Обычно он оснащается двумя подъемными тележками, которые могут переворачивать и поднимать большие секции корпуса. Грузоподъемность в целом составляет 100 - 1500 тонн, а пролет может достигать 185 метров.
Преимущества и характеристики
Высокая загрузка площадки: он может ходить прямо по наземному пути, и, в отличие от такого оборудования, как автокраны, ему не требуется большое рабочее пространство для установки выносных опор. Поэтому он может работать на относительно небольшом участке, улучшая коэффициент использования сайта.
Большой рабочий диапазон: он имеет большой пролет и высоту подъема и может выполнять операции по подъему и погрузке/разгрузке груза в большом диапазоне, охватывая несколько грузовых позиций или рабочих зон.
Широкая адаптивность: он может адаптироваться к различным типам товаров и рабочим условиям, таким как сыпучие грузы, генеральные грузы, контейнеры и т. Д. Он также может быть оснащен различными подъемными устройствами в соответствии с различными рабочими требованиями, такими как грейферы, крюки, электромагнитные патроны и т. Д.
Сильная универсальность: Различные модели и спецификации козловых кранов обладают определенной универсальностью. Они могут удовлетворять различные рабочие требования за счет замены деталей или внесения простых модификаций, снижая затраты на покупку и эксплуатацию оборудования.
Барои дастрасии фаврӣ ба каталоги кранҳо шакли зеринро пур кунед ва бо дастаи техникии мо барои тавсияҳо сӯҳбат кунед