Portalkran, også kjent som portalkran, ofte kalt portal, er en kran av brotypen der broen støttes på bakkespor gjennom støtteben på begge sider. Her er en detaljert introduksjon til det: Strukturell sammensetning Metallstruktur: Det er det mekaniske rammeverket til kranen, som består av en bro og en portal. Broen er hovedsakelig sammensatt av fjernbjelker og endebjelker, mens portalen består av fjernbjelker, støtteben, øvre og nedre tverrbjelker osv. Den brukes til å installere forskjellige mekanismer og bære og overføre lasten og sin egen vekt av kranen.     Heisemekanisme: Det er en mekanisme som brukes til å løfte eller senke varer, sammensatt av en drivanordning, et ståltauviklingssystem, en løfteanordning og sikkerhetsbeskyttelsesanordninger. Det er den viktigste og mest grunnleggende mekanismen i kranen, og ytelsen påvirker direkte arbeidsytelsen til hele kranen.    Løpemekanisme: Den er hovedsakelig sammensatt av en løpestøtteenhet og en løpende kjøreenhet. Løpestøtteanordningen inkluderer balanseringsanordninger, hjul og spor, etc., som brukes til å bære kranens egenvekt og ytre belastning og overføre alle laster til sporfundamentet; Den løpende kjøreanordningen er hovedsakelig sammensatt av en motor, en reduksjon, en brems, etc., og brukes til å kjøre kranen til å kjøre på banen.    Elektrisk del: Den inkluderer ulike motorer, kontrollere, distribusjonsskap, kabler, etc. Den gir strøm- og kontrollsignaler for forskjellige mekanismer i kranen, realiserer forskjellige handlinger og funksjoner til kranen, og har også forskjellige beskyttelsesfunksjoner, for eksempel overbelastningsbeskyttelse, kortslutningsbeskyttelse, grensebeskyttelse, etc., for å sikre sikker drift av kranen. Arbeidsprinsipp: Den er avhengig av kombinasjonen av to horisontale (langsgående og tverrgående) bevegelser, pluss en løftemekanisme som beveger varer opp og ned, for å utføre løfteoperasjoner i et rektangulært område og rommet over det. Skinnemonterte portalkraner går langs sporene som er lagt på stedet, og deres arbeidsområde er begrenset til sporområdet; Portalkraner med gummidekk er ikke begrenset av spor, har et større bevegelsesområde, kan bevege seg fremover, bakover og svinge til venstre og høyre 90°, og kan jobbe fra en hage til en annen.Type Klassifisering   Portalkran for generell bruk: Den har et bredt spekter av bruksområder og kan frakte ulike stykkvarer og bulkmaterialer. Løftekapasiteten er under 100 tonn, spennvidden er 4 - 35 meter, og den vanlige portalkranen med grep har et høyere arbeidsnivå.    Eksplosjonssikker portalkran: Den brukes hovedsakelig på steder med eksplosjonsfare, som kjemisk, petroleum, naturgass og andre industrier. Den har eksplosjonssikker ytelse og kan forhindre gnister, høye temperaturer osv.    Skinnemontert containerportalkran: Den brukes i containerterminaler. Etter at tilhengeren har transportert containerne som er losset fra skipet med kaicontainerkranen til verftet eller bak, stabler den dem eller laster dem direkte for transport, noe som kan fremskynde omsetningen av containerkranen eller andre kraner. Vanligvis kan den stable beholdere 3 - 4 lag høye og 6 rader brede. Spennet bestemmes i henhold til antall containerrader som må krysses, med maksimalt ca. 60 meter.    Containerportalkran med gummidekk: Ligner på den skinnemonterte containerportalkranen, men den har bedre mobilitet, er ikke begrenset av spor, har et større bevegelsesområde, kan bevege seg fremover, bakover og svinge til venstre og høyre 90°, og kan jobbe fra en hage til en annen. Bruksområder    Havner og brygger: Den brukes til lasting og lossing av containere, bulkmaterialer, etc., som kan forbedre effektiviteten ved lasting og lossing av last og øke hastigheten på omsetningen av skip.    Jernbanegodsgårder: Den brukes til lasting, lossing og håndtering av jernbanegods. Den kan losse varer fra tog og stable dem på godsgården, eller laste dem fra godsgården til tog, noe som letter transport og lagring av varer.   Industri- og gruvebedrifter: I industri- og gruvebedrifter som gruver, stålverk og sementanlegg brukes den til å transportere råvarer og ferdige produkter som malm, stål og sement, noe som kan forbedre produksjonseffektiviteten og redusere arbeidsintensiteten.   Vannvern og elektrisk kraftteknikk: Den brukes i damkonstruksjon, installasjon av vannkraftverksutstyr, etc. i vannvern og elektriske kraftprosjekter. Den kan løfte og åpne/lukke porter og også utføre installasjonsarbeid. Den har stor løftekapasitet og relativt lite spenn.    Skipsbyggingsindustri: Den brukes til å montere skrog på kaien. Den er vanligvis utstyrt med to løftevogner, som kan snu og heise store skrogseksjoner. Løftekapasiteten er vanligvis 100 - 1500 tonn, og spennet kan nå 185 meter.Fordeler og egenskaper Høy utnyttelse av stedet: Den kan gå direkte på bakkesporet, og i motsetning til utstyr som lastebilkraner, trenger den ikke et stort arbeidsområde for å sette opp støtteben. Derfor kan det fungere på et relativt lite sted, noe som forbedrer utnyttelsesgraden til nettstedet.    Stort arbeidsområde: Den har stort spenn og løftehøyde, og kan utføre lasteløfting og lasting/lossing i et stort område, som dekker flere lasteposisjoner eller arbeidsområder.    Bred tilpasningsevne: Den kan tilpasse seg ulike typer varer og arbeidsmiljøer, som bulkvarer, stykkgods, containere, etc. Den kan også utstyres med ulike løfteinnretninger i henhold til ulike arbeidskrav, for eksempel griper, kroker, elektromagnetiske chucker, etc.    Sterk allsidighet: Ulike modeller og spesifikasjoner av portalkraner har en viss allsidighet. De kan oppfylle ulike arbeidskrav ved å bytte ut deler eller gjøre enkle modifikasjoner, redusere innkjøps- og driftskostnadene for utstyr.