Козловий кран, також відомий як портальний кран, зазвичай званий порталом, є краном мостового типу, де міст підтримується на наземних коліях за допомогою аутригерів з обох боків. Ось детальне ознайомлення з ним: Структурний склад Металева конструкція: Це механічна рама крана, що складається з моста та порталу. Міст в основному складається з головних балок і кінцевих балок, тоді як портал складається з головних балок, аутригерів, верхньої та нижньої поперечин тощо. Він використовується для установки різних механізмів і несе і передає навантаження і власну вагу крана.     Підйомний механізм: це механізм, який використовується для підйому або опускання вантажів, що складається з приводного пристрою, системи намотування дротяної мотузки, підйомного пристрою та пристроїв захисту безпеки. Це найважливіший і основний механізм у крані, і його продуктивність безпосередньо впливає на робочі показники всього крана.    Ходовий механізм: В основному складається з пристрою підтримки бігу та пристрою для керування бігом. Пристрій опори бігу включає в себе балансувальні пристрої, колеса, гусениці і т. Д., Які використовуються для прийняття на себе - ваги і зовнішнього навантаження крана і передачі всіх навантажень на фундамент колії; Ходовий приводний пристрій в основному складається з двигуна, редуктора, гальма тощо і використовується для приводу крана для роботи по колії.    Електрична частина: Вона включає різні двигуни, контролери, розподільні шафи, кабелі тощо. Він забезпечує живлення та керуючі сигнали для різних механізмів крана, реалізує різні дії та функції крана, а також має різні функції захисту, такі як захист від перевантаження, захист від короткого замикання, граничний захист тощо, для забезпечення безпечної роботи крана. Принцип роботи: Він спирається на комбінацію двох горизонтальних (поздовжніх і поперечних) рухів, а також підйомного механізму, який переміщує вантажі вгору і вниз, для виконання підйомних операцій у прямокутній зоні та просторі над нею. Рейкові - навісні козлові крани ходять по прокладених на ділянці коліях, а їх робочий діапазон обмежений колією - прокладеною площею; гумові - Козлові крани з шинами не обмежені гусеницями, мають більшу дальність руху, можуть рухатися вперед, назад, повертати ліворуч і праворуч на 90°, а також можуть працювати з одного двору на інший.Класифікація за типами   Козловий кран загального призначення: він має широкий спектр використання та може перевозити різні штучні товари та сипучі матеріали. Вантажопідйомність нижче 100 тонн, проліт 4 - 35 метрів, а звичайний козловий кран з грейфером має більш високий робочий рівень.    Вибухозахищений козловий кран: він в основному використовується в місцях з ризиком вибуху, таких як хімічна, нафтова, природна газова та інші галузі промисловості. Він має вибухозахищені характеристики та може запобігти спричиненню нещасних випадків іскор, високих температур тощо, що утворюються під час роботи крана.    Контейнерний козловий кран з рейковим кріпленням: використовується в контейнерних терміналах. Після того, як причіп перевозить контейнери, вивантажені з судна причальним контейнерним краном на двір або в задню частину, він укладає їх або безпосередньо завантажує для транспортування, що може прискорити оборот контейнерного крана або інших кранів. Як правило, він може складати контейнери висотою 3 - 4 шари і шириною 6 рядів. Проліт визначається відповідно до кількості рядів контейнерів, які потрібно перетнути, максимум близько 60 метрів.    Гумовий - шинний контейнерний козловий кран: подібний до рейкового контейнерного козлового крана, але він має кращу мобільність, не обмежений коліями, має більший діапазон руху, може рухатися вперед, назад і повертати ліворуч і праворуч на 90°, і може працювати з одного двору на інший. Області застосування    Порти та пристані: використовується для завантаження та розвантаження контейнерів, сипучих матеріалів тощо, що може підвищити ефективність завантаження та розвантаження вантажів та прискорити оборот суден.    Залізничні вантажні станції: використовується для завантаження, розвантаження та обробки залізничних вантажів. Він може вивантажувати товари з поїздів і складати їх на вантажному дворі або завантажувати їх з вантажного двору в поїзди, полегшуючи транспортування та зберігання товарів.   Промислові та гірничодобувні підприємства: У промислових і гірничодобувних підприємствах, таких як шахти, сталеливарні заводи та цементні заводи, він використовується для транспортування сировини та готових продуктів, таких як руда, сталь і цемент, що може підвищити ефективність виробництва та знизити трудомісткість.   Охорона водних ресурсів та електроенергетика: Використовується при будівництві гребель, монтажі обладнання гідроелектростанції тощо в проектах з охорони водних ресурсів та електроенергетики. Він може піднімати та відкривати/закривати ворота, а також проводити монтажні роботи. Він має велику вантажопідйомність і відносно невеликий проліт.    Суднобудівна промисловість: використовується для складання корпусів на причалі. Зазвичай він оснащений двома підйомними візками, які можуть перевертатися та піднімати великі секції корпусу. Вантажопідйомність зазвичай становить 100 - 1500 тонн, а проліт може досягати 185 метрів.Достоїнства та характеристики Високе використання майданчика: він може ходити безпосередньо по наземній доріжці, і, на відміну від такого обладнання, як автокрани, йому не потрібен великий робочий простір для встановлення аутригерів. Тому він може працювати на відносно невеликому сайті, покращуючи коефіцієнт використання сайту.    Великий робочий діапазон: він має великий проліт і висоту підйому та може виконувати операції з підйому та завантаження/розвантаження вантажу у великому діапазоні, охоплюючи кілька вантажних положень або робочих зон.    Широка адаптивність: він може адаптуватися до різних типів товарів і робочих середовищ, таких як сипучі товари, генеральні вантажі, контейнери тощо. Він також може бути оснащений різними підйомними пристроями відповідно до різних робочих вимог, такими як грейфери, гачки, електромагнітні патрони тощо.    Сильна універсальність: різні моделі та технічні характеристики козлових кранів мають певну універсальність. Вони можуть задовольняти різні робочі вимоги шляхом заміни деталей або внесення простих модифікацій, знижуючи витрати на покупку та експлуатацію обладнання.