Порталдык кран деп да белгилүү, порталдык кран - көпүрө тибиндеги кран, көпүрө эки тараптагы аутригерлер аркылуу жер үстүндөгү жолдорго таянат. Бул жерде кеңири кириш сөз: Структуралык курамы Металл конструкциясы: Бул көпүрөдөн жана порталдан турган крандын механикалык каркасы. Көпүрө негизинен негизги устундардан жана акыркы устундардан турат, ал эми портал негизги устундардан, аутригерлерден, жогорку жана төмөнкү аркылы балкалардан, ж.б. турат. Ал ар кандай механизмдерди орнотуу жана жүктү жана крандын өз салмагын көтөрүү жана өткөрүү үчүн колдонулат.     Көтөрүү механизми: Бул кыймылдаткыч түзүлүштөн, зым аркан ороо системасынан, көтөрүү түзүлүшүнөн жана коопсуздук коргоо түзүлүштөрүнөн турган жүктөрдү көтөрүү же түшүрүү үчүн колдонулган механизм. Бул крандын эң маанилүү жана негизги механизми болуп саналат, жана анын аткаруусу бүт крандын жумушчу өндүрүмдүүлүгүнө түздөн-түз таасир этет.    Иштетүү механизми: Ал негизинен иштеп жаткан колдоо түзмөктөн жана иштеп жаткан айдоочу түзмөктөн турат. Чуркап колдоо түзүлүшү тең салмактуу түзүлүштөрдү, дөңгөлөктөрдү, гусеничтерди ж.б. камтыйт, алар крандын өздүк салмагын жана тышкы жүгүн көтөрүү жана бардык жүктөрдү рельстин пайдубалына өткөрүү үчүн колдонулат; Иштеп жүрүүчү башкаруучу түзүлүш негизинен кыймылдаткычтан, редуктордон, тормоздон ж.б. турат жана кранды жолдо иштетүү үчүн колдонулат.    Электр бөлүгү: Ал ар кандай кыймылдаткычтарды, контроллерди, бөлүштүрүүчү шкафтарды, кабелдерди ж.б. камтыйт. Ал крандын ар кандай механизмдери үчүн электр жана башкаруу сигналдарын камсыз кылат, крандын ар кандай аракеттерин жана функцияларын ишке ашырат, ошондой эле крандын коопсуз иштөөсүн камсыз кылуу үчүн, ашыкча жүктөн коргоо, кыска замыктан коргоо, чектен коргоо ж.б. сыяктуу ар кандай коргоо функцияларына ээ. Иштөө принциби: Ал тик бурчтуу аймакта жана анын үстүндөгү мейкиндикте көтөрүү операцияларын аткаруу үчүн эки горизонталдык (узунунан жана аркылуу) кыймылдардын айкалышына таянат. Рельске орнотулган козловой крандар аянтчага салынган жолдор менен жүрүшөт, жана алардын иштөө диапазону жол салынган аймак менен чектелген; резина дөңгөлөктүү порталдык крандар гусеница менен чектелбейт, кыймыл аралыгы чоң, алдыга, артка жана солго жана оңго 90° бурула алат, жана бир короодон экинчисине иштей алат.Түрлөрдүн классификациясы   Жалпы максаттагы козловой кран: Ал кеңири колдонуу спектрине ээ жана ар кандай бөлүк буюмдарды жана көлөмдүү материалдарды ташый алат. Көтөрүү жөндөмдүүлүгү 100 тоннадан төмөн, аралыгы 4 - 35 метр, ал эми грейфери бар кадимки козловой кран жогорку жумушчу деңгээлге ээ.    Жарылууга чыдамдуу козловой кран: Ал негизинен химиялык, мунай, жаратылыш газы жана башка өнөр жай сыяктуу жарылуу тобокелдиги бар жерлерде колдонулат. Ал жарылууга туруштук бере алат жана крандын иштөө учурунда пайда болгон учкундарды, жогорку температураны ж.б. жарылуу кырсыктарына алып келишин алдын ала алат.    Рельс-орнотулган контейнер козловой кран: Ал контейнер терминалдарында колдонулат. Прицеп кемеден түшүрүлгөн контейнерлерди причал контейнердик краны менен короого же артка ташыгандан кийин, аларды штабелеп же ташуу үчүн түздөн-түз жүктөйт, бул контейнердик крандын же башка крандардын айлануусун тездетет. Адатта, ал контейнерлерди бийиктиги 3 - 4 жана туурасы 6 катар жайгаштыра алат. Аралыгы өтө турган контейнер катарларынын санына жараша аныкталат, максималдуу узундугу 60 метрге жетет.    Резина дөңгөлөктүү контейнер козловой кран: Рельске орнотулган контейнердик козловой кранга окшош, бирок ал жакшы кыймылдуулугу бар, жолдор менен чектелбейт, кыймыл аралыгы чоң, алдыга, артка жана солго жана оңго 90 ° бурула алат, жана бир короодон экинчисине иштей алат. Колдонмо талаалары    Порттор жана пристандар: Жүктөө жана түшүрүү натыйжалуулугун жогорулатуу жана кемелердин жүгүртүүсүн тездетүү үчүн контейнерлерди, көлөмдүү материалдарды жүктөө жана түшүрүү үчүн колдонулат.    Темир жол жүк ташуучу жайлар: Темир жол жүктөрүн жүктөө, түшүрүү жана тейлөө үчүн колдонулат. Ал жүктөрдү поезддерден түшүрүп, жүк ташуучу жайга жүктөп, же жүк ташуучу жайдан поезддерге жүктөп, жүктөрдү ташууну жана сактоону жеңилдетет.   Өнөр жай жана тоо-кен ишканалары: Шахталар, болот заводдору жана цемент заводдору сыяктуу өнөр жай жана тоо-кен ишканаларында, ал өндүрүштүн натыйжалуулугун жогорулатуу жана эмгек интенсивдүүлүгүн төмөндөтүүгө мүмкүндүк берген рудник, болот жана цемент сыяктуу чийки заттарды жана даяр продукцияларды ташуу үчүн колдонулат.   Суу сактоо жана электр энергетикасы: Плотиналарды курууда, ГЭСтин жабдууларын орнотууда ж.б. суу сактоо жана электр энергетикасы долбоорлорунда колдонулат. Ал дарбазаларды көтөрүп, ачып / жабык жана ошондой эле орнотуу иштерин аткара алат. Ал чоң көтөрүү сыйымдуулугу жана салыштырмалуу кичине аралыкка ээ.    Кеме куруу өнөр жайы: Причалда корпустарды чогултуу үчүн колдонулат. Адатта, ал корпустун чоң бөлүктөрүн оодарып жана көтөрө ала турган эки көтөрүүчү вагонетка менен жабдылган. Көтөрүү жөндөмдүүлүгү негизинен 100 - 1500 тонна, ал эми аралыгы 185 метрге жетет.Артыкчылыктары жана мүнөздөмөлөрү Жогорку сайтты пайдалануу: Ал түздөн-түз жер жолунда жүрө алат, жана жүк ташуучу кран сыяктуу жабдуулардан айырмаланып, аутригерлерди орнотуу үчүн чоң жумушчу орун кереги жок. Ошондуктан, ал салыштырмалуу чакан сайтта иштей алат, сайтты пайдалануу деңгээлин жакшыртат.    Чоң жумушчу диапазону: Ал чоң аралыгы жана көтөрүү бийиктиги бар, жана жүк көтөрүү жана жүктөө / түшүрүү иштерин бир нече жүк позицияларын же жумушчу аймактарды камтып, чоң диапазондо аткара алат.    Кеңири ийкемдүүлүк: Ал товарлардын ар кандай түрлөрүнө жана жумуш чөйрөсүнө ылайыкташа алат, мисалы, көлөмдүү жүктөр, жалпы жүк, контейнерлер, ж.б. Ошондой эле, ар кандай жумушчу талаптарга ылайык ар кандай көтөрүү түзмөктөр менен жабдылышы мүмкүн, мисалы, кармагычтар, илгичтер, электромагниттик патрондор, ж.б.    Күчтүү универсалдуулугу: Порталдык крандардын ар кандай моделдери жана өзгөчөлүктөрү белгилүү бир универсалдуулугу бар. Алар бөлүктөрүн алмаштыруу же жөнөкөй өзгөртүүлөрдү киргизүү менен ар кандай жумушчу талаптарды канааттандыра алат, жабдууларды сатып алуу жана эксплуатациялоо чыгымдарын төмөндөтөт.