Portalna dizalica, također poznata kao portalna dizalica, obično se naziva portalna dizalica, je mostna dizalica gdje je most poduprt na prizemnim tračnicama kroz nosače s obje strane. Evo detaljnog uvoda: Strukturni sastav Metalna konstrukcija: To je mehanički okvir dizalice, koji se sastoji od mosta i portala. Most se uglavnom sastoji od glavnih greda i završnih greda, dok se portal sastoji od glavnih greda, nosača, gornjih i donjih poprečnih greda itd. Koristi se za ugradnju različitih mehanizama i nošenje i prijenos tereta i vlastite težine dizalice.     Mehanizam za podizanje: To je mehanizam koji se koristi za podizanje ili spuštanje robe, a sastoji se od pogonskog uređaja, sustava za namatanje žičanog užeta, uređaja za podizanje i sigurnosnih zaštitnih uređaja. To je najvažniji i osnovni mehanizam u dizalici, a njegove performanse izravno utječu na radne performanse cijele dizalice.    Mehanizam za trčanje: Uglavnom se sastoji od uređaja za podršku trčanju i uređaja za vožnju. Uređaj za potporu trčanju uključuje uređaje za balansiranje, kotače i gusjenice itd., Koji se koriste za podnošenje vlastite težine i vanjskog opterećenja dizalice i prijenos svih opterećenja na temelj kolosijeka; pogonski uređaj za pokretanje uglavnom se sastoji od motora, reduktora, kočnice itd., a koristi se za pogon dizalice za vožnju po stazi.    Električni dio: Uključuje razne motore, kontrolere, razvodne ormare, kabele itd. Pruža signale napajanja i upravljanja za različite mehanizme dizalice, ostvaruje različite radnje i funkcije dizalice, a također ima različite zaštitne funkcije, kao što su zaštita od preopterećenja, zaštita od kratkog spoja, granična zaštita itd., Kako bi se osigurao siguran rad dizalice. Princip rada: Oslanja se na kombinaciju dva horizontalna (uzdužna i poprečna) pokreta, plus mehanizam za podizanje koji pomiče robu gore-dolje, za izvođenje operacija podizanja u pravokutnom području i prostoru iznad njega. Portalne dizalice montirane na tračnice hodaju tračnicama položenim na gradilištu, a njihov radni raspon ograničen je na područje postavljeno na stazu; Portalne dizalice s gumenim gumama nisu ograničene gusjenicama, imaju veći raspon kretanja, mogu se kretati naprijed, natrag i skretati lijevo i desno za 90° i mogu raditi s jednog dvorišta na drugo.Klasifikacija tipa   Portalna dizalica opće namjene: Ima širok raspon namjena i može nositi raznu komadnu robu i rasute materijale. Kapacitet dizanja je ispod 100 tona, raspon je 4 - 35 metara, a obična portalna dizalica s hvataljkom ima višu radnu razinu.    Portalna dizalica otporna na eksploziju: Uglavnom se koristi na mjestima s rizikom od eksplozije, kao što su kemijska, naftna, prirodni plin i druge industrije. Ima performanse otporne na eksploziju i može spriječiti iskre, visoke temperature itd. koje nastaju tijekom rada dizalice da izazovu nesreće s eksplozijom.    Kontejnerska portalna dizalica montirana na tračnice: Koristi se u kontejnerskim terminalima. Nakon što prikolica preveze kontejnere iskrcane s broda obalnom dizalicom do dvorišta ili straga, slaže ih ili izravno utovaruje na transport, što može ubrzati promet kontejnerske dizalice ili drugih dizalica. Općenito, može slagati posude visine 3 - 4 sloja i širine 6 redova. Raspon se određuje prema broju redova kontejnera koje je potrebno prijeći, s maksimalno oko 60 metara.    Kontejnerska portalna dizalica s gumenim gumama: Slična kontejnerskoj portalnoj dizalici montiranoj na tračnice, ali ima bolju pokretljivost, nije ograničena tračnicama, ima veći raspon kretanja, može se kretati naprijed, natrag i skretati lijevo i desno za 90° i može raditi od jednog dvorišta do drugog. Područja primjene    Luke i pristaništa: Koristi se za utovar i istovar kontejnera, rasutih materijala itd., što može poboljšati učinkovitost utovara i istovara tereta te ubrzati promet brodova.    Željeznička teretna dvorišta: Koristi se za utovar, istovar i rukovanje željezničkom robom. Može istovariti robu iz vlakova i složiti je u teretno dvorište ili je utovariti iz teretnog dvorišta u vlakove, olakšavajući prijevoz i skladištenje robe.   Industrijska i rudarska poduzeća: U industrijskim i rudarskim poduzećima kao što su rudnici, čeličane i cementane, koristi se za prijevoz sirovina i gotovih proizvoda kao što su ruda, čelik i cement, što može poboljšati učinkovitost proizvodnje i smanjiti intenzitet rada.   Očuvanje vode i elektroenergetika: Koristi se u izgradnji brana, instalaciji opreme hidroelektrana itd. u projektima očuvanja vode i električne energije. Može podizati i otvarati/zatvarati vrata, a također izvoditi instalacijske radove. Ima veliku nosivost i relativno mali raspon.    Brodograđevna industrija: Koristi se za sastavljanje trupova na vezu. Obično je opremljen s dva kolica za podizanje, koja se mogu preokrenuti i podići velike dijelove trupa. Kapacitet dizanja je općenito 100 - 1500 tona, a raspon može doseći 185 metara.Prednosti i karakteristike Visoka iskorištenost mjesta: Može hodati izravno po stazi na tlu, a za razliku od opreme kao što su kamionske dizalice, ne treba mu veliki radni prostor za postavljanje nosača. Stoga može raditi na relativno malom mjestu, poboljšavajući stopu iskorištenosti mjesta.    Veliki radni raspon: Ima veliki raspon i visinu podizanja te može izvoditi operacije podizanja i utovara/istovara tereta u velikom rasponu, pokrivajući više položaja tereta ili radnih područja.    Široka prilagodljivost: Može se prilagoditi različitim vrstama robe i radnim okruženjima, kao što su rasuta roba, generalni teret, kontejneri itd. Također može biti opremljen raznim uređajima za podizanje prema različitim radnim zahtjevima, kao što su hvatalke, kuke, elektromagnetske stezne glave itd.    Snažna svestranost: Različiti modeli i specifikacije portalnih dizalica imaju određenu svestranost. Oni mogu zadovoljiti različite radne zahtjeve zamjenom dijelova ili jednostavnim izmjenama, smanjujući troškove kupnje i rada opreme.