Köprü vincinin işçi sınıfı nedir? A1-A7 işçi sınıfları nasıl sınıflandırılır?

Bir köprü vincinin işçi sınıfı, özellikle vincin zamana dayalı iş yükünü ve yük kapasitesini yansıtarak, operasyonel iş yükünün yoğunluğunu gösterir. Kanca tipi vinçler üç seviye ve yedi kategoride sınıflandırılır: A1-A3 (hafif hizmet); A4-A5 (orta hizmet); A6-A7 (ağır hizmet tipi). Bir köprü vincin görev sınıfının büyüklüğü iki yetenek tarafından belirlenir: kullanım oranı olarak adlandırılan vinç kullanım sıklığı; ve yük durumu olarak adlandırılan taşınan yüklerin büyüklüğü. Etkin hizmet ömrü boyunca, bir köprü vinci belirli sayıda toplam görev döngüsünden geçer. Görev döngüsü, bir yükün kaldırılmasına hazırlıktan bir sonraki kaldırma işleminin başlamasına kadar tüm operasyonel süreci kapsar. Toplam çalışma döngüsü sayısı, vincin kullanım oranını gösterir ve sınıflandırma için temel bir parametre görevi görür. Bu toplam, belirtilen hizmet ömrü boyunca gerçekleştirilen tüm iş döngülerinin toplamını temsil eder. Uygun bir hizmet ömrünün belirlenmesi, ekonomik, teknik ve çevresel faktörlerin dikkate alınmasını ve aynı zamanda ekipmanın eskimesinin etkilerinin de hesaba katılmasını gerektirir.

Köprü Vinçlerinin Genel Çalışma Sınıfı: Hafif Hizmet (A1-A3): Nominal yükleri nadiren kaldırır, genellikle hafif yükleri taşır. Öncelikle enerji santrallerinde veya diğer işyerlerinde veya seyrek çalışan atölye ve depolarda ekipman kurulumu ve bakımı için kullanılır. Orta Hizmet (A4-A5): Bazen nominal yükleri kaldırır, genellikle orta yükleri taşır. Genel işleme ve montaj atölyeleri gibi yoğun olarak kullanılan atölyelerde ve garajlarda kullanılır. Ağır Hizmet (A6-A7): Sıklıkla nominal yükleri kaldırır, genellikle ağır yükleri taşır. Ağır eşyaların veya metalurji tesislerinin uzun süreli, sık taşınmasını gerektiren atölyelerde ve depolarda yoğun olarak işletilen atölyelerde ve depolarda kullanılır.

Bir köprü vincinin işçi sınıfının ve kaldırma kapasitesinin iki farklı kavram olduğu unutulmamalıdır. Kaldırma kapasitesi, tek bir işlemde kaldırılan malzeme kütlesini ifade ederken, işçi sınıfı vincin kapsamlı performans özelliklerini temsil eder. Daha yüksek bir kaldırma kapasitesi, mutlaka daha yüksek bir görev döngüsü anlamına gelmez; Tersine, daha düşük bir kaldırma kapasitesi mutlaka daha düşük bir görev döngüsü anlamına gelmez. Aynı tip ve kaldırma kapasitesine sahip vinçler için farklı görev döngüleri, bileşenler için farklı güvenlik faktörlerine neden olur. Görev döngüsünü göz ardı ederek yalnızca kaldırma kapasitesine odaklanmak (örneğin, düşük görev döngüsüne sahip bir vinci sık sık tam yükte çalıştırmak gibi), hassas parçalardaki aşınma ve yıpranmayı hızlandırır, arıza oranlarını artırır ve hatta kazalara yol açabilir.

Ayrıca köprü yapısının ve metal çerçevenin çalışma seviyesinin, kaldırma mekanizmalarının çalışma seviyesinden farklı olduğunu da belirtmek gerekir. Tek bir vinç için, farklı çalışma mekanizmalarındaki tutarsız yükleme ve eşit olmayan çalışma döngüleri nedeniyle, bireysel mekanizmaların çalışma seviyeleri genellikle genel köprü vinci çalışma seviyesinden farklıdır. Bu tutarsızlık, bileşenlerin kullanımdan kaldırılması ve farklı mekanizmaların değiştirilmesi sırasında özel dikkat gerektirir.

Günümüzde görev döngüsü köprülü vinçler için kritik bir parametre haline gelmiştir. Tavan vinci siparişi verirken, uygun ekipmanın satın alınmasını sağlamak için yalnızca tonajın gereksinimleri karşılayıp karşılamadığını değil, aynı zamanda köprü vincinin gerçek kullanım koşullarını da dikkate almak önemlidir.

Dünyanın önde gelen vinç tedarikçisi olan Henan Mine Crane, 5 tondan 500 tona kadar kapsamlı bir ürün yelpazesi sunmaktadır. Müşteri saha çizimlerine, yük özelliklerine ve çevresel parametrelere göre özelleştirilmiş tasarımlar sunuyoruz. Tam yaşam döngüsü hizmetlerimiz, saha araştırmaları, tasarım planlaması, kurulum ve devreye almanın yanı sıra düzenli bakım dahil olmak üzere tek elden çözümler sunar.