מהו מעמד הפועלים של מנוף גשר? כיצד מסווגים מעמד הפועלים A1-A7?

מעמד הפועלים של עגורן גשר מציין את עוצמת עומס העבודה התפעולי שלו, המשקף באופן ספציפי את עומס העבודה מבוסס הזמן ויכולת העומס של המנוף. מנופים מסוג וו מסווגים לשלוש רמות ושבע קטגוריות: A1-A3 (חובה קלה); A4-A5 (עומס בינוני); A6-A7 (חובה כבדה). גודל דרגת החובה של עגורן גשר נקבע על ידי שתי יכולות: תדירות השימוש במנוף, המכונה שיעור הניצול; וגודל העומסים הנישאים, המכונה מצב העומס. במהלך חיי השירות האפקטיביים שלו, עגורן גשר עובר מספר כולל ספציפי של מחזורי עבודה. מחזור עבודה מקיף את כל התהליך התפעולי מההכנה להרמת מטען ועד לתחילת פעולת ההרמה הבאה. המספר הכולל של מחזורי העבודה מצביע על שיעור הניצול של העגורן ומשמש פרמטר בסיסי לסיווג. סכום זה מייצג את סכום כל מחזורי העבודה שבוצעו במהלך חיי השירות שצוינו. קביעת חיי שירות מתאימים מחייבת התחשבות בגורמים כלכליים, טכניים וסביבתיים, תוך התחשבות גם בהשפעות של הזדקנות הציוד.

דרגת עבודה כוללת של מנופי גשר: חובה קלה (A1-A3): לעתים רחוקות מרים עומסים מדורגים, בדרך כלל מטפל בעומסים קלים. משמש בעיקר להתקנה ותחזוקה של ציוד בתחנות כוח או במקומות עבודה אחרים, או בבתי מלאכה ומחסנים עם הפעלה נדירה. עומס בינוני (A4-A5): מרים מדי פעם עומסים מדורגים, בדרך כלל מטפל בעומסים בינוניים. משמש בסדנאות ומוסכים בשימוש רב, כגון חנויות עיבוד והרכבה כלליות. עומס כבד (A6-A7): מרים לעתים קרובות עומסים מדורגים, בדרך כלל מטפל בעומסים כבדים. משמש בבתי מלאכה ומחסנים המופעלים באופן אינטנסיבי, כגון אלה הדורשים טיפול ממושך ותכוף בפריטים כבדים או במפעלי מתכות.

יש לציין כי מעמד הפועלים של מנוף גשר ויכולת ההרמה שלו הם שני מושגים נפרדים. כושר הרמה מתייחס למסת החומר המורם בפעולה אחת, בעוד שמעמד הפועלים מייצג את מאפייני הביצועים המקיפים של המנוף. יכולת הרמה גבוהה יותר אינה מרמזת בהכרח על מחזור עבודה גבוה יותר; לעומת זאת, כושר הרמה נמוך יותר לא אומר בהכרח מחזור עבודה נמוך יותר. עבור מנופים מאותו סוג ויכולת הרמה, מחזורי עבודה שונים מביאים לגורמי בטיחות משתנים עבור רכיבים. התמקדות אך ורק ביכולת הרמה תוך התעלמות ממחזור העבודה - כגון הפעלה תכופה של מנוף עם מחזור עבודה נמוך בעומס מלא - מאיצה את הבלאי של חלקים פגיעים, מגדילה את שיעורי הכשל ואף עלולה להוביל לתאונות.

בנוסף, יש לציין כי רמת העבודה של מבנה הגשר ומסגרת המתכת שונה מרמת העבודה של מנגנוני ההרמה. עבור מנוף בודד, עקב העמסה לא עקבית ומחזורי תפעול לא אחידים על פני מנגנוני עבודה שונים, רמות העבודה של מנגנונים בודדים חורגות לרוב מרמת העבודה הכוללת של מנוף הגשר. פער זה דורש תשומת לב מיוחדת במהלך פרישת רכיבים והחלפת מנגנונים שונים.

כיום, מחזור העבודה הפך לפרמטר קריטי עבור מנופי גשר. בעת הזמנת מנופים עיליים, חיוני לקחת בחשבון לא רק אם הטונאז' עומד בדרישות אלא גם את תנאי השימוש בפועל של מנוף הגשר כדי להבטיח רכישת ציוד מתאים.

כספקית מנופים מובילה בעולם, מנוף מכרה הנאן מציע מגוון מוצרים מקיף בין 5 טון ל-500 טון. אנו מספקים עיצובים מותאמים אישית המבוססים על שרטוטי אתר הלקוח, מאפייני העומס ופרמטרים סביבתיים. שירותי מחזור החיים המלאים שלנו מספקים פתרונות נקודתיים הכוללים סקרי אתרים, תכנון תכנון, התקנה והפעלה, כמו גם תחזוקה שוטפת.