Paano Pumili ng isang Portal Crane para sa Mga Port Terminal: Mula sa Mga Kinakailangan sa Pagpapatakbo hanggang sa Pag-maximize ng Kahusayan

Bilang isang maraming nalalaman na aparato sa pag-aangat para sa mga terminal ng port, ang mga portal crane ay gumaganap ng isang hindi mapapalitan na papel sa mga sitwasyon tulad ng bulk cargo handling, general cargo lifting, at container transshipment, salamat sa kanilang 360 ° umiikot na radius ng pagpapatakbo, nababaluktot na pagganap ng boom, at malakas na kapasidad ng pag-load. Para sa mga terminal ng port, ang pagpili ng tamang gantry crane ay hindi lamang maaaring mapabuti ang kahusayan sa pagpapatakbo ng higit sa 30% ngunit mabawasan din ang mga pangmatagalang gastos sa pagpapatakbo. Gayunpaman, ang iba't ibang mga port ay may makabuluhang pagkakaiba-iba sa istraktura ng kargamento, mga kondisyon ng berth, at intensidad ng pagpapatakbo. Paano natin eksaktong dapat tumugma sa mga kinakailangang ito?

Hakbang 1: Tukuyin ang Mga Pangunahing Sitwasyon sa Pagpapatakbo at Tumugma sa Pag-andar ng Machine

Ang mga terminal ng port ay may kumplikado at magkakaibang mga sitwasyon sa pagpapatakbo, kaya ang pagpili ng mga gantry crane ay dapat munang linawin ang pangunahing pokus ng negosyo at pagkatapos ay iakma ang mga pagsasaayos ng pag-andar nang naaayon.

Mga terminal na pangunahing humahawak ng bulk cargo: Tumuon sa mataas na kapasidad + patuloy na operasyon

Ang bulk cargo tulad ng karbon, ore, at butil ay may account para sa higit sa 40% ng port throughput. Ang mga gantry crane sa naturang mga terminal ay dapat magkaroon ng mataas na dalas na mga kakayahan sa cyclic operation at kakayahang hawakan ang mabibigat na naglo-load:

Ang pagpili ng grab ay kritikal: Pumili ng mga uri ng grab batay sa bulk cargo density - ang mga materyales na may mababang density tulad ng karbon at butil ay angkop para sa 10-30m³ four-rope grabs (hal., Ang wear-resistant grabs standard sa MG-type gantry cranes ng Henan Mining, na gumagamit ng Mn13 high-manganese steel bodies, na nagpapalawak ng buhay ng serbisyo ng 2x kumpara sa ordinaryong bakal); Para sa mga materyales na may mataas na density tulad ng ore, ang mga haydroliko na double-jaw grabs na may isang pagsasara ng presyon ng ≥ 20 MPa ay kinakailangan upang matiyak ang ligtas na paghawak nang walang spillage.

Ang klase ng trabaho ay hindi dapat masyadong mababa: Ang mga patuloy na operasyon ng bulk cargo terminal ay dapat pumili ng mga gantry crane na may A7 o mas mataas na klase ng trabaho. Ang nasabing kagamitan ay gumagamit ng H-class na pagkakabukod para sa hoisting motor at nilagyan ng mga awtomatikong aparato ng kompensasyon ng pagsusuot para sa mga preno, na may kakayahang makatiis ng 16 na oras ng full-load na operasyon araw-araw at isang taunang workload na lumampas sa 1 milyong tonelada.

Ang proteksyon ng alikabok ay dapat na sapat: Sa mga kapaligiran na madaling kapitan ng alikabok tulad ng paghawak ng coke at mineral powder, ang mga nakapaloob na cabin (na may positibong presyon ng bentilasyon upang maiwasan ang pagpasok ng alikabok) at mga takip ng alikabok para sa pag-unload ng grab ay dapat ibigay. Ang sistema ng kuryente ay dapat magkaroon ng isang rating ng proteksyon ng IP65, na may mga takip ng alikabok na naka-install sa mga pangunahing bahagi tulad ng mga motor at contactor upang maiwasan ang akumulasyon ng alikabok na nagiging sanhi ng mga maikling circuit.

Pangkalahatang kargamento at mabibigat na mga terminal ng pag-angat: Pinahusay na kontrol sa katumpakan + pagiging tugma sa maraming mga aparato sa pag-aangat

Ang bakal, malalaking kagamitan, mga blades ng turbine ng hangin, at iba pang pangkalahatang kargamento ay may hindi regular na mga hugis, na may ilang mabibigat na kargamento na tumitimbang ng 50-200 tonelada, na naglalagay ng napakataas na pangangailangan sa kakayahang umangkop at katumpakan ng pagpoposisyon ng kagamitan sa pag-aangat ng kreyn:

Ang sistema ng kagamitan sa pag-aangat ay dapat na "unibersal": bilang karagdagan sa karaniwang kawit, dapat itong suportahan ang mga attachment ng mabilis na pagbabago tulad ng kagamitan sa pag-aangat ng lalagyan, mga clamp ng plate ng bakal, at mga tasa ng pagsipsip ng electromagnetic (oras ng pagbabago ≤ 10 minuto). Para sa sobrang mahabang mga materyales na bakal (hal., 60-meter wind turbine blades), ang napapasadyang telescoping auxiliary booms (haba ng extension 3-8 metro) ay maaaring magamit kasabay ng 360 ° pag-andar ng pag-ikot upang makamit ang "isang pag-angat, maraming piraso" na pinagsamang pag-angat, na binabawasan ang bilang ng mga siklo ng pagpapatakbo.

Ang pagganap ng micro-motion ay core: Ang mekanismo ng pag-angat ay dapat magkaroon ng isang mababang-bilis na gear ng 0.5-1 m / min, na sinamahan ng isang variable na sistema ng kontrol ng bilis ng dalas upang makamit ang "antas ng millimeter" na kontrol. Halimbawa, kapag nag-aangat ng isang 200-toneladang engine ng barko, ang load-sensitive hydraulic system ay tumpak na nag-aayos ng rate ng daloy upang matiyak ang error sa pagkakahanay ≤5 mm, na pumipigil sa pinsala sa banggaan ng kagamitan.

Ang lakas ng istruktura ay dapat na kalabisan: Ang boom ay welded gamit ang Q690 na mataas na lakas na bakal, na may isang seksyon modulus na 30% na mas mataas kaysa sa ordinaryong gantry cranes. Kapag nag-aangat ng mga eccentric load (swing angle ≤3 °), ang boom stress real-time na sistema ng pagsubaybay ay awtomatikong nag-isyu ng mga babala upang maiwasan ang pagpapapangit ng istruktura ng labis na karga.

Multi-functional na komprehensibong terminal: Binibigyang-diin ang mabilis na paglipat + matalinong pagbagay

Bilang isang komprehensibong port na humahawak ng bulk cargo, pangkalahatang kargamento, at mga lalagyan, ang gantry crane ay dapat magkaroon ng kakayahang "lumipat ng mga mode ng operasyon gamit ang isang solong pindutan":

Dual-mode boom swing bilis: Dinisenyo na may dalawang mga setting ng bilis ng boom swing-mataas na bilis (80 m / min) at mababang bilis (10 m / min) - ang high-speed setting ay nagpapahusay sa kahusayan sa panahon ng malakihang paglilipat ng kargamento, habang ang setting ng mababang bilis ay nagsisiguro ng katatagan sa panahon ng tumpak na pagpoposisyon. Pinagsama sa boom angle memory function, ang kreyn ay maaaring awtomatikong bumalik sa karaniwang ginagamit na mga saklaw ng pagpapatakbo (hal., Direkta sa itaas ng hatch ng isang barko) na may isang solong pindutin ang pindutan, na binabawasan ang paulit-ulit na oras ng pagsasaayos.

Mga matalinong sistema upang "mabawasan ang workload": Nilagyan ng matalinong pag-andar ng paglipat ng mode - kapag lumipat sa "bulk cargo mode," ang grab anti-vibration program ay awtomatikong na-activate; Kapag lumipat sa "container mode," ang pag-aangat ng aparato pahalang na micro-adjustment (±100 mm) ay sinimulan. Walang kinakailangang manu-manong pag-reset ng parameter, na nagpapahintulot sa mga bagong operator na mabilis na makarating sa bilis.

Tumpak na kontrol sa pagkonsumo ng enerhiya: Gumagamit ng teknolohiya ng pag-aangkop ng counterweight upang awtomatikong ayusin ang posisyon ng counterweight batay sa timbang ng pag-load (saklaw ng pagsasaayos 0-1.5 metro), binabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya sa panahon ng magaan na paglo-load at pagpapahusay ng katatagan sa panahon ng mabibigat na paglo-load, na nagreresulta sa higit sa 20% pangkalahatang pagtitipid ng enerhiya.

Hakbang 2: I-anchor ang mga pangunahing parameter upang maiwasan ang labis o kulang sa pagganap

Ang pagpili ng parameter para sa mga gantry crane ay dapat na nababagay sa mga partikular na pangangailangan, pag-iwas sa mga hindi kinakailangang gastos mula sa pagtugis ng labis na komprehensibong mga pagtutukoy o mga limitasyon sa pagganap dahil sa hindi sapat na mga parameter.

Kapasidad ng pag-aangat at pag-abot: Kalkulahin batay sa pinakamalayong punto ng pagpapatakbo

Ang kapasidad ng pag-aangat ng mga gantry crane ay bumababa sa pagtaas ng pag-abot. Kapag pumipili ng isang modelo, gamitin ang maximum na pag-load sa pinakamalayong operating point bilang baseline. Halimbawa:

Kung ang isang terminal berth ay nangangailangan ng pag-aangat ng isang 25-toneladang lalagyan sa isang 30-metro radius, isang modelo na may kapasidad ng pag-aangat ng ≥25 tonelada sa isang 30-metro radius ay dapat piliin (hal., isang 40/5-toneladang gantry crane, kung saan ang isang 30-metro radius ay tumutugma sa isang kapasidad ng pag-aangat ng 30 tonelada), na may isang 10% na margin ng kaligtasan upang mahawakan ang hindi inaasahang mga labis na karga.

Para sa mga terminal ng mabibigat na pag-angat na nangangailangan ng pag-aangat ng 100-toneladang kagamitan na may isang nagtatrabaho span na 20 metro, ang isang dalubhasang gantry crane na may kapasidad ng pag-aangat ng ≥ 100 tonelada sa isang 20-metro span ay dapat piliin upang maiwasan ang pag-idle ng kagamitan dahil sa hindi sapat na mga parameter.

Taas ng pag-aangat : Saklaw ang lahat ng sitwasyon para sa mga barko at yarda

Ang taas ng pag-aangat ay dapat sabay-sabay na matugunan ang mga kinakailangan para sa paglo-load / pag-unload ng barko at pag-stack ng bakuran:

Taas ng pag-aangat sa itaas ng ibabaw ng track: Dapat masakop ang maximum na lalim ng hold ng uri ng barko (hal., Para sa isang bulk carrier na may lalim ng hold na 15 metro, ang taas ng pag-aangat ay dapat na ≥20 metro) upang matiyak ang pagkuha ng kargamento mula sa ilalim ng hold kahit na sa mababang tubig.

Taas ng pag-aangat sa ibaba ng ibabaw ng track: Para sa mga operasyon sa ibaba ng ibabaw ng terminal (hal., Paglo-load / pag-unload ng lalagyan ng semi-trailer), inirerekomenda ang hindi bababa sa 5 metro upang maiwasan ang pag-aangat ng aparato mula sa pagbangga sa mga kagamitan sa lupa.

Mga parameter ng bilis: Pagbabalanse ng "kahusayan at kaligtasan"

Bilis ng pag-ikot: Dapat na kinokontrol sa pagitan ng 0.8-1.2 r / min. Ang labis na mataas na bilis ay maaaring makabuo ng sentripugal na puwersa na nagiging sanhi ng pag-indayog ng kargamento, habang ang labis na mababang bilis ay maaaring makagambala sa ritmo ng pagpapatakbo.

Bilis ng paglalakbay ng gantri: 5-10 m / min ay inirerekomenda upang matiyak ang tumpak na pagkakahanay sa mga track at maiwasan ang mga banggaan sa katabing kagamitan.

Bilis ng pag-aangat: ≥60 m / min para sa bulk cargo kapag na-unload (upang mapabuti ang kahusayan ng return trip), ≤10 m / min para sa mabibigat na tungkulin na kargamento (upang matiyak ang katatagan).

Hakbang 3: Umangkop sa mga kapaligiran ng port upang pahabain ang buhay ng kagamitan

Ang mga kapaligiran sa port na nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na temperatura, mataas na kahalumigmigan, hamog ng asin, at malakas na hangin ay nagdudulot ng makabuluhang mga hamon sa tibay para sa mga gantry crane. Ang pagpili ng kagamitan ay dapat unahin ang mga naka-target na hakbang sa proteksyon.

Paglaban sa hangin: Three-tier na sistema ng proteksyon

Proteksyon ng hangin sa pagpapatakbo: Nilagyan ng mga awtomatikong track clamp + anchoring device, na awtomatikong i-activate kapag ang bilis ng hangin ay ≤16 m / s (8-beaufort wind), tinitiyak ang katatagan ng kagamitan sa panahon ng operasyon.

Paglaban ng hangin sa hindi pagpapatakbo na estado: Kumbinasyon ng 8-point anchoring + wind-resistant guy wires, na may kakayahang makatiis ng hangin na ≥25 m / s (10-antas ng hangin) upang maiwasan ang pag-aalis ng kagamitan.

Babala sa emerhensiya: Mag-install ng isang aparato ng babala sa bilis ng hangin na awtomatikong nag-alarma at pinutol ang kuryente 30 minuto bago maabot ang 10-level na kondisyon ng hangin, na nag-aalerto sa mga operator na lumikas kaagad.

Proteksyon sa kaagnasan: Dalawahang proteksyon na may all-metal at electrical system

Metal istraktura: Gumagamit ng isang composite kaagnasan-lumalaban patong na binubuo ng "sandblasting kalawang pag-alis (Sa3 grado) + epoxy sink-rich primer (80μm) + chlorinated goma topcoat (120μm)." Ang mga kritikal na bisagra pin at shaft ay gawa sa 316 hindi kinakalawang na asero, at ang mga bolt ay sumasailalim sa paggamot ng Darco, na tinitiyak na walang makabuluhang kaagnasan sa isang kapaligiran ng spray ng asin sa loob ng limang taon.

Electrical system: Electrical cabinets ay nilagyan ng temperatura-kinokontrol dehumidification aparato (temperatura hanay: 5-40 ° C, kahalumigmigan ≤60%). Ang mga bearings ng motor ay puno ng panghabambuhay na lubricating grease (angkop para sa mga temperatura mula -30 ° C hanggang 80 ° C), na tinitiyak ang matatag na operasyon sa parehong mga tropikal na port at hilagang nagyeyelo port.

Hakbang 4: Suriin ang suporta sa serbisyo upang mabawasan ang "mga nakatagong gastos"

Ang lifecycle ng isang portal crane ay sumasaklaw sa 15-20 taon, at ang isang komprehensibong sistema ng serbisyo ay maaaring makabuluhang mabawasan ang mga gastos sa pagpapatakbo:

Mga naisalokal na kakayahan sa serbisyo: Pumili ng mga tatak na may mga istasyon ng serbisyo sa loob ng 500 kilometro mula sa port upang matiyak ang isang oras ng pagtugon ng ≤4 na oras para sa mga pagkakamali, na may sapat na imbentaryo ng mga karaniwang ekstrang bahagi (tulad ng mga preno linings at haydroliko valves), at kapalit na nakumpleto sa loob ng 24 na oras.

Na-customize na pagsasanay: Ang mga supplier ay dapat magbigay ng naka-target na pagsasanay-para sa mga operasyon ng bulk cargo, tumuon sa pagsasanay sa grab unloading angle control; Para sa mga operasyon ng mabibigat na pag-angat, bigyang-diin ang mga diskarte sa pagmamaniobra ng mababang bilis-upang matiyak na ang 80% ng mga operator ay pumasa sa mga praktikal na pagtatasa.

Matalinong sistema ng pagpapanatili: Magbigay ng kasangkapan sa kreyn na may isang platform ng pamamahala ng kalusugan na malayuan na sinusubaybayan ang katayuan ng mga kritikal na bahagi sa pamamagitan ng panginginig ng boses at mga sensor ng temperatura, na nagbibigay ng maagang babala ng mga potensyal na pagkakamali (hal., Abnormal na pagtaas ng temperatura ng tindig), at binabawasan ang hindi planadong downtime ng higit sa 50%.

Pagmimina ng Henan: Ang Dalubhasa sa Pagpapasadya ng Eksena para sa Portal Cranes

Bilang isang kumpanya na may higit sa 20 taon ng karanasan sa industriya ng kagamitan sa port crane, malalim na nauunawaan ng Henan Mining ang mga punto ng sakit sa pagpapatakbo ng iba't ibang mga port at maaaring magbigay ng mga na-customize na solusyon para sa mga crane ng portal mula 5 tonelada hanggang 200 tonelada:

Mga dalubhasang modelo para sa mga bulk cargo terminal: Nilagyan ng isang 30m³ ultra-malaking grab at isang matalinong sistema ng istatistika ng dami ng materyal, na nakakamit ang kahusayan ng pag-unload ng barko na 3,000 tonelada bawat oras sa Tianjin Port, isang 25% na pagpapabuti sa average ng industriya.

Mga dalubhasang crane para sa mabibigat na tungkulin na kargamento: Gamit ang mga variable-reach na mekanismo na lisensyado mula sa tagagawa ng Aleman na Liebherr, ang mga crane na ito ay nakamit ang katumpakan ng pagpoposisyon ng ±3mm sa panahon ng pag-aangat ng 180-toneladang kagamitan sa lakas ng hangin sa Yantai Port, na may zero-fault na operasyon na lumampas sa 1,200 oras.

Lahat ng sitwasyon Adaptive Solution: Ang isang pasadyang dinisenyo na multi-functional na gantry crane para sa Ningbo Port ay nagbibigay-daan sa isang pag-click sa paglipat sa pagitan ng bulk cargo, lalagyan, at pangkalahatang mga mode ng kargamento, na nagpapalakas ng pangkalahatang kahusayan sa pagpapatakbo ng 30% at nakakatipid ng higit sa 500,000 yuan sa taunang gastos sa enerhiya.

Ang pagpili ng isang gantry crane ay mahalagang pagpili ng isang solusyon sa kahusayan na nababagay sa pag-unlad ng port. Ang Henan Mining ay nakatuon sa disenyo na nakabatay sa senaryo at full-cycle na serbisyo, tinitiyak na ang bawat gantry crane ay nagiging isang makina para sa pagpapabuti ng kahusayan ng port, na tumutulong sa iyo na makakuha ng isang mapagkumpitensyang gilid sa matinding kumpetisyon sa port. Kung nais mong matuto nang higit pa tungkol sa mga detalye ng pagpapasadya, mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnay sa aming teknikal na koponan upang makakuha ng isang na-customize na plano sa pagpili.