Pinoamisnostureiden edut
1. Toiminnallinen joustavuus: Radat eivät rajoita, mukautuu dynaamisiin skenaarioihin

Tämä on konttilukkien perustavanlaatuisin etu, joka juontaa juurensa niiden rengaspohjaiseen autonomiseen liikkuvuussuunnitteluun.

Rajoittamaton liikkuvuus: Omavoimaisilla diesel- tai sähkökäyttöisillä propulsio- ja ohjausjärjestelmillä varustetut mönkijät kulkevat vapaasti kokonaisilla karkaistuilla pihoilla turvautumatta kiinteään infrastruktuuriin, kuten kiskoihin tai pukkeihin. He navigoivat pinojen välillä, hakevat kontteja suoraan terminaalin etulinjoilta syväpihakuljetuksia varten tai toimittavat kontteja pihalta rahtiajoneuvoihin.

Korkea skenaarion sopeutumiskyky: Ihanteellinen pieniin ja keskisuuriin satamiin, konttien uudelleenlastauskeskuksiin ja logistiikkapuistoihin, joille on ominaista "suuret konttitilavuuden vaihtelut ja kiinteät toimintavyöhykkeet". RTG:t voidaan ottaa nopeasti käyttöön näille alueille, kun taas rautatiepohjaiset RTG:t rajoittuvat kiinteille raiteille, joiden joustavuus on erittäin rajallinen.

Monimutkainen ympäristöyhteensopivuus: Skenaarioissa, joissa maaperä on hieman epätasainen tai joissa tarvitaan väliaikaisia pinoamisasennon säätöjä, RTG:t mukautuvat renkaiden ohjaus- ja jousitusjärjestelmien avulla. Sitä vastoin portaalinosturit vaativat erittäin suurta maanpinnan tasaisuutta ja telatarkkuutta, jolloin pienet poikkeamat voivat aiheuttaa laitevian.

II. Alhaiset infrastruktuurikustannukset: nopea käyttöönotto ilman omia raiteita

Rautatienostureiden edellyttämät infrastruktuuri-investoinnit ovat niiden ensisijainen haittapuoli, kun taas konttilukit ovat tässä suhteessa selvästi edun:

Yksinkertaiset työmaavaatimukset: Konttilukit vaativat toimiakseen vain kovettuneen betonipinnan, mikä eliminoi erillisen kiskoasennuksen tai teräsbetoniperustusten tarpeen.

Väliaikaisissa varastoissa, hätälogistiikkapaikoissa tai uusissa projekteissa konttilukit voidaan ottaa käyttöön heti saapumisen jälkeen. Sitä vastoin pukkinosturit vaativat telan asettamista, perustusten kovettumista ja laitteiden asennusta/käyttöönottoa – prosessi kestää 3–5 kertaa pidempään.

Alhaiset muutoskustannukset: Pinoamisvälien säätäminen tai toiminta-alueiden laajentaminen ei vaadi konttilukkien infrastruktuurimuutoksia – vain reitin uudelleensuunnittelua. Sitä vastoin pukkinosturin telojen säätäminen edellyttää olemassa olevien perustusten purkamista ja niiden uudelleenrakentamista, mikä aiheuttaa erittäin suuria kustannuksia.

III. Integroitu keräily-kuljetus-pino-toiminto vähentää laitteiden koordinointia

Konttilukit yhdistävät kuljetus- ja pinoamistoiminnot yhdeksi yksiköksi, kun taas pukkinosturit edellyttävät tyypillisesti koordinointia konttiautojen (kuorma-autojen) kanssa, mikä johtaa hankalampaan prosessiin:

Yhden laitteen täyden prosessin käyttö: Konttilukit voivat noutaa kontteja suoraan laiturinostureista, kuljettaa ne määrättyihin pinoamispaikkoihin ja suorittaa pinoamisen loppuun ilman lisälaitteita. Sitä vastoin pukkinosturit noudattavat järjestystä: kuorma-auto toimittaa kontin portaaliin → konttien nouto→ kuorma-auto siirtyy, mikä vaatii säännöllistä koordinointia portaalin ja kuorma-auton välillä, mikä johtaa usein odotusaikaan.

Vähemmän luovutusvaiheita: Yksinkertaistetut prosessit minimoivat suoraan "kontti-kuorma-auton luovutusvirheet" (esim. kuorma-auton kohdistusvirheet, viivästynyt konttinumeron tunnistus) ja laitteiden aikataulutuksen monimutkaisuuden, mikä tekee siitä erityisen sopivan kohteisiin, joissa konttimäärät ovat pienemmät ja aikataulutusresurssit rajalliset.

IV. Tontin käyttö: joustavampi pohjaratkaisu, sopii pienille piha-alueille

Portaalinosturit tarjoavat ylivoimaisen "pinoamiskorkeuden" (tyypillisesti 6–9 kerrosta) verrattuna konttilukkiin (3–4 kerrosta), kun taas konttilukit ovat erinomaisia "vaakasuuntaisessa tilankäytössä":

Ei ratatilan käyttöä: Kiskopohjaiset portaalinosturit vaativat noin 0,5-1 metrin levyisiä raiteita, joiden kiinteä raideväli aiheuttaa vaakasuoran pihatilan tuhlausta; Konttilukit eivät vaadi teloja, mikä mahdollistaa pinoamisetäisyyden joustavan säätämisen konttityypin mukaan (20 jalkaa/40 jalkaa), mikä tekee niistä erityisen sopivia kompakteille pihoille.

Dynaaminen pinoamistiheyden säätö: Pienen volyymin aikana konttilukit voivat yhdistää konttivarastoja vapauttaakseen tilaa muille toiminnoille; Huippuvolyymien aikana ne voivat hajottaa pinoja nopeasti ruuhkien estämiseksi. Sitä vastoin portaalinostureissa on kiinteät pinoamisalueet, eivätkä ne pysty säätämään tiheyttä dynaamisesti.

V. Käytön helppous: Erinomainen näkyvyys ja paikannustarkkuus

Konttilukit tarjoavat pukkinostureihin verrattuna ylivoimaisen käyttökokemuksen erityisesti tarkkuustehtävissä, kuten "kulmasta kulmaan suuntaamisessa":

Kuljettajan näkyvyys: Konttilukin ohjaamo on sijoitettu laitteiden päälle, jolloin kuljettaja näkee suoraan kontin kaikki neljä kulmaa, jotta se voidaan kohdistaa tarkasti pinoamis- tai laiturinosturilevittimiin. Sitä vastoin portaalinosturin ohjaamot sijaitsevat tyypillisesti portaalin toisella puolella, mikä vaatii kuljettajia luottamaan kameroihin, laserpaikannukseen tai maahenkilökunnan apuun kohdistuksessa, mikä tekee käytöstä haastavampaa.

Parempi ohjauksen ja jarrutuksen joustavuus: STAC-laitteet tukevat nelivelo-ohjausta (mukaan lukien rapuohjaus), mikä mahdollistaa tiukat käännökset ja tarkat säädöt ahtaissa tiloissa. Portaalinosturit (erityisesti kiskoon asennetut tyypit) voivat liikkua vain suorissa linjoissa raiteita pitkin, ja ohjausta rajoittaa täysin radan asettelu.

6. Matalampi alkuinvestointikynnys: Paremmin hallittavissa olevat yksikkökustannukset ja ylläpitokustannukset

Pienille ja keskisuurille yrityksille STAC:ien "kevyiden omaisuuserien" luonne on erityisen houkutteleva:

Pienemmät yksikkökustannukset: Tavallinen konttilukki (3-tasoinen pinoaminen, kapasiteetti 40 tonnia) maksaa noin 1–2 miljoonaa jeniä, kun taas kiskoon asennettava portaalinosturi (6-tasoinen pinoaminen) maksaa tyypillisesti 5–8 miljoonaa jeniä. Kumirenkaiset portaalinosturit (RTG) voivat nousta 8–12 miljoonaan jeniin.

Pienemmät ylläpitokustannukset: Konttilukkien rakenne on suhteellisen yksinkertainen, ja niistä puuttuu monimutkaisia kiskon käyttöjärjestelmiä tai maston nostomekanismeja. Kuluvat osat ovat pääasiassa renkaita ja hydraulisia komponentteja, mikä lyhentää huoltojaksoja ja alentaa kustannuksia. Sitä vastoin portaalinosturit vaativat monimutkaisten komponenttien, kuten kiskojen, vaunujen kulkumekanismien ja nostovaijerien, huoltoa sekä säännöllistä kiskojen kalibrointia. Niiden ylläpitokustannukset ovat noin 2-3 kertaa suuremmat kuin konttilukkien.

Maailman johtavana nosturitoimittajana Henan Mine Crane tarjoaa kattavan tuotevalikoiman 5 tonnista 500 tonniin. Tarjoamme räätälöityjä suunnitelmia, jotka perustuvat asiakkaan toimipaikan piirustuksiin, kuormitusominaisuuksiin ja ympäristöparametreihin. Koko elinkaaren kattavat palvelumme tarjoavat yhden luukun ratkaisuja, mukaan lukien työmaatutkimukset, suunnittelusuunnittelu, asennus ja käyttöönotto sekä säännöllinen huolto.