Vantaġġi ta 'Krejnijiet Stacker
1. Flessibilità Operattiva: Mhux ristretta mill-binarji, adattabbli għal xenarji dinamiċi

Dan jirrappreżenta l-aktar vantaġġ fundamentali ta 'trasportaturi straddle, bl-għeruq fid-disinn ta' mobilità awtonoma bbażat fuq it-tajers tagħhom.

Mobbiltà mhux ristretta: Mgħammra b'sistemi ta 'propulsjoni u tmexxija diesel jew elettriċi li jaħdmu minnhom infushom, RTVs jgħaddu minn btieħi mwebbsa sħaħ liberament mingħajr ma jiddependu fuq infrastruttura fissa bħal binarji jew portries. Huma jinnavigaw bejn munzelli, jirkupraw kontejners direttament mill-linji ta 'quddiem tat-terminal għat-trasport fil-fond, jew iwasslu kontejners minn tarzni għal vetturi tal-merkanzija.

Adattabilità ta 'Xenarju Għoli: Ideali għal portijiet żgħar sa medji, ċentri ta' trasbord tal-kontejners, u parks loġistiċi kkaratterizzati minn "varjazzjonijiet għoljin tal-volum tal-kontejners u żoni operattivi mhux fissi." L-RTGs jistgħu jiġu skjerati malajr f'dawn iż-żoni, filwaqt li l-RTGs ibbażati fuq il-ferroviji huma limitati għal binarji fissi bi flessibilità estremament limitata.

Kompatibilità tal-Ambjent Kumpless: F'xenarji b'art kemmxejn irregolari jew li jeħtieġu aġġustamenti temporanji tal-pożizzjoni tal-istivar, l-RTGs jadattaw permezz ta 'sistemi ta' tmexxija u sospensjoni tat-tajers. B'kuntrast, il-krejnijiet tal-gantry jitolbu flatness tal-art estremament għolja u preċiżjoni tal-binarju, fejn devjazzjonijiet żgħar jistgħu jikkawżaw ħsara fit-tagħmir.

II. Spejjeż baxxi tal-infrastruttura: skjerament rapidu mingħajr binarji ddedikati

L-investiment infrastrutturali meħtieġ għall-krejnijiet ferrovjarji huwa l-iżvantaġġ primarju tagħhom, filwaqt li l-ġarr straddle għandu vantaġġ ċar f'dan ir-rigward:

Rekwiżiti sempliċi tas-sit: It-trasportaturi Straddle jeħtieġu biss wiċċ tal-konkrit imwebbes biex joperaw, u jeliminaw il-ħtieġa għal installazzjoni ferrovjarja ddedikata jew pedamenti tal-konkrit rinfurzat.

Għal stockyards temporanji, siti ta 'loġistika ta' emerġenza, jew proġetti ġodda, trasportaturi straddle jistgħu jiġu skjerati immedjatament mal-wasla. B'kuntrast, krejnijiet gantry jeħtieġu tqegħid ta 'binarji, ikkurar tal-fondazzjoni, u installazzjoni / kummissjonar ta' tagħmir - proċess 3-5 darbiet itwal.

Spejjeż ta 'Modifika Baxxi: L-aġġustament tal-intervalli ta' stivar jew l-espansjoni taż-żoni operattivi ma jirrikjedi l-ebda tibdil fl-infrastruttura għat-trasportaturi straddle - biss l-ippjanar mill-ġdid tar-rotta. B'kuntrast, l-aġġustament tal-binarji tal-krejnijiet tal-gantry jeħtieġ it-twaqqigħ tal-pedamenti eżistenti u r-rikostruzzjoni tagħhom, u jġarrab spejjeż estremament għoljin.

III. L-operazzjoni integrata tal-pick-transport-stack tnaqqas il-koordinazzjoni tat-tagħmir

It-trasportaturi straddle jikkombinaw funzjonijiet ta 'trasport u stivar f'unità waħda, filwaqt li l-krejnijiet tal-gantry tipikament jeħtieġu koordinazzjoni ma' trakkijiet tal-kontejners (trakkijiet) għall-operazzjonijiet, li jirriżultaw fi proċess aktar ikkumplikat:

Operazzjoni ta 'Proċess Sħiħ ta' Tagħmir Wieħed: It-trasportaturi Straddle jistgħu jirkupraw direttament kontejners minn krejnijiet tal-moll, jittrasportawhom lejn postijiet ta 'stivar magħżula, u jlestu l-istivar mingħajr tagħmir addizzjonali. B'kuntrast, il-krejnijiet tal-gantry isegwu s-sekwenza: trakk iwassal kontejner għal gantry → l-irkupru tal-kontejners →-trakk jirriloka, li jirrikjedi koordinazzjoni frekwenti bejn il-gantry u t-trakk, li ħafna drabi jwassal għal ħin ta 'stennija.

Passi ta 'trasferiment imnaqqsa: Proċessi simplifikati jimminimizzaw direttament "żbalji ta' trasferiment ta 'kontejners-trakkijiet" (eż., allinjament ħażin tat-trakkijiet, rikonoxximent tan-numru tal-kontejners ittardjat) u l-kumplessità tal-iskedar tat-tagħmir, li jagħmilha partikolarment adattata għal siti b'volumi ta' kontejners aktar baxxi u riżorsi limitati ta 'skedar.

IV. Utilizzazzjoni tas-sit: tqassim aktar flessibbli, adattat għal żoni żgħar tat-tarzna

Filwaqt li l-krejnijiet tal-gantry joffru "kapaċità ta 'għoli ta' stivar" superjuri (tipikament 6-9 saffi) meta mqabbla ma 'trasportaturi straddle (3-4 saffi), it-trasportaturi straddle jeċċellaw fl-"utilizzazzjoni tal-ispazju orizzontali":

L-ebda okkupazzjoni tal-ispazju tal-binarji: Il-krejnijiet tal-gantry ibbażati fuq il-ferroviji jeħtieġu binarji li jokkupaw madwar 0.5-1 metru fil-wisa', bi spazjar fiss tal-binarji li jikkawżaw ħela ta 'spazju orizzontali tal-bitħa; Straddle carriers jeħtieġu l-ebda binarji, li jippermettu aġġustament flessibbli tal-ispazjar tal-istivar ibbażat fuq it-tip ta 'kontejner (20-pied / 40-pied), li jagħmilhom partikolarment adattati għal tarzni kompatti.

Aġġustament tad-Densità tal-Istivar Dinamiku: Matul perjodi ta 'volum baxx, it-trasportaturi straddle jistgħu jikkonsolidaw il-ħażna tal-kontejners biex jilliberaw spazju għal operazzjonijiet oħra; Matul l-ogħla volumi, jistgħu jxerrdu malajr munzelli biex jipprevjenu l-konġestjoni. B'kuntrast, il-krejnijiet tal-gantry għandhom firxiet fissi ta 'stivar u ma jistgħux jaġġustaw dinamikament id-densità.

V. Faċilità Operattiva: Viżibilità Superjuri u Preċiżjoni tal-Pożizzjonament

Straddle carriers joffru esperjenza operattiva superjuri meta mqabbla ma 'krejnijiet gantry, speċjalment għal kompiti ta' preċiżjoni bħal "allinjament kantuniera għal kantuniera":

Viżibilità tas-sewwieq: Il-kabina tat-trasportatur straddle hija pożizzjonata fuq it-tagħmir, li tippermetti lis-sewwieq jinjora direttament l-erba 'kantunieri kollha tal-kontenitur għal allinjament preċiż ma' spreaders tal-krejn tal-istivar jew moll. B'kuntrast, il-kabini tal-krejn tal-gantry huma tipikament jinsabu fuq naħa waħda tal-gantry, li jeħtieġu li s-sewwieqa jiddependu fuq kameras, pożizzjonament bil-lejżer, jew assistenza tal-ekwipaġġ tal-art għall-allinjament, u jagħmlu l-operazzjoni aktar diffiċli.

Flessibilità akbar fl-istering u l-ibbrejkjar: STACs jappoġġjaw l-istering tar-roti kollha (inkluż l-istering tal-granċ), li jippermettu dawriet stretti u aġġustamenti preċiżi fi spazji ristretti. Il-krejnijiet tal-gantry (speċjalment it-tipi mmuntati fuq il-binarji) jistgħu jiċċaqalqu biss f'linji dritti tul il-binarji, bl-isteering kompletament limitat mit-tqassim tal-binarji.

6. Limitu ta 'investiment inizjali aktar baxx: Spiża unitarja u spejjeż ta' manutenzjoni aktar kontrollabbli

Għall-intrapriżi żgħar u ta' daqs medju, in-natura ta' "assi ħfief" tal-STACs hija partikolarment attraenti:

Spiża ta 'unità aktar baxxa: Trasportatur standard ta' straddle (stivar ta '3 livelli, kapaċità ta' 40 tunnellata) jiswa madwar ¥ 1-2 miljun, filwaqt li krejn tal-gantry immuntat fuq il-ferrovija (stivar ta '6 livelli) tipikament ivarja minn ¥5-8 miljun. Il-krejnijiet tal-gantry tal-gomma (RTGs) jistgħu jilħqu ¥ 8-12-il miljun.

Spejjeż ta 'manutenzjoni aktar baxxi: L-istruttura ta' straddle carriers hija relattivament sempliċi, nieqsa minn sistemi kumplessi ta 'trażmissjoni ferrovjarja jew mekkaniżmi ta' rfigħ tal-arblu. Il-partijiet tal-ilbies huma primarjament tajers u komponenti idrawliċi, li jirriżultaw f'ċikli ta 'manutenzjoni iqsar u spejjeż aktar baxxi. B'kuntrast, krejnijiet gantry jeħtieġu manutenzjoni ta 'komponenti kumplessi bħal binarji, mekkaniżmi tal-ivvjaġġar tat-trolley, u ħbula tal-wajer tal-irfigħ, flimkien ma' kalibrazzjoni perjodika tal-ferrovija. L-ispejjeż tal-manutenzjoni tagħhom huma madwar 2-3 darbiet dawk tat-trasportaturi straddle.

Bħala fornitur tal-krejn ewlieni globalment, Henan Mine Crane joffri firxa komprensiva ta 'prodotti minn 5 tunnellati sa 500 tunnellata. Aħna nipprovdu disinji personalizzati bbażati fuq tpinġijiet tas-sit tal-klijent, karatteristiċi tat-tagħbija, u parametri ambjentali. Is-servizzi taċ-ċiklu tal-ħajja sħiħ tagħna jipprovdu soluzzjonijiet one-stop inklużi stħarriġ tas-sit, ippjanar tad-disinn, installazzjoni u kummissjonar, kif ukoll manutenzjoni regolari.