Kako odabrati kontejnerske portalne dizalice za lučke terminale

Kontejnerske portalne dizalice (RMG) služe kao osnovna oprema za kontejnerska dvorišta na lučkim terminalima. Sa svojim efikasnim mogućnostima slaganja, stabilnim operativnim performansama i preciznim kontrolnim sistemima, oni igraju ključnu ulogu u poboljšanju efikasnosti protoka kontejnera. Međutim, različiti lučki terminali variraju u veličini dvorišta, propusnosti kontejnera i operativnim procesima. Odabir odgovarajuće portalne dizalice na šine zahtijeva sveobuhvatnu i naučnu procjenu iz više dimenzija.

Određivanje osnovnih parametara na osnovu veličine i rasporeda dvorišta

Veličina i raspored kontejnerskog dvorišta lučkog terminala direktno određuju osnovne parametre portalne dizalice montirane na tračnice, što ovo čini prvim kritičnim korakom u procesu odabira.

Raspon: Mjerilo za pokrivanje pozicija kontejnera u dvorištu

Raspon se odnosi na udaljenost između središnjih linija tračnica na obje strane dizalice, koja mora biti usklađena sa rasporedom pozicija kontejnera u dvorištu. Ako dvorište usvoji raspored "6 redova kontejnera + 1 traka", raspon dizalice mora pokriti najmanje 6 redova kontejnera i centralnu operativnu traku, obično u rasponu od 20 do 40 metara. Na primjer, u velikim kontejnerskim terminalima gdje svako područje dvorišta ima značajnu širinu, dizalice sa većim rasponima bi trebale biti odabrane kako bi se smanjio broj postavljenih kolosijeka i poboljšala iskorištenost prostora u dvorištu. U manjim terminalima sa ograničenim veličinama dvorišta, dizalice sa umjerenim rasponima mogu se odabrati kako bi se izbjeglo besposlenost opreme i rasipanje troškova uzrokovano prekomjernim rasponima.

Visina podizanja: Ključni faktor koji određuje slojeve slaganja

Visina podizanja odnosi se na maksimalnu visinu koju kuka dizalice može dostići, direktno utičući na broj slojeva slaganja kontejnera. Trenutno, glavne kontejnerske portalne dizalice mogu zadovoljiti operativne zahtjeve "stack 5, pass 6" (tj. slaganje 5 slojeva kontejnera dok kuka može proći iznad 6. sloja), sa visinama podizanja obično u rasponu od 12 do 18 metara. Prilikom odabira dizalice, lučki terminali moraju odrediti svoje zahtjeve na osnovu protoka tereta i prostora u dvorištu. Ako je protok tereta visok, a prostor u dvorištu ograničen, treba odabrati dizalicu sa većom visinom podizanja kako bi se povećao kapacitet skladištenja dodavanjem više slojeva za slaganje; Ako je prostor u dvorištu dovoljan i promet tereta spor, zahtjev za visinom podizanja može se na odgovarajući način smanjiti.

Širina kolosijeka: standard za polaganje kolosijeka

Širina kolosijeka se odnosi na udaljenost između dvije šine na istoj pruzi, koja mora biti usklađena sa dimenzijama polaganja kolosijeka terminalnog dvorišta. Izbor širine kolosijeka treba uzeti u obzir stabilnost i operativnu fleksibilnost dizalice, sa zajedničkim širinama kolosijeka uključujući 6 metara, 9 metara i 12 metara. Za dizalice koje se često kreću duž tračnica tokom operacija, odgovarajuća širina kolosijeka osigurava nesmetan rad, smanjujući vibracije i buku. Osim toga, širina kolosijeka mora biti usklađena s razmakom između kontejnera u dvorištu kako bi se spriječili sudari između dizalica i drugih kontejnerskih pozicija tokom rukovanja kontejnerima.

Metrike performansi prilagođene operativnim zahtjevima

Metrika performansi kontejnerskih portalnih dizalica na gusjenicama direktno utiče na operativnu efikasnost i kvalitet, a luke moraju dati prioritet ovim metrikama na osnovu njihovih specifičnih operativnih potreba.

Kapacitet dizanja: Temelj za rukovanje kontejnerima

Kapacitet dizanja odnosi se na maksimalnu težinu koju dizalica može podići, uključujući težinu samog kontejnera i opreme za podizanje. Trenutno, maksimalna težina standardnog međunarodnog kontejnera od 40 stopa je približno 30,48 tona. Kada se doda težina opreme za podizanje, nazivni kapacitet dizanja kontejnerske portalne dizalice na gusjenicama obično ne bi trebao biti manji od 40 tona kako bi se zadovoljili zahtjevi za podizanje za različite vrste kontejnera. Za terminale koji često rukuju prekomjernom težinom ili specijalnim kontejnerima, oprema većeg kapaciteta treba biti odabrana kako bi se osigurala operativna sigurnost.

Radna brzina: Motor operativne efikasnosti

Radna brzina uključuje brzinu kretanja glavne dizalice, brzinu kretanja kolica i brzinu podizanja. Brzina kretanja glavne dizalice određuje koliko se brzo dizalica kreće duž staze, obično u rasponu od 30 do 50 m/min; brzina kretanja kolica utiče na efikasnost prijenosa kontejnera duž smjera snopa, općenito u rasponu od 20 do 30 m/min; Brzina podizanja se odnosi na efikasnost podizanja kontejnera, sa brzinom podizanja od približno 15 do 25 m/min kada je potpuno napunjen i do 30 do 50 m/min kada je prazan. Lučki terminali bi trebali odabrati odgovarajuće operativne brzine na osnovu vlastitih operativnih ritmova. Za terminale sa visokom propusnošću i zauzetim operacijama, dizalice sa većim radnim brzinama treba odabrati kako bi se smanjilo vrijeme operativnog ciklusa. Ako su operativne količine relativno niske, zahtjevi za brzinom mogu se na odgovarajući način smanjiti kako bi se smanjila potrošnja energije opreme i troškovi održavanja.

Preciznost pozicioniranja: Srž osiguranja tačnosti slaganja

U operacijama slaganja kontejnera, tačnost pozicioniranja je kritična, direktno utičući na urednost i sigurnost stoga. Kontejnerske portalne dizalice su obično opremljene visoko preciznim sistemima pozicioniranja, kao što je lasersko pozicioniranje ili GPS pozicioniranje, sposobne za kontrolu grešaka u pozicioniranju unutar ±50 mm. Za visoko automatizirane terminale treba odabrati dizalice sa automatskim poravnanjem i funkcijama automatskog slaganja. Integracijom sa sistemom upravljanja terminalima, bespilotne operacije se mogu postići, dodatno povećavajući preciznost pozicioniranja i operativnu efikasnost.

Fokusirajte se na prilagodljivost okolini i sigurnosne konfiguracije

Operativna okruženja lučkih terminala su složena i varijabilna, zahtijevajući da kontejnerske portalne dizalice imaju odličnu prilagodljivost okolišu i sveobuhvatne sigurnosne konfiguracije.

Otpornost na vjetar: Odbrana od oštrih vremenskih prilika

Lučki terminali se često nalaze u obalnim područjima i često se suočavaju sa jakim vjetrovima, čineći otpor vjetra kritičnim faktorom za dizalice. Oprema bi trebala biti opremljena pouzdanim uređajima za otpor vjetru, kao što su stezaljke za vjetar i sistemi za sidrenje vjetra. Vjetroelektrane pričvršćuju dizalicu za tračnice prije nego što dođu jaki vjetrovi, sprječavajući je da bude otpuhana; Uređaji za sidrenje vjetra povezuju dizalicu sa jamama za sidrenje tla, dodatno povećavajući stabilnost. Prilikom odabira opreme, bitno je odabrati dizalice sa otpornošću na vjetar koje odgovaraju maksimalnoj snazi vjetra na lokaciji terminala kako bi se osigurala sigurnost tokom nepovoljnih vremenskih uvjeta.

Otpornost na koroziju: Osiguravanje produženog životnog vijeka opreme

Lučka okruženja sadrže visoke nivoe soli i vlage, što može nagrizati metalne konstrukcije i komponente dizalice. Stoga, metalne konstrukcije dizalice trebaju biti konstruirane od čelika otpornog na koroziju i podvrgnuti se efikasnim tretmanima zaštite od korozije, kao što je nanošenje antikorozivnih premaza ili galvanizacija; Komponente električnog i hidrauličkog sistema trebaju biti odabrane u modelima otpornim na koroziju sa odličnim performansama brtvljenja kako bi se spriječio ulazak soli i vlage. Dizalice sa odličnom otpornošću na koroziju mogu stabilno raditi u lučkim okruženjima na duži rok, smanjujući učestalost održavanja i produžavajući vijek trajanja.

Sigurnosni sistemi zaštite: Barijera protiv operativnih rizika

Kontejnerske portalne dizalice moraju biti opremljene sveobuhvatnim sigurnosnim sistemima zaštite kako bi se osigurala operativna sigurnost. To prvenstveno uključuje ograničivače opterećenja, koji automatski alarmiraju i isključuju snagu podizanja kada opterećenje premaši nazivni kapacitet; ograničivači kretanja koji ograničavaju radni domet glavne dizalice, pomoćne dizalice i mehanizma za podizanje kako bi se spriječili sudari; dugmad za zaustavljanje u nuždi koja mogu brzo zaustaviti rad opreme u hitnim slučajevima; Osim toga, uređaji protiv ljuljanja trebaju biti instalirani kako bi se smanjilo ljuljanje kontejnera tokom podizanja, povećavajući operativnu sigurnost.

Henan Mining: Pružanje prilagođenih rješenja za lučke terminale

Odabir kontejnerske portalne dizalice je sistematski inženjerski zadatak koji zahtijeva sveobuhvatno razmatranje faktora kao što su veličina dvorišta, operativni zahtjevi i uslovi okoline. Kao vodeće preduzeće u industriji dizalica, Henan Mining koristi svoje godine tehničke stručnosti i opsežno praktično iskustvo kako bi pružio prilagođena rješenja za kontejnerske portalne dizalice za lučke terminale.

Mi temeljito razumijemo stvarne uslove lučkih terminala, dizajnirajući parametre dizalice kao što su raspon, visina podizanja i radna brzina na osnovu rasporeda dvorišta, propusnosti i operativnih procesa kako bi se osiguralo savršeno usklađivanje sa zahtjevima terminala. Osim toga, naša oprema koristi visokokvalitetne sirovine i komponente, prolazi kroz rigorozne procese proizvodnje i inspekcije, i ima odličnu otpornost na vjetar, otpornost na koroziju i sveobuhvatne sisteme sigurnosne zaštite. Nadalje, nudimo sveobuhvatne usluge nakon prodaje, uključujući instalaciju i puštanje u rad, održavanje i servisiranje, te tehničku obuku, kako bismo osigurali stabilan rad opreme.

Odabir Henan Mining-ovih kontejnerskih portalnih dizalica će učiniti operacije slaganja kontejnera na lučkim terminalima efikasnijim, sigurnijim i stabilnijim, pomažući terminalima da povećaju svoju konkurentnost i istaknu se u užurbanoj industriji logističkog transporta.