როგორ ავირჩიოთ ტრასაზე დამონტაჟებული კონტეინერის განლაგებული ამწეები პორტის ტერმინალებისთვის

ტრასაზე დამონტაჟებული საკონტეინერო განლაგებული ამწეები (RMG) ემსახურება როგორც საკონტეინერო ეზოების ძირითად აღჭურვილობას პორტის ტერმინალებში. მათი ეფექტური დაწყობის შესაძლებლობებით, სტაბილური ოპერაციული შესრულებით და ზუსტი კონტროლის სისტემებით, ისინი გადამწყვეტ როლს თამაშობენ კონტეინერის გამტარუნარიანობის ეფექტურობის გაზრდაში. თუმცა, სხვადასხვა პორტის ტერმინალი განსხვავდება ეზოს ზომის, კონტეინერის გამტარუნარიანობისა და ოპერაციული პროცესების მიხედვით. სარკინიგზო დამონტაჟებული განლაგებული ამწის არჩევა მოითხოვს ყოვლისმომცველ და მეცნიერულ შეფასებას მრავალი განზომილებიდან.

ძირითადი პარამეტრების განსაზღვრა ეზოს ზომისა და განლაგების მიხედვით

პორტის ტერმინალის საკონტეინერო ეზოს ზომა და განლაგება პირდაპირ განსაზღვრავს სარკინიგზო განლაგებული ამწის ძირითად პარამეტრებს, რაც ამას შერჩევის პროცესში პირველ კრიტიკულ ნაბიჯად აქცევს.

სიგრძე: ეტალონი ეზოს კონტეინერის პოზიციების დასაფარად

სიგრძე ეხება მანძილს ამწის ორივე მხარეს ლიანდაგების ცენტრალურ ხაზებს შორის, რომელიც უნდა შეესაბამებოდეს ეზოში კონტეინერის პოზიციების მოწყობას. თუ ეზო მიიღებს "კონტეინერების 6 რიგი + 1 ზოლი" განლაგებას, ამწის სიგრძე უნდა მოიცავდეს მინიმუმ 6 რიგის კონტეინერს და ცენტრალურ საოპერაციო ზოლს, როგორც წესი, 20-დან 40 მეტრამდე. მაგალითად, დიდ საკონტეინერო ტერმინალებში, სადაც თითოეულ ეზოს ფართობს აქვს მნიშვნელოვანი სიგანე, უნდა შეირჩეს ამწეები უფრო დიდი სიგრძით, რათა შემცირდეს გაყვანილი ბილიკების რაოდენობა და გააუმჯობესოს ეზოს სივრცის გამოყენება. ეზოს შეზღუდული ზომის მქონე პატარა ტერმინალებში, ზომიერი სიგრძის ამწეები შეიძლება შეირჩეს, რათა თავიდან იქნას აცილებული აღჭურვილობის უმოქმედობა და ხარჯების ხარჯვა, რომელიც გამოწვეულია გადაჭარბებული დიაპაზონით.

აწევის სიმაღლე: დაწყობის ფენების განმსაზღვრელი ძირითადი ფაქტორი

ამწევი სიმაღლე ეხება მაქსიმალურ სიმაღლეს, რომელსაც შეუძლია მიაღწიოს ამწე კაუჭს, რაც პირდაპირ გავლენას ახდენს კონტეინერის დაწყობის ფენების რაოდენობაზე. ამჟამად, ძირითადი ტრასაზე დამონტაჟებული კონტეინერის განლაგების ამწეებს შეუძლიათ დააკმაყოფილონ "დასტა 5, უღელტეხილი 6" (ანუ კონტეინერების 5 ფენის დაწყობა, ხოლო კაუჭს შეუძლია გაიაროს მე-6 ფენის ზემოთ), ამწევი სიმაღლეები, როგორც წესი, მერყეობს 12-დან 18 მეტრამდე. ამწის არჩევისას, პორტის ტერმინალებმა უნდა განსაზღვრონ თავიანთი მოთხოვნები ტვირთის გამტარუნარიანობისა და ეზოს სივრცის მიხედვით. თუ ტვირთის გამტარუნარიანობა მაღალია და ეზოს სივრცე შეზღუდულია, უნდა შეირჩეს ამწე უფრო მაღალი ამწევი სიმაღლით, რათა გაზარდოს შენახვის მოცულობა მეტი დაწყობის ფენის დამატებით; თუ ეზოს სივრცე საკმარისია და ტვირთის ბრუნვა ნელია, აწევის სიმაღლის მოთხოვნა შეიძლება სათანადოდ შემცირდეს.

ბილიკის ლიანდაგი: ბილიკის გაყვანის სტანდარტი

ლიანდაგი ეხება მანძილს ორ რელსს შორის ერთსა და იმავე ლიანდაგზე, რომელიც უნდა შეესაბამებოდეს ტერმინალის ეზოს ბილიკის გაყვანის ზომებს. ბილიკის ლიანდაგის არჩევამ უნდა გაითვალისწინოს ამწის სტაბილურობა და ოპერაციული მოქნილობა, საერთო ლიანდაგებით, მათ შორის 6 მეტრი, 9 მეტრი და 12 მეტრი. ამწეებისთვის, რომლებიც ხშირად მოძრაობენ ტრასების გასწვრივ ოპერაციების დროს, შესაბამისი ლიანდაგი უზრუნველყოფს გლუვ მუშაობას, ამცირებს ვიბრაციას და ხმაურს. გარდა ამისა, ბილიკის ლიანდაგი უნდა იყოს კოორდინირებული ეზოში კონტეინერებს შორის დაშორებასთან, რათა თავიდან აიცილოს ამწეებსა და კონტეინერის სხვა პოზიციებს შორის შეჯახება კონტეინერის დამუშავების დროს.

საოპერაციო მოთხოვნებზე მორგებული შესრულების მეტრიკა

ტრასაზე დამონტაჟებული კონტეინერის განლაგებული ამწეების შესრულების მეტრიკა პირდაპირ გავლენას ახდენს ოპერაციულ ეფექტურობასა და ხარისხზე და პორტებმა პრიორიტეტი უნდა მიანიჭონ ამ მეტრიკას მათი სპეციფიკური საოპერაციო საჭიროებიდან გამომდინარე.

ამწევი მოცულობა: კონტეინერის დამუშავების საფუძველი

აწევის სიმძლავრე ეხება მაქსიმალურ წონას, რომლის აწევაც ამწეს შეუძლია, მათ შორის თავად კონტეინერის წონა და ამწევი მოწყობილობა. ამჟამად, 40 ფუტიანი სტანდარტული საერთაშორისო კონტეინერის მაქსიმალური წონა დაახლოებით 30.48 ტონაა. ამწევი აღჭურვილობის წონის დამატებისას, ტრასაზე დამონტაჟებული კონტეინერის განლაგებული ამწის ნომინალური აწევის სიმძლავრე, როგორც წესი, უნდა იყოს არანაკლებ 40 ტონა, რათა დააკმაყოფილოს აწევის მოთხოვნები სხვადასხვა ტიპის კონტეინერებისთვის. ტერმინალებისთვის, რომლებიც ხშირად ამუშავებენ ჭარბწონიან ან სპეციალურ კონტეინერებს, უნდა შეირჩეს უფრო დიდი ტევადობის აღჭურვილობა ოპერაციული უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.

ოპერაციული სიჩქარე: ოპერაციული ეფექტურობის ძრავა

ოპერაციული სიჩქარე მოიცავს მთავარი ამწის მოძრაობის სიჩქარეს, ტროლეიბუსის მოძრაობის სიჩქარეს და აწევის სიჩქარეს. მთავარი ამწის მოძრაობის სიჩქარე განსაზღვრავს, თუ რამდენად სწრაფად მოძრაობს ამწე ტრასის გასწვრივ, როგორც წესი, მერყეობს 30-დან 50 მ/წთ-მდე; ტროლეიბუსის მუშაობის სიჩქარე გავლენას ახდენს კონტეინერის გადაცემის ეფექტურობაზე სხივის მიმართულებით, ზოგადად მერყეობს 20-დან 30 მ/წთ-მდე; აწევის სიჩქარე დაკავშირებულია კონტეინერის აწევის ეფექტურობასთან, აწევის სიჩქარით დაახლოებით 15-დან 25 მ/წთ-მდე სრულად დატვირთვისას და 30-დან 50 მ/წთ-მდე ცარიელი. პორტის ტერმინალებმა უნდა შეარჩიონ შესაბამისი ოპერაციული სიჩქარე საკუთარი ოპერაციული რიტმების საფუძველზე. მაღალი გამტარუნარიანობისა და დატვირთული ოპერაციების მქონე ტერმინალებისთვის, უნდა შეირჩეს ამწეები უფრო სწრაფი სამუშაო სიჩქარით ოპერაციული ციკლის დროის შესამცირებლად. თუ ოპერაციული მოცულობები შედარებით დაბალია, სიჩქარის მოთხოვნები შეიძლება სათანადოდ შემცირდეს აღჭურვილობის ენერგიის მოხმარებისა და ტექნიკური ხარჯების შესამცირებლად.

პოზიციონირების სიზუსტე: დაწყობის სიზუსტის უზრუნველყოფის ბირთვი

კონტეინერების დაწყობის ოპერაციებში პოზიციონირების სიზუსტე გადამწყვეტია, რაც პირდაპირ გავლენას ახდენს დასტის სისუფთავესა და უსაფრთხოებაზე. ტრასაზე დამონტაჟებული კონტეინერის განლაგებული ამწეები, როგორც წესი, აღჭურვილია მაღალი სიზუსტის პოზიციონირების სისტემებით, როგორიცაა ლაზერული პოზიციონირება ან GPS პოზიციონირება, რომელსაც შეუძლია გააკონტროლოს პოზიციონირების შეცდომები ±50 მმ-ში. უაღრესად ავტომატიზირებული ტერმინალებისთვის უნდა შეირჩეს ამწეები ავტომატური გასწორებით და ავტომატური დაწყობის ფუნქციებით. ტერმინალის მართვის სისტემასთან ინტეგრირებით, უპილოტო ოპერაციების მიღწევა შესაძლებელია, რაც კიდევ უფრო გაზრდის პოზიციონირების სიზუსტეს და ოპერაციულ ეფექტურობას.

ფოკუსირება გარემოსდაცვითი ადაპტირებისა და უსაფრთხოების კონფიგურაციებზე

პორტის ტერმინალის სამუშაო გარემო რთული და ცვალებადია, რაც მოითხოვს ტრასაზე დამონტაჟებულ კონტეინერის განლაგებულ ამწეებს, რომ ჰქონდეთ შესანიშნავი გარემოსდაცვითი ადაპტირება და ყოვლისმომცველი უსაფრთხოების კონფიგურაცია.

ქარის წინააღმდეგობა: დაცვა მკაცრი ამინდისგან

პორტის ტერმინალები ხშირად განლაგებულია სანაპირო რაიგულებში და ხშირად აწყდებიან ძლიერ ქარს, რაც ქარის წინააღმდეგობას ამწეებისთვის კრიტიკულ ფაქტორად აქცევს. აღჭურვილობა აღჭურვილი უნდა იყოს ქარის წინააღმდეგობის საიმედო მოწყობილობებით, როგორიცაა ქარის დამჭერები და ქარის წამყვანი სისტემები. ქარის დამჭერები ამწეს ამაგრებენ ლიანდაგებზე ძლიერი ქარის მოსვლამდე, რაც ხელს უშლის მის აფეთქებას; ქარის დასამაგრებელი მოწყობილობები აკავშირებს ამწეს მიწის დასამაგრებელ ორმოებთან, რაც კიდევ უფრო აძლიერებს სტაბილურობას. აღჭურვილობის არჩევისას აუცილებელია აირჩიოთ ამწეები ქარის წინააღმდეგობის შესაძლებლობებით, რომლებიც შეესაბამება ტერმინალის მდებარეობის ქარის ძალის მაქსიმალურ რეიტინგს, რათა უზრუნველყოთ უსაფრთხოება არასასურველი ამინდის პირობებში.

კოროზიის წინააღმდეგობა: აღჭურვილობის გახანგრძლივებული სიცოცხლის ხანგრძლივობის უზრუნველყოფა

პორტის გარემო შეიცავს მარილისა და ტენიანობის მაღალ დონეს, რამაც შეიძლება კოროზია მოახდინოს ამწის ლითონის კონსტრუქციებისა და კომპონენტების კოროზია. ამიტომ, ამწის ლითონის კონსტრუქციები უნდა აშენდეს კოროზიისადმი მდგრადი ფოლადის გამოყენებით და გაიაროს კოროზიისგან დამცავი ეფექტური მკურნალობა, როგორიცაა ანტიკოროზიული საფარის გამოყენება ან გალვანიზაცია; ელექტრული და ჰიდრავლიკური სისტემის კომპონენტები უნდა შეირჩეს კოროზიისადმი მდგრად მოდელებში, შესანიშნავი დალუქვის შესრულებით, რათა თავიდან იქნას აცილებული მარილისა და ტენიანობის შეღწევა. შესანიშნავი კოროზიის წინააღმდეგობის მქონე ამწეებს შეუძლიათ სტაბილურად იმუშაონ პორტის გარემოში გრძელვადიან პერსპექტივაში, რაც ამცირებს ტექნიკურ სიხშირეს და ახანგრძლივებს მომსახურების ვადას.

უსაფრთხოების დაცვის სისტემები: ბარიერი საოპერაციო რისკებისგან

სარკინიგზო დამონტაჟებული კონტეინერის განლაგებული ამწეები აღჭურვილი უნდა იყოს უსაფრთხოების დაცვის ყოვლისმომცველი სისტემებით, რათა უზრუნველყონ ოპერაციული უსაფრთხოება. ესენი უპირველეს ყოვლისა მოიცავს დატვირთვის შემზღუდველებს, რომლებიც ავტომატურად აფრთხილებენ და წყვეტენ აწევის ძალას, როდესაც დატვირთვა აღემატება ნომინალურ სიმძლავრეს; მოგზაურობის შემზღუდველები, რომლებიც ზღუდავს მთავარი ამწის, დამხმარე ამწის და ამწე მექანიზმის მუშაობის დიაპაზონს შეჯახების თავიდან ასაცილებლად; გადაუდებელი გაჩერების ღილაკები, რომლებსაც შეუძლიათ სწრაფად შეაჩერონ აღჭურვილობის მუშაობა საგანგებო სიტუაციებში; გარდა ამისა, უნდა დამონტაჟდეს რხევის საწინააღმდეგო მოწყობილობები, რათა შეამცირონ კონტეინერის რხევა აწევის დროს, რაც გაზრდის ოპერაციულ უსაფრთხოებას.

Henan Mining: პორტის ტერმინალებისთვის მორგებული გადაწყვეტილებების მიწოდება

სარკინიგზო დამონტაჟებული კონტეინერის განლაგებული ამწის შერჩევა არის სისტემური საინჟინრო ამოცანა, რომელიც მოითხოვს ისეთი ფაქტორების ყოვლისმომცველ გათვალისწინებას, როგორიცაა ეზოს ზომა, საოპერაციო მოთხოვნები და გარემო პირობები. როგორც წამყვანი საწარმო ამწეების ინდუსტრიაში, Henan Mining იყენებს თავის მრავალწლიან ტექნიკურ გამოცდილებას და ფართო პრაქტიკულ გამოცდილებას, რათა უზრუნველყოს მორგებული სარკინიგზო კონტეინერის განლაგებული ამწეების გადაწყვეტილებები პორტის ტერმინალებისთვის.

ჩვენ საფუძვლიანად გვესმის პორტის ტერმინალების რეალური პირობები, ვაპროექტებთ ამწე პარამეტრებს, როგორიცაა სიგრძე, აწევის სიმაღლე და ოპერაციული სიჩქარე ეზოს განლაგების, გამტარუნარიანობისა და ოპერაციული პროცესების საფუძველზე, რათა უზრუნველვყოთ სრულყოფილი შესაბამისობა ტერმინალის მოთხოვნებთან. გარდა ამისა, ჩვენი აღჭურვილობა იყენებს მაღალი ხარისხის ნედლეულს და კომპონენტებს, გადის მკაცრ წარმოებისა და ინსპექტირების პროცესებს და გამოირჩევა ქარის შესანიშნავი წინააღმდეგობა, კოროზიის წინააღმდეგობა და უსაფრთხოების დაცვის ყოვლისმომცველი სისტემები. გარდა ამისა, ჩვენ გთავაზობთ ყოვლისმომცველ გაყიდვების შემდგომ მომსახურებას, მათ შორის ინსტალაციას და ექსპლუატაციაში გაშვებას, ტექნიკურ მომსახურებას და მომსახურებას და ტექნიკურ ტრენინგს, აღჭურვილობის სტაბილური მუშაობის უზრუნველსაყოფად.

Henan Mining-ის ტრასაზე დამონტაჟებული კონტეინერის განლაგებული ამწეების არჩევა პორტის ტერმინალებზე კონტეინერების დაწყობის ოპერაციებს უფრო ეფექტურს, უსაფრთხოს და სტაბილურს გახდის, რაც დაეხმარება ტერმინალებს გაზარდონ თავიანთი კონკურენტუნარიანობა და გამოირჩეოდნენ ხმაურიან ლოგისტიკურ ტრანსპორტირების ინდუსტრიაში.