Sådan vælges spormonterede containerportalkraner til havneterminaler

Spormonterede containerportalkraner (RMG) fungerer som kerneudstyr til containerværfter ved havneterminaler. Med deres effektive stablingskapacitet, stabile driftsydelse og præcise kontrolsystemer spiller de en afgørende rolle i at forbedre containergennemstrømningseffektiviteten. Forskellige havneterminaler varierer dog i værftsstørrelse, containergennemstrømning og driftsprocesser. At vælge en passende skinnemonteret portalkran kræver en omfattende og videnskabelig evaluering fra flere dimensioner.

Bestemmelse af grundlæggende parametre baseret på gårdstørrelse og layout

Størrelsen og indretningen af havneterminalens containergård bestemmer direkte de grundlæggende parametre for den skinnemonterede portalkran, hvilket gør dette til det første kritiske trin i udvælgelsesprocessen.

Spændvidde: Benchmark for dækning af værftscontainerpositioner

Spændvidden refererer til afstanden mellem sporenes midterlinjer på begge sider af kranen, som skal stemme overens med arrangementet af containerpositioner i gården. Hvis værftet anvender et "6 rækker containere + 1 bane"-layout, skal kranens spændvidde mindst dække 6 rækker containere og den centrale driftsbane, typisk fra 20 til 40 meter. For eksempel i store containerterminaler, hvor hvert værftsområde har en betydelig bredde, bør kraner med større spændvidder vælges for at reducere antallet af spor, der lægges og forbedre udnyttelsen af værftspladsen. I mindre terminaler med begrænsede værftsstørrelser kan kraner med moderat spændvidde vælges for at undgå inaktivitet af udstyr og omkostningsspild forårsaget af for store spændvidder.

Løftehøjde: Den vigtigste faktor, der bestemmer stablelag

Løftehøjde refererer til den maksimale højde, krankrogen kan nå, hvilket direkte påvirker antallet af containerstablingslag. I øjeblikket kan almindelige spormonterede containerportalkraner opfylde de operationelle krav til "stack 5, pass 6" (dvs. stabling af 5 lag containere, mens krogen kan passere over det 6. lag), med løftehøjder typisk fra 12 til 18 meter. Når de vælger en kran, skal havneterminaler bestemme deres krav baseret på deres lastgennemstrømning og værftsplads. Hvis lastgennemstrømningen er høj, og gårdpladsen er begrænset, bør en kran med en højere løftehøjde vælges for at øge lagerkapaciteten ved at tilføje flere stablelag; Hvis der er rigelig plads på gården, og lastomsætningen er langsom, kan løftehøjdekravet reduceres på passende vis.

Sporvidde: Standarden for sporlægning

Sporvidde refererer til afstanden mellem de to skinner på samme spor, som skal flugte med sporlægningsdimensionerne på terminalgården. Valg af sporvidde bør tage hensyn til kranens stabilitet og driftsfleksibilitet med almindelige sporvidder, der omfatter 6 meter, 9 meter og 12 meter. For kraner, der ofte bevæger sig langs spor under drift, sikrer en passende sporvidde jævn drift, hvilket reducerer vibrationer og støj. Derudover skal sporvidden koordinere med afstanden mellem containere i gården for at forhindre kollisioner mellem kraner og andre containerpositioner under containerhåndtering.

Præstationsmålinger skræddersyet til operationelle krav

Præstationsmålingerne for spormonterede containerportalkraner påvirker direkte driftseffektiviteten og kvaliteten, og havnene skal prioritere disse målinger baseret på deres specifikke operationelle behov.

Løftekapacitet: Grundlaget for containerhåndtering

Løftekapacitet refererer til den maksimale vægt, kranen kan løfte, inklusive vægten af selve containeren og løfteudstyret. I øjeblikket er den maksimale vægt af en 40-fods standard international container cirka 30,48 tons. Ved tilføjelse af vægten af løfteudstyret bør den nominelle løftekapacitet for en bæltemonteret containerportalkran typisk ikke være mindre end 40 tons for at opfylde løftekravene til forskellige typer containere. For terminaler, der ofte håndterer overvægtige eller specielle containere, bør der vælges udstyr med større kapacitet for at sikre driftssikkerheden.

Driftshastighed: Motoren for driftseffektivitet

Driftshastighed inkluderer hovedkranens kørehastighed, vognens kørehastighed og løftehastigheden. Hovedkranens kørehastighed bestemmer, hvor hurtigt kranen bevæger sig langs sporet, typisk fra 30 til 50 m/min; vognens kørehastighed påvirker effektiviteten af containeroverførsel langs bjælkeretningen, generelt fra 20 til 30 m/min; Løftehastigheden vedrører effektiviteten af containerløft med en løftehastighed på ca. 15 til 25 m/min, når den er fuldt lastet, og op til 30 til 50 m/min, når den er tom. Havneterminaler bør vælge passende driftshastigheder baseret på deres egne driftsrytmer. For terminaler med høj gennemstrømning og travl drift bør kraner med hurtigere driftshastigheder vælges for at reducere driftscyklustider. Hvis driftsvolumenerne er relativt lave, kan hastighedskravene reduceres på passende vis for at sænke udstyrets energiforbrug og vedligeholdelsesomkostninger.

Positioneringsnøjagtighed: Kernen i at sikre stablingsnøjagtighed

I containerstablingsoperationer er positioneringsnøjagtighed afgørende, hvilket direkte påvirker stakkens pænhed og sikkerhed. Spormonterede containerportalkraner er typisk udstyret med højpræcisionspositioneringssystemer, såsom laserpositionering eller GPS-positionering, der er i stand til at kontrollere positioneringsfejl inden for ±50 mm. Til højautomatiserede terminaler bør kraner med automatisk justering og automatisk stabling vælges. Ved at integrere med terminalstyringssystemet kan der opnås ubemandede operationer, hvilket yderligere forbedrer positioneringsnøjagtigheden og driftseffektiviteten.

Fokus på miljøtilpasningsevne og sikkerhedskonfigurationer

Havneterminalernes driftsmiljøer er komplekse og varierende, hvilket kræver, at spormonterede containerportalkraner har fremragende miljøtilpasningsevne og omfattende sikkerhedskonfigurationer.

Vindmodstand: Et forsvar mod hårdt vejr

Havneterminaler er ofte placeret i kystområder og står ofte over for stærk vind, hvilket gør vindmodstand til en kritisk faktor for kraner. Udstyr skal være udstyret med pålidelige vindmodstandsanordninger, såsom vindklemmer og vindforankringssystemer. Vindklemmer fastgør kranen til sporene, før stærk vind ankommer, hvilket forhindrer den i at blive blæst væk; Vindforankringsanordninger forbinder kranen med jordforankringsgrave, hvilket yderligere forbedrer stabiliteten. Når du vælger udstyr, er det vigtigt at vælge kraner med vindmodstandsegenskaber, der matcher den maksimale vindstyrke for terminalens placering for at sikre sikkerheden under ugunstige vejrforhold.

Korrosionsbestandighed: Sikring af forlænget udstyrs levetid

Havnemiljøer indeholder høje niveauer af salt og fugt, som kan korrodere kranens metalkonstruktioner og komponenter. Derfor bør kranens metalkonstruktioner konstrueres ved hjælp af korrosionsbestandigt stål og gennemgå effektive korrosionsbeskyttelsesbehandlinger, såsom påføring af korrosionsbeskyttende belægninger eller galvanisering; Elektriske og hydrauliske systemkomponenter bør vælges i korrosionsbestandige modeller med fremragende tætningsevne for at forhindre salt- og fugtindtrængning. Kraner med fremragende korrosionsbestandighed kan fungere stabilt i havnemiljøer på lang sigt, hvilket reducerer vedligeholdelsesfrekvensen og forlænger levetiden.

Sikkerhedsbeskyttelsessystemer: En barriere mod driftsrisici

Skinnemonterede containerportalkraner skal være udstyret med omfattende sikkerhedsbeskyttelsessystemer for at sikre driftssikkerheden. Disse omfatter primært belastningsbegrænsere, som automatisk alarmerer og afbryder løftekraften, når lasten overstiger den nominelle kapacitet; rejsebegrænsere, der begrænser rækkevidden af hovedkranen, hjælpekranen og hejsemekanismen for at forhindre kollisioner; nødstopknapper, der hurtigt kan stoppe udstyrets drift i nødstilfælde; Derudover bør anti-svinganordninger installeres for at reducere containerens svajning under løft, hvilket forbedrer driftssikkerheden.

Henan Mining: Leverer skræddersyede løsninger til havneterminaler

Valget af en skinnemonteret containerportalkran er en systematisk ingeniøropgave, der kræver omfattende overvejelser om faktorer som værftsstørrelse, driftskrav og miljøforhold. Som en førende virksomhed inden for kranindustrien udnytter Henan Mining sine mange års tekniske ekspertise og omfattende praktiske erfaring til at levere skræddersyede skinnemonterede containerportalkranløsninger til havneterminaler.

Vi forstår grundigt de faktiske forhold i havneterminaler og designer kranparametre såsom spændvidde, løftehøjde og driftshastighed baseret på værftslayout, gennemløb og driftsprocesser for at sikre perfekt tilpasning til terminalkravene. Derudover bruger vores udstyr råmaterialer og komponenter af høj kvalitet, gennemgår strenge fremstillings- og inspektionsprocesser og har fremragende vindmodstand, korrosionsbestandighed og omfattende sikkerhedsbeskyttelsessystemer. Desuden tilbyder vi omfattende eftersalgsservice, herunder installation og idriftsættelse, vedligeholdelse og service samt teknisk træning for at sikre en stabil drift af udstyret.

At vælge Henan Minings bæltemonterede containerportalkraner vil gøre containerstablingsoperationer på havneterminaler mere effektive, sikre og stabile, hvilket hjælper terminaler med at forbedre deres konkurrenceevne og skille sig ud i den travle logistiktransportindustri.