Hur man väljer spårburna containerportalkranar för hamnterminaler

Bandburna containerportalkranar (RMG) fungerar som kärnutrustning för containergårdar vid hamnterminaler. Med sina effektiva staplingsmöjligheter, stabila driftsprestanda och exakta styrsystem spelar de en avgörande roll för att förbättra effektiviteten i containergenomströmningen. Olika hamnterminaler varierar dock i fråga om gårdsstorlek, containergenomströmning och operativa processer. Att välja en lämplig rälsmonterad portalkran kräver en omfattande och vetenskaplig utvärdering från flera dimensioner.

Bestämning av grundläggande parametrar baserat på gårdens storlek och layout

Storleken och utformningen av hamnterminalens containergård bestämmer direkt de grundläggande parametrarna för den rälsmonterade portalkranen, vilket gör detta till det första kritiska steget i urvalsprocessen.

Spännvidd: Riktmärket för att täcka containerpositioner på gården

Spännvidden avser avståndet mellan spårens mittlinjer på båda sidor av kranen, som måste vara i linje med arrangemanget av containerpositioner på gården. Om gården antar en layout med "6 rader containrar + 1 körfält" måste kranens spännvidd minst täcka 6 rader med containrar och den centrala driftbanan, vanligtvis från 20 till 40 meter. Till exempel, i stora containerterminaler där varje varvsområde har en betydande bredd, bör kranar med större spännvidder väljas för att minska antalet spår som läggs ut och förbättra utnyttjandet av varvsutrymmet. I mindre terminaler med begränsade gårdsstorlekar kan kranar med måttlig spännvidd väljas för att undvika tomgångskörning och kostnadsslöseri orsakat av för stora spännvidder.

Lyfthöjd: Den viktigaste faktorn för att bestämma staplingslager

Lyfthöjd avser den maximala höjd som krankroken kan nå, vilket direkt påverkar antalet staplingslager av containrar. För närvarande kan vanliga spårmonterade containerportalkranar uppfylla de operativa kraven för "stack 5, pass 6" (dvs. stapling av 5 lager av containrar medan kroken kan passera över det 6:e lagret), med lyfthöjder som vanligtvis sträcker sig från 12 till 18 meter. När man väljer en kran måste hamnterminaler bestämma sina krav baserat på deras lastgenomströmning och gårdsutrymme. Om lastgenomströmningen är hög och varvsutrymmet är begränsat, bör en kran med högre lyfthöjd väljas för att öka lagringskapaciteten genom att lägga till fler staplingslager; Om det finns gott om utrymme på gården och lastomsättningen är långsam kan lyfthöjdskravet minskas på lämpligt sätt.

Spårvidd: standarden för spårläggning

Med spårvidd avses avståndet mellan de två rälserna på samma spår, som måste överensstämma med bangårdens dimensioner för spårläggning. Vid val av spårvidd bör man ta hänsyn till kranens stabilitet och operativa flexibilitet, med vanliga spårvidder som omfattar 6 meter, 9 meter och 12 meter. För kranar som ofta rör sig längs spåren under drift säkerställer en lämplig spårvidd smidig drift, vilket minskar vibrationer och buller. Dessutom måste spårvidden samordnas med avståndet mellan containrar på gården för att förhindra kollisioner mellan kranar och andra containerpositioner under containerhantering.

Prestandamått som är skräddarsydda för operativa krav

Prestandamåtten för bandburna containerportalkranar har en direkt inverkan på operativ effektivitet och kvalitet, och hamnar måste prioritera dessa mätvärden baserat på sina specifika operativa behov.

Lyftkapacitet: Grunden för containerhantering

Med lyftkapacitet avses den maximala vikt som kranen kan lyfta, inklusive vikten på själva containern och lyftutrustningen. För närvarande är den maximala vikten för en 40-fots internationell standardcontainer cirka 30,48 ton. När man lägger till vikten på lyftutrustningen bör den nominella lyftkapaciteten för en spårmonterad containerportalkran vanligtvis inte vara mindre än 40 ton för att uppfylla lyftkraven för olika typer av containrar. För terminaler som ofta hanterar överviktiga eller speciella behållare bör utrustning med större kapacitet väljas för att säkerställa driftsäkerheten.

Drifthastighet: Motorn för operativ effektivitet

Arbetshastigheten inkluderar huvudkranens körhastighet, vagnens körhastighet och lyfthastigheten. Huvudkranens körhastighet avgör hur snabbt kranen rör sig längs spåret, vanligtvis från 30 till 50 m/min; Vagnens körhastighet påverkar effektiviteten i containertransporten längs strålens riktning, i allmänhet från 20 till 30 m/min; Lyfthastigheten avser effektiviteten hos containerlyft, med en lyfthastighet på cirka 15 till 25 m/min när den är fullastad och upp till 30 till 50 m/min när den är tom. Hamnterminaler bör välja lämpliga driftshastigheter baserat på sin egen driftsrytm. För terminaler med hög genomströmning och hektisk drift bör kranar med högre drifthastigheter väljas för att minska driftcykeltiderna. Om driftsvolymerna är relativt låga kan hastighetskraven minskas på lämpligt sätt för att sänka utrustningens energiförbrukning och underhållskostnader.

Positioneringsnoggrannhet: Kärnan i att säkerställa staplingsnoggrannhet

Vid stapling av containrar är positioneringsnoggrannheten avgörande, vilket direkt påverkar stapelns snygghet och säkerhet. Bandburna containerportalkranar är vanligtvis utrustade med positioneringssystem med hög precision, såsom laserpositionering eller GPS-positionering, som kan kontrollera positioneringsfel inom ±50 mm. För högautomatiserade terminaler bör kranar med automatisk inriktning och automatiska staplingsfunktioner väljas. Genom att integrera med terminalhanteringssystemet kan obemannad drift uppnås, vilket ytterligare förbättrar positioneringsnoggrannheten och den operativa effektiviteten.

Fokus på miljöanpassning och säkerhetskonfigurationer

Hamnterminalernas driftsmiljöer är komplexa och varierande, vilket kräver att bandburna containerportalkranar har utmärkt miljöanpassningsförmåga och omfattande säkerhetskonfigurationer.

Vindmotstånd: Ett försvar mot hårt väder

Hamnterminaler är ofta belägna i kustområden och utsätts ofta för starka vindar, vilket gör vindmotståndet till en kritisk faktor för kranar. Utrustningen bör vara utrustad med tillförlitliga vindmotståndsanordningar, såsom vindklämmor och vindförankringssystem. Vindklämmor säkrar kranen vid spåren innan starka vindar kommer, vilket förhindrar att den blåser bort; Vindförankringsanordningar ansluter kranen till markförankringsgropar, vilket ytterligare förbättrar stabiliteten. När du väljer utrustning är det viktigt att välja kranar med vindmotstånd som matchar den maximala vindstyrkan på terminalens plats för att garantera säkerheten under ogynnsamma väderförhållanden.

Korrosionsbeständighet: säkerställer förlängd livslängd för utrustningen

Hamnmiljöer innehåller höga halter av salt och fukt, vilket kan fräta på kranens metallkonstruktioner och komponenter. Därför bör kranens metallkonstruktioner konstrueras med korrosionsbeständigt stål och genomgå effektiva korrosionsskyddsbehandlingar, såsom applicering av korrosionsskyddande beläggningar eller galvanisering; Komponenter i elektriska och hydrauliska system bör väljas i korrosionsbeständiga modeller med utmärkt tätningsprestanda för att förhindra att salt och fukt tränger in. Kranar med utmärkt korrosionsbeständighet kan fungera stabilt i hamnmiljöer på lång sikt, vilket minskar underhållsfrekvensen och förlänger livslängden.

Säkerhetsskyddssystem: En barriär mot operativa risker

Rälsmonterade containerportalkranar måste vara utrustade med omfattande säkerhetsskyddssystem för att säkerställa driftsäkerheten. Dessa inkluderar främst lastbegränsare, som automatiskt larmar och stänger av lyftkraften när lasten överskrider den nominella kapaciteten; rörelsebegränsare som begränsar arbetsområdet för huvudkranen, hjälpkranen och lyftmekanismen för att förhindra kollisioner; nödstoppsknappar som snabbt kan stoppa utrustningens drift i nödsituationer; Dessutom bör svängningshämmande anordningar installeras för att minska behållarens svajning under lyft, vilket förbättrar driftsäkerheten.

Henan Mining: Tillhandahåller skräddarsydda lösningar för hamnterminaler

Valet av en skenmonterad containerportalkran är en systematisk ingenjörsuppgift som kräver omfattande övervägande av faktorer som gårdsstorlek, driftskrav och miljöförhållanden. Som ett ledande företag inom kranindustrin utnyttjar Henan Mining sina år av teknisk expertis och omfattande praktisk erfarenhet för att tillhandahålla skräddarsydda rälsmonterade containerportalkranlösningar för hamnterminaler.

Vi förstår grundligt de faktiska förhållandena för hamnterminaler och designar kranparametrar som spännvidd, lyfthöjd och driftshastighet baserat på varvets layout, genomströmning och driftsprocesser för att säkerställa perfekt anpassning till terminalens krav. Dessutom använder vår utrustning högkvalitativa råvaror och komponenter, genomgår rigorösa tillverknings- och inspektionsprocesser och har utmärkt vindbeständighet, korrosionsbeständighet och omfattande säkerhetsskyddssystem. Dessutom erbjuder vi omfattande eftermarknadstjänster, inklusive installation och idrifttagning, underhåll och service samt teknisk utbildning för att säkerställa en stabil drift av utrustningen.

Att välja Henan Minings bandburna containerportalkranar kommer att göra containerstapling vid hamnterminaler mer effektiv, säker och stabil, vilket hjälper terminalerna att förbättra sin konkurrenskraft och sticka ut i den livliga logistiktransportindustrin.