Kuidas valida sadamaterminalide jaoks rööbastee konteinerpukk-kraanasid

Rööbastee konteinerpukk-kraanad (RMG) on sadamaterminalide konteinerihoovide põhiseadmed. Tänu oma tõhusale virnastamisvõimele, stabiilsele tööjõudlusele ja täpsetele juhtimissüsteemidele mängivad nad olulist rolli konteinerite läbilaskevõime tõhususe suurendamisel. Erinevad sadamaterminalid erinevad aga hoovi suuruse, konteinerite läbilaskevõime ja tööprotsesside poolest. Sobiva rööbastele paigaldatava pukk-kraana valimine nõuab põhjalikku ja teaduslikku hindamist mitmest mõõtmest.

Põhiparameetrite määramine õue suuruse ja paigutuse põhjal

Sadamaterminali konteinerihoovi suurus ja paigutus määravad otseselt rööbastele paigaldatava pukk-kraana põhiparameetrid, mistõttu on see valikuprotsessi esimene kriitiline samm.

Span: Õuekonteinerite positsioonide katmise etalon.

Ulatus viitab kraana mõlemal küljel olevate rööbaste keskjoonte vahelisele kaugusele, mis peab olema kooskõlas konteinerite positsioonide paigutusega hoovis. Kui hoovis on paigutus "6 rida konteinereid + 1 sõidurada", peab kraana ulatus katma vähemalt 6 rida konteinereid ja keskse töörada, mis on tavaliselt vahemikus 20–40 meetrit. Näiteks suurtes konteinerterminalides, kus igal hoovialal on märkimisväärne laius, tuleks valida suurema sildeavaga kraanad, et vähendada rajatud rööbasteede arvu ja parandada hoovi ruumi kasutamist. Väiksemates terminalides, kus hoovi suurus on piiratud, saab valida mõõduka sildeavaga kraanad, et vältida seadmete jõudeolekut ja liigsetest sildeavadest tingitud kulude raiskamist.

Tõstekõrgus: võtmetegur, mis määrab virnastamiskihid

Tõstekõrgus viitab kraana konksu maksimaalsele kõrgusele, mis mõjutab otseselt konteinerite virnastamiskihtide arvu. Praegu suudavad tavalised roomikule paigaldatavad konteineripukk-kraanad täita "virna 5, läbimine 6" (st 5 kihi konteinerite virnastamine, samal ajal kui konks võib minna 6. kihi kohale) töönõuetele, mille tõstekõrgus on tavaliselt vahemikus 12–18 meetrit. Kraana valimisel peavad sadamaterminalid määrama oma nõuded vastavalt kauba läbilaskevõimele ja õuepinnale. Kui kauba läbilaskevõime on suur ja õueruum piiratud, tuleks valida suurema tõstekõrgusega kraana, et suurendada ladustamiskihte, lisades rohkem virnastamiskihte; Kui õueruumi on piisavalt ja kauba käive on aeglane, saab tõstekõrguse nõuet asjakohaselt vähendada.

Rööpmelaius: rööbastee paigaldamise standard

Rööpmelaius viitab samal rööbastee kahe rööpa vahelisele kaugusele, mis peab olema kooskõlas terminali hoovi rööbastee paigaldamise mõõtmetega. Rööpmelaiuse valikul tuleks arvestada kraana stabiilsust ja tööpaindlikkust, kusjuures tavalised rööpmelaiused on 6 meetrit, 9 meetrit ja 12 meetrit. Kraanade puhul, mis liiguvad töö ajal sageli mööda rööbasteid, tagab sobiv rööpmelaius sujuva töö, vähendades vibratsiooni ja müra. Lisaks peab rööpmelaius olema kooskõlas hoovis olevate konteinerite vahekaugusega, et vältida kraanade kokkupõrkeid konteinerite ja muude konteinerite asukohtade vahel konteinerite käitlemisel.

Tegevusnõuetele kohandatud tulemuslikkuse mõõdikud

Roomikutele paigaldatavate konteineripukk-kraanade jõudlusnäitajad mõjutavad otseselt tegevuse tõhusust ja kvaliteeti ning sadamad peavad need mõõdikud tähtsuse järjekorda seadma vastavalt oma konkreetsetele tegevusvajadustele.

Tõstevõime: konteinerite käitlemise alus

Tõstevõime viitab maksimaalsele kaalule, mida kraana suudab tõsta, sealhulgas konteineri enda ja tõsteseadmete kaalule. Praegu on 40-jalase standardse rahvusvahelise konteineri maksimaalne kaal ligikaudu 30,48 tonni. Tõsteseadmete kaalu lisamisel peaks roomikule paigaldatava konteineripukk-kraana nimitõstevõime tavaliselt olema vähemalt 40 tonni, et see vastaks erinevat tüüpi konteinerite tõstenõuetele. Terminalide jaoks, kus käideldakse sageli ülekaalulisi või spetsiaalseid konteinereid, tuleks tööohutuse tagamiseks valida suurema mahutavusega seadmed.

Töökiirus: töötõhususe mootor

Töökiirus hõlmab peakraana sõidukiirust, käru sõidukiirust ja tõstekiirust. Peakraana sõidukiirus määrab, kui kiiresti kraana mööda rööbasteed liigub, tavaliselt vahemikus 30–50 m/min; Käru sõidukiirus mõjutab konteineri teisaldamise tõhusust piki tala suunda, tavaliselt vahemikus 20–30 m/min; Tõstekiirus on seotud konteineri tõstmise tõhususega, tõstekiirus on täislastis umbes 15–25 m/min ja tühjana kuni 30–50 m/min. Sadamaterminalid peaksid valima sobivad töökiirused vastavalt oma töörütmile. Suure läbilaskevõimega ja tiheda tööga terminalide jaoks tuleks töötsükliaegade lühendamiseks valida kiirema töökiirusega kraanad. Kui töömahud on suhteliselt väikesed, saab kiirusenõudeid asjakohaselt vähendada, et vähendada seadmete energiatarbimist ja hoolduskulusid.

Positsioneerimise täpsus: virnastamise täpsuse tagamise tuum

Konteinerite virnastamisel on positsioneerimise täpsus kriitilise tähtsusega, mõjutades otseselt virna puhtust ja ohutust. Roomikule paigaldatavad konteineripukk-kraanad on tavaliselt varustatud ülitäpsete positsioneerimissüsteemidega, nagu laserpositsioneerimine või GPS-positsioneerimine, mis on võimelised kontrollima positsioneerimisvigu ±50 mm raadiuses. Kõrgelt automatiseeritud terminalide jaoks tuleks valida automaatse joondamise ja automaatse virnastamisfunktsiooniga kraanad. Terminali haldussüsteemiga integreerides on võimalik saavutada mehitamata operatsioone, mis suurendab veelgi positsioneerimise täpsust ja tegevuse tõhusust.

Keskendumine keskkonna kohanemisvõimele ja ohutuskonfiguratsioonidele

Sadamaterminali töökeskkonnad on keerulised ja muutlikud, mistõttu peavad roomikule paigaldatavad konteineripukk-kraanad omama suurepärast keskkonnaga kohanemisvõimet ja põhjalikke ohutuskonfiguratsioone.

Tuulekindlus: kaitse karmide ilmastikutingimuste eest

Sadamaterminalid asuvad sageli rannikualadel ja seisavad sageli silmitsi tugeva tuulega, mistõttu on tuulekindlus kraanade jaoks kriitiline tegur. Seadmed peaksid olema varustatud usaldusväärsete tuuletõkkeseadmetega, nagu tuuleklambrid ja tuule ankurdussüsteemid. Tuuleklambrid kinnitavad kraana rööbaste külge enne tugeva tuule saabumist, vältides selle minema puhumist; Tuule ankurdamisseadmed ühendavad kraana maapinna ankurdamiskaevudega, suurendades stabiilsust veelgi. Seadmete valimisel on oluline valida kraanad, mille tuuletakistus vastab terminali asukoha maksimaalsele tuuletugevusele, et tagada ohutus ebasoodsates ilmastikutingimustes.

Korrosioonikindlus: seadmete pikema eluea tagamine

Sadamakeskkonnas on palju soola ja niiskust, mis võib kraana metallkonstruktsioone ja komponente korrodeerida. Seetõttu tuleks kraana metallkonstruktsioonid ehitada korrosioonikindlast terasest ja läbida tõhusad korrosioonikaitsetöötlused, näiteks korrosioonivastaste katete pealekandmine või tsinkimine; Elektri- ja hüdraulikasüsteemi komponendid tuleks valida korrosioonikindlates mudelites, millel on suurepärane tihendusvõime, et vältida soola ja niiskuse sissepääsu. Suurepärase korrosioonikindlusega kraanad võivad sadamakeskkonnas pikas perspektiivis stabiilselt töötada, vähendades hooldussagedust ja pikendades kasutusiga.

Ohutuskaitsesüsteemid: barjäär tegevusriskide eest

Rööbastele paigaldatavad konteineripukk-kraanad peavad tööohutuse tagamiseks olema varustatud terviklike ohutuskaitsesüsteemidega. Nende hulka kuuluvad peamiselt koormuspiirajad, mis automaatselt hoiatavad ja katkestavad tõstejõu, kui koorem ületab nimivõimsuse; sõidupiirajad, mis piiravad peakraana, abikraana ja tõstemehhanismi tööulatust, et vältida kokkupõrkeid; hädaseiskamisnupud, mis võivad hädaolukorras seadmete töö kiiresti peatada; Lisaks tuleks paigaldada õõtsumisvastased seadmed, et vähendada konteinerite õõtsumist tõstmise ajal, suurendades tööohutust.

Henan Mining: kohandatud lahenduste pakkumine sadamaterminalidele

Rööbastele paigaldatava konteineripukk-kraana valimine on süstemaatiline inseneriülesanne, mis nõuab selliste tegurite igakülgset kaalumist nagu hoovi suurus, töönõuded ja keskkonnatingimused. Kraanatööstuse juhtiva ettevõttena kasutab Henan Mining oma aastatepikkust tehnilist teadmist ja laialdasi praktilisi kogemusi, et pakkuda sadamaterminalidele kohandatud rööbastele paigaldatavaid konteineripukk-kraanalahendusi.

Mõistame põhjalikult sadamaterminalide tegelikke tingimusi, kavandades kraana parameetreid, nagu sildeulatus, tõstekõrgus ja töökiirus, lähtudes hoovi paigutusest, läbilaskevõimest ja tööprotsessidest, et tagada täiuslik vastavus terminali nõuetele. Lisaks kasutavad meie seadmed kvaliteetseid tooraineid ja komponente, läbivad ranged tootmis- ja kontrolliprotsessid ning neil on suurepärane tuulekindlus, korrosioonikindlus ja põhjalikud ohutuskaitsesüsteemid. Lisaks pakume seadmete stabiilse töö tagamiseks igakülgseid müügijärgseid teenuseid, sealhulgas paigaldust ja kasutuselevõttu, hooldust ja hooldust ning tehnilist koolitust.

Henan Miningi roomikule paigaldatavate konteineripukk-kraanade valimine muudab konteinerite virnastamise sadamaterminalides tõhusamaks, turvalisemaks ja stabiilsemaks, aidates terminalidel suurendada oma konkurentsivõimet ja eristuda elavas logistikatranspordi sektoris.