របៀបជ្រើសរើស Track-Mounted Container Gantry Cranes សម្រាប់ស្ថានីយកំពង់ផែ

Track-mounted container gantry cranes (RMG) បម្រើជាឧបករណ៍ស្នូលសម្រាប់ទីធ្លាកុងតឺន័រនៅស្ថានីយកំពង់ផែ។ជាមួយនឹងសមត្ថភាពជង់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដំណើរការប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាព និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងច្បាស់លាស់ ពួកគេដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការឆ្លងកាត់កុងតឺន័រ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានីយកំពង់ផែផ្សេងៗគ្នាខុសគ្នានៅក្នុងទំហំទីធ្លា ការឆ្លងកាត់កុងតឺន័រ និងដំណើរការប្រតិបត្តិការ។ការជ្រើសរើសស្ទូច gantry ដែលភ្ជាប់តាមផ្លូវដែកដែលសមស្របទាមទារការវាយតម្លៃដ៏ទូលំទូលាយ និងវិទ្យាសាស្ត្រពីវិមាត្រជាច្រើន។

ការកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋានដោយផ្អែកលើទំហំ yard និងប្លង់

ទំហំ និងប្លង់នៃទីធ្លាកុងតឺន័ររបស់ស្ថានីយកំពង់ផែកំណត់ដោយផ្ទាល់នូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាននៃស្ទូច gantry ដែលភ្ជាប់តាមផ្លូវដែក ដែលធ្វើឱ្យនេះជាជំហានដ៏សំខាន់ដំបូងនៅក្នុងដំណើរការជ្រើសរើស។

Span: ស្តង់ដារសម្រាប់គ្របដណ្តប់ទីតាំងកុងតឺន័រទីធ្លា

span សំដៅទៅលើចម្ងាយរវាងបន្ទាត់កណ្តាលនៃផ្លូវទាំងសងខាងនៃស្ទូច ដែលត្រូវតម្រឹមជាមួយនឹងការរៀបចំទីតាំងកុងតឺន័រនៅក្នុងទីធ្លា។ប្រសិនបើទីធ្លាទទួលយកប្លង់ "6 ជួរកុងតឺន័រ + 1 គន្លង" វិសាលភាពរបស់ស្ទូចយ៉ាងហោចណាស់ត្រូវគ្របដណ្តប់កុងតឺន័រ 6 ជួរ និងផ្លូវប្រតិបត្តិការកណ្តាល ជាធម្មតាចាប់ពី 20 ទៅ 40 ម៉ែត្រ។ឧទាហរណ៍ នៅក្នុងស្ថានីយកុងតឺន័រធំៗ ដែលតំបន់ទីធ្លានីមួយៗមានទទឹងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ គួរតែជ្រើសរើសស្ទូចដែលមានវិសាលភាពធំជាងដើម្បីកាត់បន្ថយចំនួនផ្លូវដែលបានដាក់ និងបង្កើនការប្រើប្រាស់ទំហំទីធ្លា។នៅក្នុងស្ថានីយតូចៗដែលមានទំហំទីធ្លាមានកំណត់ ស្ទូចដែលមានរយៈពេលមធ្យមអាចត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីជៀសវាងភាពទំនេរនៃឧបករណ៍ និងការខ្ជះខ្ជាយការចំណាយដែលបណ្តាលមកពីវិសាលភាពច្រើនពេក។

កម្ពស់លើក: កត្តាគន្លឹះកំណត់ស្រទាប់ជង់

កម្ពស់លើកសំដៅទៅលើកម្ពស់អតិបរមាដែលទំពក់ស្ទូចអាចឈានដល់ ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ចំនួនស្រទាប់ជង់កុងតឺន័រ។បច្ចុប្បន្ននេះ ស្ទូចកុងតឺន័រដែលភ្ជាប់តាមផ្លូវអាចបំពេញតម្រូវការប្រតិបត្តិការនៃ "stack 5, pass 6" (ឧទាហរណ៍ ជង់កុងតឺន័រ 5 ស្រទាប់ ខណៈពេលដែលទំពក់អាចឆ្លងកាត់លើស្រទាប់ទី 6) ជាមួយនឹងកម្ពស់លើកជាធម្មតាចាប់ពី 12 ទៅ 18 ម៉ែត្រ។នៅពេលជ្រើសរើសស្ទូច ស្ថានីយកំពង់ផែត្រូវកំណត់តម្រូវការរបស់ពួកគេដោយផ្អែកលើការឆ្លងកាត់ទំនិញ និងទំហំទីធ្លារបស់ពួកគេ។ប្រសិនបើការដឹកជញ្ជូនទំនិញខ្ពស់ និងទំហំទីធ្លាមានកំណត់ គួរតែជ្រើសរើសស្ទូចដែលមានកម្ពស់លើកខ្ពស់ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុកដោយបន្ថែមស្រទាប់ជង់បន្ថែមទៀត។ប្រសិនបើទំហំទីធ្លាធំទូលាយ ហើយការផ្លាស់ប្តូរទំនិញយឺត តម្រូវការកម្ពស់លើកអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងសមស្រប។

រង្វាស់បទ: ស្តង់ដារសម្រាប់ការដាក់បទ

Track gauge សំដៅទៅលើចម្ងាយរវាងផ្លូវដែកទាំងពីរនៅលើផ្លូវតែមួយ ដែលត្រូវតម្រឹមជាមួយវិមាត្រនៃការដាក់ផ្លូវនៃទីធ្លាស្ថានីយ។ការជ្រើសរើសរង្វាស់ផ្លូវគួរតែពិចារណាលើស្ថេរភាព និងភាពបត់បែនប្រតិបត្តិការរបស់ស្ទូច ជាមួយនឹងរង្វាស់ផ្លូវទូទៅរួមមាន 6 ម៉ែត្រ 9 ម៉ែត្រ និង 12 ម៉ែត្រ។សម្រាប់រថយន្តស្ទូចដែលតែងតែផ្លាស់ទីតាមផ្លូវក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ រង្វាស់ផ្លូវសមស្របធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដោយរលូន កាត់បន្ថយរំញ័រ និងសំលេងរំខាន។លើសពីនេះទៀត រង្វាស់ផ្លូវត្រូវតែសម្របសម្រួលជាមួយគម្លាតរវាងកុងតឺន័រនៅក្នុងទីធ្លា ដើម្បីការពារការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងស្ទូច និងទីតាំងកុងតឺន័រផ្សេងទៀតក្នុងអំឡុងពេលគ្រប់គ្រងកុងតឺន័រ។

រង្វាស់ការអនុវត្តដែលតម្រូវតាមតម្រូវការប្រតិបត្តិការ

រង្វាស់ការអនុវត្តនៃរថយន្តស្ទូចកុងតឺន័រដែលភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងគុណភាព ហើយកំពង់ផែត្រូវតែផ្តល់អាទិភាពដល់រង្វាស់ទាំងនេះដោយផ្អែកលើតម្រូវការប្រតិបត្តិការជាក់លាក់របស់ពួកគេ។

សមត្ថភាពលើក: មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកុងតឺន័រ

សមត្ថភាពលើកសំដៅទៅលើទម្ងន់អតិបរមាដែលស្ទូចអាចលើកបាន រួមទាំងទម្ងន់នៃកុងតឺន័រខ្លួនឯង និងឧបករណ៍លើក។បច្ចុប្បន្ន ទម្ងន់អតិបរមានៃកុងតឺន័រអន្តរជាតិស្តង់ដារ 40 ហ្វីតគឺប្រហែល 30.48 តោន។នៅពេលបន្ថែមទម្ងន់នៃឧបករណ៍លើក សមត្ថភាពលើកដែលបានវាយតម្លៃនៃស្ទូចកុងតឺន័រដែលភ្ជាប់តាមផ្លូវដែកជាធម្មតាគួរតែមិនតិចជាង 40 តោន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការលើកសម្រាប់ប្រភេទកុងតឺន័រផ្សេងៗ។សម្រាប់ស្ថានីយដែលគ្រប់គ្រងកុងតឺន័រលើសទម្ងន់ ឬពិសេសជាញឹកញាប់ ឧបករណ៍ដែលមានសមត្ថភាពធំជាងគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការ។

ល្បឿនប្រតិបត្តិការ: ម៉ាស៊ីននៃប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ

ល្បឿនប្រតិបត្តិការរួមមានល្បឿនធ្វើដំណើររបស់ស្ទូចសំខាន់ ល្បឿនធ្វើដំណើររបស់រទេះរុញ និងល្បឿនលើក។ល្បឿនធ្វើដំណើររបស់ស្ទូចសំខាន់កំណត់ថាតើរថយន្តស្ទូចផ្លាស់ទីតាមបណ្តោយផ្លូវលឿនប៉ុណ្ណា ជាធម្មតាចាប់ពី 30 ទៅ 50 m/min;ល្បឿនរត់រទេះប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្ទេរកុងតឺន័រតាមទិសដៅធ្នឹម ជាទូទៅចាប់ពី 20 ទៅ 30 m/min;ល្បឿនលើកទាក់ទងនឹងប្រសិទ្ធភាពនៃការលើកកុងតឺន័រ ជាមួយនឹងល្បឿនលើកប្រហែល 15 ទៅ 25 m/min នៅពេលផ្ទុកពេញ និងរហូតដល់ 30 ទៅ 50 m/min នៅពេលទទេ។ស្ថានីយកំពង់ផែគួរតែជ្រើសរើសល្បឿនប្រតិបត្តិការសមស្របដោយផ្អែកលើចង្វាក់ប្រតិបត្តិការផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។សម្រាប់ស្ថានីយដែលមានទិន្នផលខ្ពស់ និងប្រតិបត្តិការមមាញឹក ស្ទូចដែលមានល្បឿនប្រតិបត្តិការលឿនជាងមុនគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាវដ្តប្រតិបត្តិការ។ប្រសិនបើបរិមាណប្រតិបត្តិការទាប តម្រូវការល្បឿនអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងសមស្របដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលឧបករណ៍ និងការចំណាយថែទាំ។

ភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំង: ស្នូលនៃការធានាភាពត្រឹមត្រូវនៃការជង់

នៅក្នុងប្រតិបត្តិការជង់កុងតឺន័រ ភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំងមានសារៈសំខាន់ ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ភាពស្អាត និងសុវត្ថិភាពនៃជង់។Track-mounted container gantry cranes ជាធម្មតាត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកំណត់ទីតាំងដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ដូចជាការកំណត់ទីតាំងឡាស៊ែរ ឬការកំណត់ទីតាំង GPS ដែលមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងកំហុសទីតាំងក្នុងរង្វង់ ±50 mm។សម្រាប់ស្ថានីយស្វ័យប្រវត្តិខ្ពស់ ស្ទូចដែលមានការតម្រឹមដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងមុខងារជង់ដោយស្វ័យប្រវត្តិគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើស។តាមរយៈការរួមបញ្ចូលជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថានីយ ប្រតិបត្តិការគ្មានមនុស្សបើកអាចសម្រេចបាន បង្កើនភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំង និងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ។

ផ្តោតលើការសម្របខ្លួនបរិស្ថាន និងការកំណត់សុវត្ថិភាព

បរិយាកាសប្រតិបត្តិការស្ថានីយកំពង់ផែមានភាពស្មុគស្មាញ និងប្រែប្រួល ដែលតម្រូវឱ្យមានស្ទូចកុងតឺន័រដែលភ្ជាប់តាមផ្លូវដើម្បីមានការសម្របខ្លួនបរិស្ថានដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងការកំណត់សុវត្ថិភាពដ៏ទូលំទូលាយ។

ភាពធន់នឹងខ្យល់: ការការពារប្រឆាំងនឹងអាកាសធាតុដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ

ស្ថានីយកំពង់ផែជាញឹកញាប់មានទីតាំងនៅតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ ហើយតែងតែប្រឈមមុខនឹងខ្យល់ខ្លាំង ដែលធ្វើឱ្យភាពធន់នឹងខ្យល់ជាកត្តាសំខាន់សម្រាប់ស្ទូច។ឧបករណ៍គួរតែត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ធន់នឹងខ្យល់ដែលអាចទុកចិត្តបាន ដូចជាការគៀបខ្យល់ និងប្រព័ន្ធយុថ្កាខ្យល់។ការគៀបខ្យល់ធានាស្ទូចទៅនឹងផ្លូវមុនពេលខ្យល់ខ្លាំងមកដល់ ការពារវាពីការផ្លុំ;ឧបករណ៍បោះយុថ្កាខ្យល់ភ្ជាប់ស្ទូចទៅរណ្តៅយុថ្កាដី បង្កើនស្ថេរភាពបន្ថែមទៀត។នៅពេលជ្រើសរើសឧបករណ៍ វាចាំបាច់ក្នុងការជ្រើសរើសស្ទូចដែលមានសមត្ថភាពធន់នឹងខ្យល់ដែលត្រូវនឹងចំណាត់ថ្នាក់កម្លាំងខ្យល់អតិបរមានៃទីតាំងស្ថានីយ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាក្រក់។

Corrosion Resistance: ធានាបាននូវអាយុកាលឧបករណ៍បន្ថែម

បរិស្ថានកំពង់ផែមានកម្រិតខ្ពស់នៃអំបិល និងសំណើម ដែលអាចច្រេះរចនាសម្ព័ន្ធ និងសមាសធាតុលោហៈរបស់ស្ទូច។ដូច្នេះ រចនាសម្ព័ន្ធដែករបស់ស្ទូចគួរតែត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រើដែកដែលធន់នឹងការ corrosion និងឆ្លងកាត់ការព្យាបាលការការពារការ corrosion ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដូចជាការអនុវត្តថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការ corrosion ឬ galvanization;សមាសធាតុប្រព័ន្ធអគ្គិសនី និងធារាសាស្ត្រគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសនៅក្នុងម៉ូដែលដែលធន់នឹងការ corrosion ជាមួយនឹងដំណើរការផ្សាភ្ជាប់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដើម្បីការពារការចូលអំបិល និងសំណើម។រថយន្តស្ទូចដែលមានភាពធន់នឹងការ corrosion ល្អឥតខ្ចោះអាចដំណើរការបានស្ថេរភាពនៅក្នុងបរិស្ថានកំពង់ផែក្នុងរយៈពេលវែង កាត់បន្ថយភាពញឹកញាប់នៃការថែទាំ និងពង្រីកអាយុកាលសេវាកម្ម។

ប្រព័ន្ធការពារសុវត្ថិភាព: របាំងប្រឆាំងនឹងហានិភ័យប្រតិបត្តិការ

Rail-mounted container gantry cranes ត្រូវតែបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធការពារសុវត្ថិភាពដ៏ទូលំទូលាយ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការ។ទាំងនេះជាចម្បងរួមមានឧបករណ៍កំណត់បន្ទុក ដែលជូនដំណឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងកាត់ផ្តាច់ថាមពលលើកនៅពេលផ្ទុកលើសពីសមត្ថភាពវាយតម្លៃ;ឧបករណ៍កំណត់ការធ្វើដំណើរដែលរឹតបន្តឹងជួរប្រតិបត្តិការរបស់ស្ទូចសំខាន់ ស្ទូចជំនួយ និងយន្តការលើកដើម្បីការពារការប៉ះទង្គិច;ប៊ូតុងបញ្ឈប់បន្ទាន់ដែលអាចបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការឧបករណ៍បានយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងគ្រាអាសន្ន;លើសពីនេះទៀត ឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងការរំខានគួរតែត្រូវបានដំឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយការរំញោចកុងតឺន័រកំឡុងពេលលើក បង្កើនសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការ។

Henan Mining: ផ្តល់ដំណោះស្រាយតាមបំណងសម្រាប់ស្ថានីយកំពង់ផែ

ការជ្រើសរើសស្ទូចកុងតឺន័រដែលភ្ជាប់តាមផ្លូវដែកគឺជាកិច្ចការវិស្វកម្មជាប្រព័ន្ធដែលទាមទារការពិចារណាយ៉ាងទូលំទូលាយនៃកត្តាដូចជាទំហំទីធ្លា តម្រូវការប្រតិបត្តិការ និងលក្ខខណ្ឌបរិស្ថាន។ក្នុងនាមជាសហគ្រាសឈានមុខគេនៅក្នុងឧស្សាហកម្មស្ទូច Henan Mining ប្រើប្រាស់ជំនាញបច្ចេកទេសជាច្រើនឆ្នាំ និងបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងយ៉ាងទូលំទូលាយ ដើម្បីផ្តល់នូវដំណោះស្រាយស្ទូចកុងតឺន័រដែលភ្ជាប់តាមផ្លូវដែកតាមបំណងសម្រាប់ស្ថានីយកំពង់ផែ។

យើងយល់យ៉ាងច្បាស់អំពីលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែងនៃស្ថានីយកំពង់ផែ ដោយរចនាប៉ារ៉ាម៉ែត្រស្ទូចដូចជា span, lifting height, and operating speed based on yard layout, throughput, and operational processes to ensure perfect alignment with terminal requirements.លើសពីនេះទៀត ឧបករណ៍របស់យើងប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុដើម និងសមាសធាតុដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ឆ្លងកាត់ដំណើរការផលិត និងត្រួតពិនិត្យយ៉ាងម៉ត់ចត់ និងមានភាពធន់នឹងខ្យល់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ធន់នឹងការច្រេះ និងប្រព័ន្ធការពារសុវត្ថិភាពដ៏ទូលំទូលាយ។លើសពីនេះ យើងផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មក្រោយពេលលក់ដ៏ទូលំទូលាយ រួមទាំងការដំឡើង និងការដាក់ឱ្យដំណើរការ ការថែទាំ និងសេវាកម្ម និងការបណ្តុះបណ្តាលបច្ចេកទេស ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាពនៃឧបករណ៍។

ការជ្រើសរើសរថយន្តស្ទូចកុងតឺន័រដែលភ្ជាប់តាមផ្លូវរបស់ Henan Mining នឹងធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការជង់កុងតឺន័រនៅស្ថានីយកំពង់ផែកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព សុវត្ថិភាព និងស្ថេរភាព ជួយស្ថានីយបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងរបស់ពួកគេ និងលេចធ្លោនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនដឹកជញ្ជូនដ៏មមាញឹក។