Ako vybrať pásové kontajnerové portálové žeriavy pre prístavné terminály

Pásové kontajnerové portálové žeriavy (RMG) slúžia ako základné vybavenie kontajnerových dvorov v prístavných termináloch. Vďaka svojim efektívnym stohovacím schopnostiam, stabilnému prevádzkovému výkonu a presným riadiacim systémom zohrávajú kľúčovú úlohu pri zvyšovaní efektivity priepustnosti kontajnerov. Rôzne prístavné terminály sa však líšia veľkosťou dvora, priepustnosťou kontajnerov a prevádzkovými procesmi. Výber vhodného koľajového portálového žeriavu si vyžaduje komplexné a vedecké hodnotenie z viacerých rozmerov.

Určenie základných parametrov na základe veľkosti a usporiadania dvora

Veľkosť a usporiadanie kontajnerového dvora prístavného terminálu priamo určujú základné parametre koľajového portálového žeriavu, čo z neho robí prvý kritický krok vo výberovom procese.

Span: Štandard pre pokrytie pozícií kontajnerov na dvore

Rozpätie sa vzťahuje na vzdialenosť medzi osami koľají na oboch stranách žeriavu, ktorá musí byť v súlade s usporiadaním pozícií kontajnerov na dvore. Ak má dvor usporiadanie "6 radov kontajnerov + 1 jazdný pruh", rozpätie žeriavu musí pokrývať aspoň 6 radov kontajnerov a centrálny prevádzkový pruh, zvyčajne v rozsahu od 20 do 40 metrov. Napríklad vo veľkých kontajnerových termináloch, kde má každá plocha dvora značnú šírku, by sa mali vyberať žeriavy s väčším rozpätím, aby sa znížil počet položených koľají a zlepšilo sa využitie priestoru dvora. V menších termináloch s obmedzenou veľkosťou dvora je možné zvoliť žeriavy s miernym rozpätím, aby sa predišlo nečinnosti zariadenia a plytvaniu nákladmi spôsobeným nadmernými rozpätiami.

Výška zdvihu: Rozhodujúci faktor určujúci stohovacie vrstvy

Výška zdvihu sa vzťahuje na maximálnu výšku, ktorú môže žeriavový hák dosiahnuť, čo priamo ovplyvňuje počet vrstiev stohovania kontajnerov. V súčasnosti môžu bežné koľajové kontajnerové portálové žeriavy spĺňať prevádzkové požiadavky "stoh 5, priechod 6" (tj stohovanie 5 vrstiev kontajnerov, zatiaľ čo hák môže prechádzať nad 6. vrstvou), s výškou zdvihu zvyčajne v rozmedzí od 12 do 18 metrov. Pri výbere žeriavu musia prístavné terminály určiť svoje požiadavky na základe priepustnosti nákladu a priestoru na dvore. Ak je priepustnosť nákladu vysoká a priestor na dvore obmedzený, mal by sa zvoliť žeriav s vyššou výškou zdvihu, aby sa zvýšila skladovacia kapacita pridaním ďalších stohovacích vrstiev; Ak je priestor na dvore dostatočný a obrat nákladu je pomalý, požiadavka na výšku zdvihu sa môže primerane znížiť.

Rozchod koľaje: norma pre kladenie koľaje

Rozchod koľaje sa vzťahuje na vzdialenosť medzi dvoma koľajnicami na tej istej koľaji, ktorá musí byť v súlade s rozmermi pokládky koľaje terminálovej stanice. Výber rozchodu koľaje by mal brať do úvahy stabilitu a prevádzkovú flexibilitu žeriavu so spoločnými rozchodmi koľaje vrátane 6 metrov, 9 metrov a 12 metrov. V prípade žeriavov, ktoré sa počas prevádzky často pohybujú po koľajniciach, zaisťuje vhodný rozchod koľaje hladkú prevádzku a znižuje vibrácie a hluk. Okrem toho musí byť rozchod koľaje koordinovaný s rozstupom medzi kontajnermi na dvore, aby sa zabránilo kolíziám medzi žeriavmi a inými pozíciami kontajnerov počas manipulácie s kontajnermi.

Výkonnostné metriky prispôsobené prevádzkovým požiadavkám

Výkonnostné metriky pásových kontajnerových portálových žeriavov priamo ovplyvňujú prevádzkovú efektivitu a kvalitu a prístavy musia tieto metriky uprednostniť na základe svojich špecifických prevádzkových potrieb.

Nosnosť: Základ pre manipuláciu s kontajnermi

Nosnosť sa vzťahuje na maximálnu hmotnosť, ktorú môže žeriav zdvihnúť, vrátane hmotnosti samotného kontajnera a zdvíhacieho zariadenia. V súčasnosti je maximálna hmotnosť štandardného medzinárodného kontajnera s dĺžkou 40 stôp približne 30,48 tony. Pri pripočítaní hmotnosti zdvíhacieho zariadenia by menovitá nosnosť pásového kontajnerového portálového žeriavu zvyčajne nemala byť menšia ako 40 ton, aby sa splnili požiadavky na zdvíhanie pre rôzne typy kontajnerov. Pre terminály, ktoré často manipulujú s kontajnermi s nadváhou alebo špeciálnymi kontajnermi, by sa malo zvoliť vybavenie s väčšou kapacitou, aby sa zaistila prevádzková bezpečnosť.

Prevádzková rýchlosť: motor prevádzkovej efektívnosti

Prevádzková rýchlosť zahŕňa rýchlosť jazdy hlavného žeriavu, rýchlosť jazdy vozíka a rýchlosť zdvíhania. Rýchlosť jazdy hlavného žeriavu určuje, ako rýchlo sa žeriav pohybuje po trati, zvyčajne v rozmedzí od 30 do 50 m/min; rýchlosť jazdy vozíka ovplyvňuje účinnosť prepravy kontajnera pozdĺž smeru lúča, vo všeobecnosti v rozmedzí od 20 do 30 m/min; Rýchlosť zdvíhania súvisí s účinnosťou zdvíhania kontajnerov s rýchlosťou zdvíhania približne 15 až 25 m/min pri plnom zaťažení a až 30 až 50 m/min pri prázdnom stave. Prístavné terminály by mali zvoliť vhodné prevádzkové rýchlosti na základe vlastného prevádzkového rytmu. Pre terminály s vysokou priepustnosťou a rušnou prevádzkou by sa mali zvoliť žeriavy s vyššou prevádzkovou rýchlosťou, aby sa skrátili časy prevádzkových cyklov. Ak sú prevádzkové objemy relatívne nízke, požiadavky na rýchlosť sa môžu primerane znížiť, aby sa znížila spotreba energie zariadenia a náklady na údržbu.

Presnosť polohovania: Základ zabezpečenia presnosti stohovania

Pri stohovaní kontajnerov je presnosť polohovania rozhodujúca, čo priamo ovplyvňuje čistotu a bezpečnosť stohu. Pásové kontajnerové portálové žeriavy sú zvyčajne vybavené vysoko presnými polohovacími systémami, ako je laserové polohovanie alebo určovanie polohy GPS, ktoré sú schopné kontrolovať chyby polohovania do ±50 mm. Pre vysoko automatizované terminály by sa mali zvoliť žeriavy s automatickým vyrovnávaním a funkciami automatického stohovania. Integráciou so systémom riadenia terminálov je možné dosiahnuť bezpilotnú prevádzku, čo ďalej zvyšuje presnosť určovania polohy a prevádzkovú efektivitu.

Zameranie na prispôsobivosť prostrediu a bezpečnostné konfigurácie

Prevádzkové prostredia prístavných terminálov sú zložité a variabilné, čo vyžaduje, aby koľajové kontajnerové portálové žeriavy mali vynikajúcu prispôsobivosť prostrediu a komplexné bezpečnostné konfigurácie.

Odolnosť proti vetru: Obrana proti nepriaznivému počasiu

Prístavné terminály sa často nachádzajú v pobrežných oblastiach a často čelia silnému vetru, vďaka čomu je odolnosť proti vetru kritickým faktorom pre žeriavy. Zariadenie by malo byť vybavené spoľahlivými zariadeniami na odolnosť vetru, ako sú veterné svorky a systémy kotviacich do vetra. Veterné svorky pripevňujú žeriav ku koľajniciam pred príchodom silného vetra a zabraňujú jeho odfúknutiu; Zariadenia na ukotvenie vetra spájajú žeriav so zemnými kotviacimi jamami, čím sa ďalej zvyšuje stabilita. Pri výbere vybavenia je nevyhnutné zvoliť žeriavy s odolnosťou proti vetru, ktorá zodpovedá maximálnej sile vetra v umiestnení terminálu, aby bola zaistená bezpečnosť počas nepriaznivých poveternostných podmienok.

Odolnosť proti korózii: Zabezpečenie predĺženej životnosti zariadenia

Prístavné prostredie obsahuje vysoké množstvo soli a vlhkosti, ktoré môžu korodovať kovové konštrukcie a komponenty žeriavu. Preto by kovové konštrukcie žeriavu mali byť vyrobené z nehrdzavejúcej ocele a mali by byť podrobené účinným ochranným úpravám proti korózii, ako je nanášanie antikoróznych náterov alebo galvanizácia; Komponenty elektrického a hydraulického systému by mali byť vybrané v modeloch odolných voči korózii s vynikajúcimi tesniacimi vlastnosťami, aby sa zabránilo vniknutiu soli a vlhkosti. Žeriavy s vynikajúcou odolnosťou proti korózii môžu dlhodobo stabilne pracovať v prístavnom prostredí, čím sa znižuje frekvencia údržby a predlžuje životnosť.

Bezpečnostné ochranné systémy: Bariéra proti prevádzkovým rizikám

Koľajové kontajnerové portálové žeriavy musia byť vybavené komplexnými bezpečnostnými ochrannými systémami, aby bola zaistená prevádzková bezpečnosť. Patria sem predovšetkým obmedzovače zaťaženia, ktoré automaticky alarmujú a vypínajú zdvíhaciu silu, keď bremeno prekročí menovitú nosnosť; obmedzovače pohybu, ktoré obmedzujú prevádzkový dosah hlavného žeriavu, pomocného žeriavu a zdvíhacieho mechanizmu, aby sa zabránilo kolíziám; tlačidlá núdzového zastavenia, ktoré môžu v prípade núdze rýchlo zastaviť prevádzku zariadenia; Okrem toho by mali byť nainštalované zariadenia proti kývaniu, aby sa znížilo kývanie kontajnera počas zdvíhania, čím sa zvýši prevádzková bezpečnosť.

Henan Mining: Poskytovanie prispôsobených riešení pre prístavné terminály

Výber kontajnerového portálového žeriavu namontovaného na koľajniciach je systematická inžinierska úloha, ktorá si vyžaduje komplexné zváženie faktorov, ako je veľkosť dvora, prevádzkové požiadavky a podmienky prostredia. Ako popredný podnik v žeriavovom priemysle využíva spoločnosť Henan Mining svoje dlhoročné technické znalosti a rozsiahle praktické skúsenosti na poskytovanie prispôsobených riešení kontajnerových portálových žeriavov namontovaných na koľajniciach pre prístavné terminály.

Dôkladne rozumieme skutočným podmienkam prístavných terminálov a navrhujeme parametre žeriavov, ako je rozpätie, výška zdvihu a prevádzková rýchlosť na základe usporiadania dvora, priepustnosti a prevádzkových procesov, aby sme zabezpečili dokonalé zosúladenie s požiadavkami terminálu. Okrem toho naše zariadenia používajú vysokokvalitné suroviny a komponenty, prechádzajú prísnymi výrobnými a kontrolnými procesmi a vyznačujú sa vynikajúcou odolnosťou proti vetru, korózii a komplexnými bezpečnostnými ochrannými systémami. Okrem toho ponúkame komplexné popredajné služby vrátane inštalácie a uvedenia do prevádzky, údržby a servisu a technického školenia, aby sme zabezpečili stabilnú prevádzku zariadenia.

Výber pásových kontajnerových portálových žeriavov Henan Mining zefektívni, bezpečnejší a stabilnejší spôsobí, že operácie stohovania kontajnerov na prístavných termináloch budú efektívnejšie, bezpečnejšie a stabilnejšie, čo pomôže terminálom zvýšiť ich konkurencieschopnosť a vyniknúť v rušnom odvetví logistickej dopravy.