Порталдык крандар жана көпүрө крандары: бир мүнөздүн айырмасы, бирок ал кайда жатат?

Өнөр жай көтөрүү тармагында, козловой крандар жана көпүрө крандары "эгиз бир туугандар" сыяктуу. Бирок, тажрыйбалуу практиктер бул бир мүнөздөгү айырмачылыктын артында таптакыр башка колдонуу сценарийлери жана аткаруу логикасы жатканын билишет. Туура эмес жабдууларды тандоо натыйжалуулуктун төмөндөшүнө гана алып келбестен, коопсуздукка да коркунуч туудурушу мүмкүн. Бүгүн мен экөөнүн ортосундагы айырмачылыктарды алты негизги өлчөмдөн кеңири түшүндүрөм.

1. Структуралык форма: "буттардын" бар же жоктугу аркылуу маңызды түшүнүү

Көпүрө кранынын өзгөчөлүгү - анын "бутсузтугу" - негизги конструкция эки негизги устундан жана учу устундардан турат, алар устакананы кесип өткөн "көпүрөгө" окшош. Ал имараттын бетон мамыларына же болот таянычтарына эки учунда иштетүүчү механизмдер аркылуу орнотулат (б.а., "жогорудагы жолдор"). Бул конструкция толугу менен жүк көтөрүү үчүн завод структурасына таянат, көз карандысыз колдоо зарылчылыгын жокко чыгарат.

Порталдык крандардын болсо "узун буттары" бар - негизги устундардын учтары таяныч буттары аркылуу жер астындагы жолдор менен туташтырылат жана порталдык раманы ("жердеги жолдор") түзөт. Колдоо буттарынын формасына жараша аларды толук портал (кош колдоо буттары), жарым портал (бир жагы жерге таяныч буттары менен, экинчи жагы дубалга бекитилген) жана консоль порталы (консоль түзүлүшүндө сыртка созулган колдоо буттары) деп бөлүүгө болот. Бул "өзүн өзү камсыз кылуучу" структура аны заводдун имаратына көз карандылыктан бошотот.

Жөнөкөй сөз менен айтканда: көпүрө краны - бул "завод имаратынын аксессуары", ал эми козловой кран - "көз карандысыз көчмө чеп". Айрым автомобиль тетиктери заводу жаңылыштык менен көпүрө кранын ачык абада орноткон, натыйжада алты ай иштегенден кийин заводдун курулуш колдоосунун жоктугунан улам негизги нур деформацияланган.

II. Операциялык чөйрө: мейкиндик чектөөлөр колдонмо сценарийлерин аныктайт

Көпүрө крандарынын иштөө чөйрөсү завод имаратынын аралыгы менен чектелген, бул аларды "капаста камалган айбан" сыяктуу, туруктуу жолдордун ортосунда алды-артка кыймылдоого чектеген. Бирок, алардын артыкчылыгы жер аянтын ээлебестен заводдун имаратынын үстүндөгү мейкиндикти толук пайдалануу болуп саналат, бул аларды айрыкча иштетүү жана чогултуу линияларында материалдарды иштетүү сыяктуу цехтердин ичиндеги чогултуу линиясынын операциялары үчүн ылайыктуу кылат.

Порталдык крандар, тескерисинче, завод имараттары менен чектелбейт. Алар туруктуу жолдордо түз сызыкта иштей алат, жана кээ бир моделдер (мисалы, дөңгөлөктөргө орнотулган козловой крандар) миңдеген чарчы метрди камтыган радиусу менен 360 градуска бурулушту да аткара алат. Порт контейнер короолору, ачык абадагы жүк короолору жана ГЭСтер сыяктуу ачык аянттар порталдык крандардын дээрлик "өзгөчө домени" болуп саналат.

Логистикалык парк оор сабак алды: алгач чыгымдарды үнөмдөө үчүн көпүрө крандарын тандашкан, бирок кийинчерээк сыртта сакталган контейнерлерди көтөрүү мүмкүн эмес экенин аныкташкан.

III. Жүк сыйымдуулугу: "жеңилден" "гигантка" диверсификацияга чейин

Көпүрө крандары адатта 0,5 тоннадан 500 тоннага чейин, негизинен орто жана жеңил жүктөр үчүн. Себеби завод курулуштарынын жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү чектелүү жана ашыкча жүк имараттын конструкциясына зыян келтириши мүмкүн. Механикалык өндүрүштүк цехтерде, кубаттуулугу 10 тоннадан 50 тоннага чейинки көпүрө крандары көбүнчө кеңири таралган, алар негизинен станокторду жүктөө жана түшүрүү жана жылдыруу сыяктуу так операциялар үчүн колдонулат.

Порталдык крандар, тескерисинче, "оор жүктөгү" колдонмолордун синоними болуп саналат. Стандарттык моделдер 50 тоннадан 1000 тоннага чейин жетет, ал эми жекече жасалган версиялары (мисалы, кеме куруу козловой крандары) 20 000 тоннадан ашышы мүмкүн. Негизги жүктү бөлүштүрүүчү жер жолдорунда жана жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүн жогорулатуу жана каршы салмактарды кошуу менен жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүн жогорулатуу бут конструкцияларында жатат. Оор машина чыгаруучу заводдордун ачык абадагы куздук аймагында 200 тонналык козловой крандардын болот куймаларды көтөрүп жатканы кадимки көрүнүш.

4. Орнотуу шарттары: Сайт талаптарынын "катаалдыгы" абдан айырмаланат

Көпүрө кранын орнотуу үчүн, алгач жүк көтөрүү стандарттарына жооп берген завод имараты болушу керек. Рельс устундары заводдун курулуш мамылары менен катуу туташтырылышы керек, жана орнотуу учурунда негизги нурдун горизонталдык деңгээли так калибрлениши керек (ката чеги 1/1000 ашпаган менен), антпесе бул троллейбустун борбордон чыгып кетишине алып келет. Оор техника заводу бир жолу орнотуу учурунда өтө горизонталдык четтөөдөн улам алты айдын ичинде кадимки колдонуудан бир жылдык эскирип калган.

Порталдык кранды орнотуу көбүрөөк "жерге" - жерге параллель жолдор гана салынышы керек, пайдубалын куруу баасы заводдун курулушуна караганда алда канча төмөн. Бирок, ал жердин жалпактыгы үчүн өтө жогорку талаптарга ээ, жолдун эки тарабында жайгашкан айырмасы 5ммден ашпайт, болбосо буттарына бирдей эмес жүктү алып келет. Жумшак топурак пайдубалда (мисалы, жээк короолору сыяктуу), жабдуулардын иштөө учурунда эңкейип кетпеши үчүн свайдын пайдубалын бекемдөө талап кылынат.

5. Кыймыл ыкмалары: "Туруктуу жолдордон "ийкемдүү рулдарга" эволюция

Көпүрө крандары кыймыл үчүн толугу менен үстүнкү жолдорго таянат, "рельстер менен жүрүүчү поезддерге" окшош, түз сызыктар боюнча алдыга жана артка гана кыймылга жөндөмдүү, иштөө ылдамдыгы адатта 20 метрден 30 м/минге чейин. Бирок алардын вагонеткалары (көтөрүүчү арабалар) ±5 мм чейин жайгаштыруу тактыгы менен жылмакай иштейт, бул аларды так чогултуу операциялары үчүн ылайыктуу кылат.

Козловой крандар кыймылдуулуктун көбүрөөк мүмкүнчүлүктөрүн сунуш кылат: кадимки жер үстүндөгү рельстик системалардан (иштөө ылдамдыгы 15-40 м/мин), шиналардын негизинде системалар (катуу беттерде эркин кыймылга жөндөмдүү) жана гусеничтүү системалар (ылайлуу шарттар сыяктуу татаал жерлерге ылайыктуу) бар. Порттордо жана терминалдарда, дөңгөлөктөргө орнотулган козловой крандар (RTG) натыйжалуу жүктөө үчүн контейнер жүк ташуучу автомобилдер менен координациялоо үчүн өздөрүнүн жумушчу абалын ийкемдүү жөнгө сала алышат.

6. Наркы жана тейлөө: узак мөөнөттүү "жашыруун айырмачылыктар"

Баштапкы салым: Ошол эле тоннаж үчүн, көпүрө крандарынын жабдуулардын наркы порталдык крандарга караганда болжол менен 15%-30% төмөн, бирок бул завод имаратын куруу чыгымдарын эске албайт (анын ичинде гуюл устундары жана көтөрүүчү мамылар). Козловой крандар жабдуулардын баасы жогору болгону менен, алардын пайдубалын куруу жөнөкөй, бул аларды ачык абадагы аянтчалар үчүн үнөмдүү кылат.

Тейлөө чыгымдары: Жабык объекттерде иштеген көпүрө крандары жаратылыш чөйрөсүнө аз таасир этет, бул кыймылдаткыч жана электр компоненттеринин өмүрүн узартат. Жылдык тейлөө чыгымдары жабдуулардын жалпы баасынын орточо 2% -3% түзөт. Бирок порталдык крандар жыл бою элементтерге дуушар болушат жана шамалдын, жамгырдан жана коррозиядан коргоо чараларына кошумча каражаттарды талап кылат (мисалы, жээк аймактарында тузга каршы туман менен тазалоо), тейлөө чыгымдары 5% -8% жетет.

Болот конструкция заводунун эсептөөлөрү көрсөткөндөй 100 жыл ичинде колдонулган 100 тонналык түзүлүш үчүн, көпүрө кранынын комплекстүү наркы (завод имаратын кошкондо) порталдык кранга караганда болжол менен 12% төмөн, бирок бул кран имаратта колдонулган учурда гана жарактуу — бул дагы бир жолу тастыктайт "эч кандай мыкты жабдуулар жок, эң ылайыктуу тандоо гана."

Тандоо чечим дарагы: туура жоопту бекитүү үчүн 3 кадам

Жумуш аянты имаратта же сырттабы? → Жабык аянтчалар көпүрө крандарын биринчи орунга коюшат, ал эми сырткы аянтчалар козловой крандарды тандашы керек.

Максималдуу көтөрүү жөндөмдүүлүгү 50 тоннадан ашабы? → Эгер 50 тоннадан ашык болсо, биринчи кезекте козловой крандар; жеңил жүктөр үчүн, көпүрө крандары каралышы мүмкүн.

Жумуш ордун ийкемдүү жөнгө салуу керекпи? → Туруктуу маршруттар үчүн, көпүрө крандарын тандаңыз; Көп аймактуу операциялар үчүн, козловой крандарды тандаңыз.

Эсиңерде болсун: порталдык крандардын "көз карандысыздыгы" жана көпүрө крандарынын "көз карандылыгы" мейкиндикти пайдаланууда негизинен ар кандай тандоолорду чагылдырат. Туура тандоо натыйжалуулукту жогорулатуу үчүн "күчтүү курал" кылат; Туура эмес тандоо аны "чыгымдарды талап кылган кара көңдөй" айлантат. Эгер сиз дагы эле чече элек болсоңуз, сиздин иш сценарийиңиз жана параметрлери менен бизге жеке билдирүү жөнөтсөңүз болот, жана "Хэнань Майнинг" сизге акысыз тандоо баалоо отчетун бере алат.