Gantry kranlar və körpü kranları: tək bir xarakter fərqi, amma harada uzanır?

Sənaye qaldırma sahəsində portal kranlar və körpü kranları "əkiz qardaşlar" kimidir. Bununla birlikdə, təcrübəli təcrübəçilər bilirlər ki, bu tək xarakter fərqinin arxasında tamamilə fərqli tətbiq ssenariləri və performans məntiqi dayanır. Yanlış avadanlıq seçmək yalnız aşağı səmərəliliyə gətirib çıxarmır, həm də təhlükəsizlik təhlükəsi yarada bilər. Bu gün mən bu iki ölkə arasındakı fərqləri 6 əsas ölçüdən ətraflı izah edəcəyəm.

1. Struktur forması: "ayaqların" mövcudluğu və ya olmaması ilə mahiyyəti anlamaq

Körpü kranın fərqləndirici xüsusiyyəti onun "ayaqsızlığıdır" - əsas quruluş emalatxananı əhatə edən bir 'körpü' kimi iki əsas şüa və son şüalardan ibarətdir. Hər iki ucunda işləyən mexanizmlər vasitəsilə binanın beton sütunlarına və ya polad dayaqlarına quraşdırılır (yəni "yuxarıdakı yollar"). Bu dizayn yük daşımaq üçün tamamilə fabrik quruluşuna əsaslanır və müstəqil dəstək ehtiyacını aradan qaldırır.

Digər tərəfdən, portal kranları "uzun ayaqlara" malikdir - əsas şüaların ucları dayaq ayaqları vasitəsilə torpaq yollarına bağlanır və bir portal çərçivəsi ("yerdəki izlər") meydana gətirir. Dəstək ayaqlarının formasına əsaslanaraq, onları daha da tam portal (ikili dayaq ayaqları), yarım portal (bir tərəf yerdə dayaq ayaqları olan, digər tərəfi divara yapışdırılmış olan) və konsol portalı (konsol quruluşunda xaricə doğru uzanan dayaq ayaqları) olaraq təsnif edilə bilər. Bu "özünü dəstəkləyən quruluş" onu zavod binasından asılılıqdan azad edir.

Sadə dillə desək: körpü kranı "zavod binasının aksesuarı", portal kran isə "müstəqil mobil qala"dır. Müəyyən bir avtomobil hissələri zavodu səhvən açıq havada körpü kranı quraşdırdı, bu da zavod binasının dəstəyinin olmaması səbəbindən altı aylıq istismardan sonra əsas şüa deformasiyasına səbəb oldu və avadanlıqların əhəmiyyətli qiymətə dəyişdirilməsini tələb etdi.

II. Əməliyyat əhatə dairəsi: Məkan məhdudiyyətləri tətbiq ssenarilərini müəyyən edir

Körpü kranlarının əməliyyat əhatə dairəsi fabrik binasının genişliyi ilə məhdudlaşır və onları "qəfəsdə məhdudlaşmış bir heyvan" kimi sabit yollar arasında irəli-geri hərəkət etmələrini məhdudlaşdırır. Bununla birlikdə, onların üstünlüyü zavod binasının üzərindəki yerdən torpaq sahəsini işğal etmədən tam istifadə etməkdir, bu da onları emal və montaj xətlərində materialların emalı kimi emalatxanalarda montaj xətti əməliyyatları üçün xüsusilə uyğun hala gətirir.

Digər tərəfdən, zavod binalarının tikintisi ilə bağlı heç bir tədbir görülmür. Sabit yollarda düz bir xəttdə işləyə bilərlər və bəzi modellər (məsələn, şinlərə quraşdırılmış portal kranlar) minlərlə kvadrat metr ərazini əhatə edən əməliyyat radiusu ilə 360 dərəcəlik dönüşlər edə bilər. Liman konteyner həyətləri, açıq hava yük sahələri və hidroelektrik bəndi sahələri kimi açıq sahələr demək olar ki, portal kranların "eksklüziv sahəsidir".

Bir logistika parkı çətin bir dərs aldı: əvvəlcə xərclərə qənaət etmək üçün körpü kranlarını seçdilər, lakin daha sonra açıq havada saxlanılan konteynerlərin qaldırıla bilməyəcəyini aşkar etdilər və nəticədə onları portal kranlarla əvəz etmək üçün 2 milyon yuan əlavə sərmayə qoyuldu və layihəni təxminən bir ay gecikdirdi.

III. Yük tutumu: "yüngül"dən "nəhəng" diversifikasiyaya qədər

Körpü kranları ümumiyyətlə orta və yüngül yüklər üçün 0,5 ilə 500 ton arasında bir tonaj aralığına malikdir. Bunun səbəbi fabrik konstruksiyalarının yük daşıma qabiliyyətinin məhdud olması və həddindən artıq yüklərin bina quruluşuna zərər verə bilməsidir. Mexaniki istehsal emalatxanalarında, 10 ilə 50 ton tutumlu körpü kranları ən çox yayılmışdır, ilk növbədə dəzgahların yüklənməsi və boşaltılması və qəliblərin hərəkəti kimi dəqiq əməliyyatlar üçün istifadə olunur.

Digər tərəfdən, "Qəbələ" "Qəbələ" ilə matçda "Qəbələ" ilə oyuna hazırlaşır. Standart modellər 50-1000 ton, xüsusi hazırlanmış versiyalar (məsələn, gəmiqayırma portal kranları) 20.000 tonu keçə bilər. Açar, yükü paylayan torpaq yollarında və aralığı artıraraq və əks çəkiləri əlavə edərək yük daşıma qabiliyyətini artıran ayaq quruluşlarında yerləşir. Ağır texnika fabriklərinin açıq havada döymə sahəsində, polad külçeləri qaldıran 200 tonluq portal kranların səhnələri adi haldır.

4. Quraşdırma şərtləri: Sayt tələblərinin "sərtliyi" çox dəyişir

Körpü kranı quraşdırmaq üçün ilk növbədə yük daşıyan standartlara cavab verən bir zavod binası olmalıdır. Yol şüaları fabrik bina sütunlarına sərt şəkildə bağlanmalıdır və quraşdırma zamanı əsas şüanın üfüqi səviyyəsi dəqiq kalibrlənməlidir (1/1000-dən çox olmayan səhv payı ilə), əks halda arabanın mərkəzdən çıxmasına səbəb olacaq. Müəyyən bir ağır texnika zavodu, quraşdırma zamanı həddindən artıq üfüqi sapma səbəbindən altı ay ərzində bir illik normal istifadəni aşan tras aşınması yaşadı, nəticədə kran "yolu dişlədi."

Gantry kran quraşdırılması daha çox "yerli" - təməl tikintisi xərcləri fabrik tikintisindən daha aşağı olan yerə yalnız paralel yollar qoyulmalıdır. Bununla birlikdə, yerin düzlüyü üçün son dərəcə yüksək tələblərə malikdir, yolun hər iki tərəfindəki məskunlaşma fərqi 5 mm-dən çox deyil, əks halda ayaqlarda qeyri-bərabər yüklənməyə səbəb olacaqdır. Yumşaq torpaq təməllərində (sahil həyətləri kimi), avadanlıqların istismarı zamanı əyilmənin qarşısını almaq üçün yığın təməlinin möhkəmləndirilməsi tələb olunur.

5. Hərəkət Metodları: "Sabit Yollardan" "Çevik Sükan" -a Təkamül

Körpü kranları, hərəkət üçün tamamilə üst yollara güvənir, "relslər üzərində işləyən qatarlara" bənzəyir, yalnız düz xətlər boyunca irəli-geri hərəkət edə bilir, əməliyyat sürətləri adətən 20 m / dəq arasında dəyişir. Bununla birlikdə, onların arabaları (qaldırıcı arabalar) ±5 mm-ə qədər yüksək yerləşdirmə dəqiqliyi ilə problemsiz işləyir və bu da onları dəqiq montaj əməliyyatları üçün uyğun edir.

Portal kranlar daha çox hərəkətlilik variantı təklif edir: ənənəvi yerüstü yol əsaslı sistemlərə əlavə olaraq (15-40 m / dəq əməliyyat sürəti), təkər əsaslı sistemlər (sərtləşdirilmiş səthlərdə sərbəst hərəkət edə bilən) və trek əsaslı sistemlər (palçıqlı şərait kimi mürəkkəb ərazilər üçün uyğundur). Limanlarda və terminallarda, şinlərə quraşdırılmış portal kranlar (RTG), körpü kranlarının tamamilə əlçatmaz olmadığı bir qabiliyyət üçün konteyner yük maşınları ilə koordinasiya etmək üçün iş mövqelərini çevik bir şəkildə tənzimləyə bilər.

6. Xərclər və Baxım: Uzunmüddətli "Gizli Fərqlər"

İlkin investisiya: Eyni tonaj üçün körpü kranlarının avadanlıq dəyəri portal kranlardan təxminən 15% -30% aşağıdır, lakin bu, zavod binasının tikintisi xərclərini (yol şüaları və yük daşıyan sütunlar daxil olmaqla) hesaba almır. Portal kranlar daha yüksək avadanlıq xərclərinə sahib olsa da, təməl tikintisi daha sadədir və bu da onları açıq havada yerlər üçün daha sərfəli edir.

Texniki xidmət xərcləri: Qapalı obyektlərdə işləyən körpü kranları təbii mühitdən daha az təsirlənir, bu da mühərrik və elektrik komponentlərinin ömrünün daha uzun olmasına səbəb olur. İllik texniki xidmət xərcləri avadanlığın ümumi qiymətinin təxminən 2% -3% -ni təşkil edir. Bununla birlikdə, portal kranlar il boyu elementlərə məruz qalır və külək, yağış və korroziyaydan qorunma tədbirlərinə (sahil bölgələrində duz əleyhinə duman müalicəsi kimi) əlavə investisiyalar tələb edir, texniki xidmət xərcləri 5% -8% -ə çatır.

Polad konstruksiyalar fabrikinin hesablamaları göstərir ki, 10 il ərzində istifadə olunan 100 tonluq sinifli bir cihaz üçün körpü kranının (zavod binası da daxil olmaqla) hərtərəfli dəyəri portal kranından təxminən 12% aşağıdır, lakin bu yalnız kran qapalı məkanda istifadə edildikdə etibarlıdır - bu bir daha təsdiqləyir ki, "ən yaxşı avadanlıq yoxdur, Sadəcə, ən münasib seçimdir."

Seçim qərarı ağacı: Düzgün cavabı kilidləmək üçün 3 addım

İş yeri qapalı və ya açıqdır? → Qapalı saytlar körpü kranlarına üstünlük verir, açıq saytlar isə portal kranlarını seçməlidir.

Maksimal qaldırma qabiliyyəti 50 tondan çoxdurmu? → 50 tondan çoxdursa, portal kranlara üstünlük verin; Daha yüngül yüklər üçün körpü kranları nəzərdən keçirilə bilər.

İş mövqeyinin çevik tənzimlənməsi tələb olunurmu? → Sabit marşrutlar üçün körpü kranlarını seçin; Çoxsahəli əməliyyatlar üçün portal kranları seçin.

Unutmayın: Portal kranlarının "müstəqilliyi" və körpü kranlarının 'asılılığı' əsaslı olaraq məkan istifadəsində fərqli seçimləri təmsil edir. Düzgün seçim onu səmərəliliyi artırmaq üçün "güclü bir vasitə" halına gətirir; Səhv seçim onu "xərclər istehlak edən qara dəliyə" çevirir. Hələ qərar verməmisinizsə, iş ssenariniz və parametrləriniz ilə bizə şəxsi bir mesaj göndərməkdən çekinmeyin və "Henan Mining" sizə pulsuz seçim qiymətləndirmə hesabatı təqdim edə bilər.