Négygerendás öntvény rakodódaru kiválasztása: pontos illesztés magas hőmérsékletű, nagy terhelésű forgatókönyvekhez

Az olyan iparágakban, mint az acél- és öntőipar, a négygerendás öntvényes rakodódaru egyedülálló négygerendású, négyvágányú szerkezetével, rendkívül erős teherbírásával és stabil működési teljesítményével az olvadt fémtartályok, például acélkanálok és vaskanálok emelésének és szállításának alapvető berendezésévé vált. Az ilyen berendezések kiválasztása közvetlenül befolyásolja a termelés biztonságát és hatékonyságát. A nem megfelelő kiválasztás a berendezés meghibásodásához vagy akár biztonsági incidensekhez is vezethet. Ezért a vállalatoknak szisztematikus értékelést kell végezniük olyan dimenziókból, mint a működési forgatókönyvek, a teljesítményparaméterek és a biztonsági konfigurációk, hogy biztosítsák a berendezés és az üzemeltetési feltételek pontos összehangolását.

Az alapvető működési forgatókönyvekre összpontosítva, a strukturális kompatibilitás biztosítása

A négygerendás öntvény rakodódaru alapvető értéke abban rejlik, hogy képes kezelni az olyan szélsőséges körülményeket, mint a "magas hőmérséklet + nagy terhelés + excentrikus terhelés". Az üzemeltetési követelmények iparáganként jelentősen eltérnek, ami testreszabott szerkezeti terveket tesz szükségessé.

Acélolvasztó műhely acélmerőkanál-kezelése: Fokozott ütésállóság és hőszigetelő képesség

Az acélolvasztó műhelyek gyakran kezelnek 1.600 °C-ot meghaladó acélkanálokat, az egyes merőkanálok súlya akár 300 tonna is lehet. Az olvadt acél mozgása excentrikus terheléseket generálhat, ami rendkívül magas követelményeket támaszt a daru szerkezeti szilárdságával és hőszigetelési teljesítményével szemben:

Négygerendás szerkezet kiválasztása: A főgerendákat Q355ND alacsony hőmérsékletű gömbgrafitos acélból kell készíteni, legalább 30 mm vastagsággal, integrált hegesztéssel kialakítva, hogy függőleges és vízszintes terhelés esetén ne alakuljon ki képlékeny. A négyvágányú kialakítás (mindkét oldalon két vágány) elosztja a kerékterhelést, csökkentve az üzem acélszerkezetének terhelését, lehetőleg 250 kN alatt szabályozható kerékterheléssel.

Hőszigetelés elleni védelmi rendszer: A horogszerelvényt és a szíjtárcsa szerelvényt többrétegű kompozit hőszigetelő burkolatokkal kell felszerelni (belső réteg alumínium-szilikát szálból + külső réteg magas hőmérsékletnek ellenálló acéllemezekből), hogy megakadályozzák a sugárzó hő elérését a berendezés alapvető alkatrészeihez, biztosítva, hogy az elektromos alkatrészek üzemi környezetének hőmérséklete ne haladja meg a 60°C-ot. Az emelőszerkezet motorjának és kábeleinek speciális, magas hőmérsékletnek ellenálló modelleket kell használniuk, amelyek ellenállnak a 150 °C-nak, hogy megakadályozzák a szigetelés öregedését.

Ütésálló kialakítás: A kocsikeret és a távolsági fényadó közötti csatlakozási pontok nagy rugalmasságú poliuretán anyagból készült puffereszközökkel vannak ellátva, amelyek képesek elnyelni a pillanatnyi ütési terhelések 80%-át, hogy ellenálljanak az acélkanál emelése során fellépő lengő ütéseknek.

Vas vízkanál szállítása öntödei műhelyekben: A precíz irányítás és a stabilitás hangsúlyozása

Az öntödei műhelyekben a vas vizes merőkanálok súlya általában 50 és 150 tonna között van, viszonylag lassú működési ritmussal, de magasabb követelményeket támasztanak a pozicionálási pontossággal szemben (pl. a homoköntő nyílásokhoz való igazítás). A felszerelés kiválasztásakor a következőket kell figyelembe venni:

Mikromozgás-vezérlési teljesítmény: Az emelőszerkezet alacsony sebességarányú, változtatható frekvenciájú rendszerrel (1:100) van felszerelve, amely lehetővé teszi a sebesség fokozatmentes beállítását 0,5 és 5 m/perc között, hogy biztosítsa a zökkenőmentes működést az öntés során, és megakadályozza az olvadt vas fröccsenését. A fő- és segéddaru futószerkezete zárt hurkú vezérlést alkalmaz, 50 mm-es pozicionálási hibá≤ ±val, amely megfelel a pontos beállítási követelményeknek.

Kettős kocsi kollaboratív működés: Egyes nagy öntödei műhelyek kettős kocsikoordinációt igényelnek (főkocsi a vas vizes merőkanáljának emeléséhez, kiegészítő kocsi a tisztításhoz). A négygerendás szerkezet lehetővé teszi a kettős kocsik független, interferencia nélküli működtetését, a kocsik közötti sebességkülönbségek 5 m/percen belül szabályozhatók a működési ütközések elkerülése érdekében.

Porvédelem korszerűsítése: Az öntödei műhelyek porszintje magas, ezért az elektromos szekrényeket pozitív nyomású szellőztető rendszerrel kell felszerelni, hogy a belső nyomást 50 Pa magasabban tartsák, mint a külső környezet, megakadályozva a por behatolását. A motorok és a reduktorok IP65 védettséggel rendelkeznek, a csapágyházak pedig labirintustömítésekkel vannak ellátva a berendezések élettartamának meghosszabbítása érdekében.

Összpontosítson a fő teljesítményparaméterekre a "túlteljesítés" vagy az "alulkapacitás" elkerülése érdekében

A négygerendás öntvény anyagmozgató daruk paramétereinek kiválasztásának szigorúan igazodnia kell a tényleges terheléshez és az üzemi intenzitáshoz, elkerülve mind a túlzott tonnatartalom pazarló hajszolását, mind az elégtelen paraméterek által okozott biztonsági kockázatokat.

Emelési kapacitás: Megfelelő biztonsági tartalék biztosítása

Az emelőkapacitásnak ki kell terjednie az "acélmerőkanál/vasüst" önsúly + maximális terhelhetőség + emelőszerkezet súlya, további 20% feletti biztonsági ráhagyással:

Például egy 100 tonnás acél merőkanál (beleértve az olvadt acélt is) emelésekor körülbelül 10 tonna emelőberendezés súlyával a teljes terhelés 110 tonna. ≥132 tonna névleges teherbírású darut kell választani, hogy hirtelen túlterhelés esetén is biztonságos működést biztosítson (pl. túlzott olvadt acél).

A dupla gerendás daru modelleknél a fő- és segédportálok emelési kapacitását külön kell kiszámítani. A főportál emelőkapacitását a főterhelés alapján számítják ki, míg a segédportál emelőkapacitása jellemzően a főportál kapacitásának 1/5-1/3-a (pl. ha a főportál 200 tonna, a segédportál 50 tonna), hogy megfeleljen a kiegészítő működési követelményeknek.

Munkaszint: Működési gyakoriság és intenzitás egyeztetése

Válassza ki a munkaszintet a napi működési ciklusok száma alapján (egy ciklus emelés + futás + süllyesztés). A négygerendás öntvény rakodódaruknak meg kell felelniük az A7 vagy magasabb követelményeknek:

Acélmű (napi ciklusok ≥120): Válassza az A8-as szintet, H-osztályú szigetelést használó emelőszerkezetű motorokkal és 100 000 fékciklust meghibásodás nélkül biztosító fékkopás-kompenzációs eszközökkel, amelyek alkalmasak nagy intenzitású folyamatos működésre.

Öntőműhely (napi ciklusok 50–100): Az A7-es szint elegendő a követelmények teljesítéséhez, egyensúlyt teremtve a tartósság és a csökkentett beszerzési költségek között.

Emelési magasság és fesztávolság: A gyári elrendezéshez igazítva

Emelési magasság: Meg kell felelnie a talajtól az emelőberendezés legmagasabb helyzetéig terjedő függőleges távolságnak. Acélmerőkanál emelésekor az emelési magasságnak ≥12 m-nek kell lennie (beleértve az acélkanál saját 3-5 m-es magasságát is), hogy az olyan berendezésekre is kiterjedjen, mint az acélkemencék és a folyamatos öntőgépek.

Fesztáv: A gyári vágánytávolság alapján határozható meg, jellemzően 10-30 m, Ha a fesztávolság meghaladja a 20 m-t, a távolsági fényszórónak változó keresztmetszetű kialakítást kell alkalmaznia, hogy 15%-kal csökkentse az önsúlyt, miközben megőrzi az erőt, ezáltal csökkentve a sínekre nehezedő nyomást.

Biztonsági konfiguráció: "Zéró tolerancia" védelmi rendszer kiépítése

A négygerendás öntvényes rakodódaru biztonsági konfigurációja közvetlenül befolyásolja a személyzet és a berendezések biztonságát, és meg kell felelnie a nemzeti "Daruk biztonsági előírásainak" és az iparág-specifikus szabványoknak:

Többszörös fékezés és határvédelem

Az emelőszerkezet "kettős fék + kettős reduktor" redundáns kialakítást alkalmaz. Ha az egyik fék meghibásodik, a másik 0,5 másodpercen belül vészfékezhet, ≥1,75 fékbiztonsági tényezővel.

Fel van szerelve egy emelési magasság korlátozóval (hogy a horog ne ütközzön a tetejébe), egy fő/kiegészítő daru menetkorlátozóval (a gyárépülettel való ütközés elkerülése érdekében) és egy gém szög határoló kapcsolóval (a gém szögének beállítási funkciójával rendelkező modelleknél). Minden végálláskapcsolónak kétfokozatú funkciója van: "riasztás + leállítás".

Intelligens felügyeleti és figyelmeztető rendszer

Terhelésérzékelők és lengési szög monitorok vannak felszerelve a rakomány súlyának és lengési szögének valós idejű megjelenítésére. Ha a terhelés meghaladja a névleges teljesítmény 10%-át, vagy a lengési szög meghaladja a 3°-ot, a rendszer automatikusan riasztja és megszakítja az emelési áramot.

A hőmérséklet- és rezgésérzékelők kritikus alkatrészekre (például fékekre és csapágyakra) vannak felszerelve. Az ipari internetplatformon keresztül a berendezések állapota távolról figyelhető. Ha a hőmérséklet meghaladja a 80°C-ot, vagy a rezgés rendellenes, korai figyelmeztetést adunk ki a hirtelen meghibásodások megelőzése érdekében.

Vészhelyzeti biztonsági mentési funkció

A 30 perces tartalék tápegységgel felszerelve hirtelen áramkimaradás esetén a nehéz terhek lassan leengedhetők a földre, megelőzve a felfüggesztett acélkanálok okozta veszélyes helyzeteket.

A vészleállító gombok mind a kezelőfülkében, mind a földi vezérlőállomáson ≤0,1 másodperces válaszidővel rendelkeznek, így vészhelyzet esetén azonnali leállítást biztosítanak.

Henan Mining: Testreszabási szakértők négygerendás öntött rakodódarukhoz

A megfelelő négygerendás öntvény rakodódaru kiválasztása szisztematikus folyamat, amely egyensúlyba hozza a biztonságot, a hatékonyságot és a költségeket, és előfordulhat, hogy a szabványosított berendezések nem felelnek meg teljes mértékben az összetett működési feltételeknek. A Henan Mining több mint 20 éve szakosodott a kohászati daru területén, és teljes folyamatú, testreszabott szolgáltatásokat tud nyújtani a vállalkozások egyedi igényei alapján:

Testreszabott szerkezeti kialakítás: A 300 tonnás ultranagy acélkanál emelésének forgatókönyvéhez egy négygerendás, négyvágányú, kétkocsis szerkezet testreszabásra kerül. A távolsági gerendát németországból importált, roncsolásmentes vizsgálóberendezéssel ellenőrzik, és minden kritikus hegesztést 100%-os UT-vizsgálatnak vetnek alá, hogy biztosítsák a szerkezet nulla hibáját.

Biztonsági teljesítmény javítása: Minden modell megfelelt az országos A8-as szintű típusvizsgálaton. Az emelőszerkezet fékrendszere német SEW motorokat és Siemens változó frekvenciájú rendszereket használ, önállóan kifejlesztett intelligens felügyeleti platformunkkal kombinálva a "figyelmeztetés - védelem - nyomon követhetőség" teljes láncú biztonsági menedzsment eléréséhez.

Teljes életciklus-szolgáltatás: Ingyenes helyszíni felmérések és üzemi állapot szimulációk állnak rendelkezésre. A telepítés után negyedéves helyszíni ellenőrzéseket végeznek a hőszigetelő rétegek ellenőrzésére, a fékrendszer kalibrálására és egyéb speciális karbantartásokra, hogy biztosítsák a berendezés hosszú távú stabil működését magas hőmérsékletű, nagy terhelésű környezetben.

A négygerendás öntvény anyagmozgató daru kiválasztása alapvetően egy robusztus biztonsági korlát kiépítéséről szól a magas hőmérsékletű, nagy terhelésű üzemi forgatókönyvekhez. A Henan Mining a technológiai innovációra összpontosít, testreszabott megoldásokkal segíti az acél- és öntőipari vállalatokat a termelés hatékonyságának javításában és a biztonsági kockázatok csökkentésében, és nélkülözhetetlen megbízható partnerré válik az ipari termelésben. Ha személyre szabott kiválasztási tervet szeretne kapni, kérjük, vegye fel a kapcsolatot műszaki csapatunkkal, és hagyja, hogy szakértelmünk biztosítsa a gyártás biztonságát.